11、下列關(guān)于隧道照明的表述中，錯誤的是(　)。

　　A、對于能通視、交通量較小和行人密度不大的短隧道，可以不設(shè)白天照明設(shè)施

　　B、長度超過50m的高速公路及一、二級公路的隧道，應(yīng)設(shè)置白天照明設(shè)施

　　C、在隧道的出入口處，選用小型、大光通量的高壓鈉燈或高壓熒光燈

　　D、照明的光源，一般選用在煙霧中有較好透視性的低壓鈉燈或顯色性較好的熒光燈

　　12、下列支座形式中，適用于跨徑不大于20m和支承反力不超過600kN的梁橋的是(　)。

　　A、切線式鋼支座

　　B、輥軸鋼支座

　　C、板式和鋼盆式橡膠支座

　　D、四氟板式橡膠組合支座

　　13、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長度和跨徑大小作為劃分依據(jù)，橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁長度為1000m，其應(yīng)屬于(　)。

　　A、特大橋

　　B、大橋

　　C、中橋

　　D、小橋

　　14、下列梁式橋中，具有截面挖空率高、材料用量少、結(jié)構(gòu)自重輕、跨越能力大等特點的是(　)。

　　A、板橋

　　B、肋形梁

　　C、箱梁

　　D、T形剛構(gòu)

　　15、荷載較大，地基上部土層軟弱，適宜的地基持力層位置較深，采用淺基礎(chǔ)或人工地基在技術(shù)上、經(jīng)濟上不合理的，適宜采用(　)。

　　A、樁基礎(chǔ)

　　B、沉井基礎(chǔ)

　　C、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

　　D、圍堰

　　16、下列各項中，不屬于橋梁下部構(gòu)造的是(　)。

　　A、錐坡

　　B、橋墩

　　C、臺帽

　　D、耳背墻

　　17、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，(　)能適應(yīng)連續(xù)曲線箱梁等半徑較小及斜交角度較大的特殊情況，便于立交橋的墩位布置，不僅占地少，而且橋下空間視野開闊，有利于行車，橋梁的整體造型也很美觀。

　　A、獨柱式墩、臺

　　B、雙柱式墩、臺

　　C、三柱式墩、臺

　　D、埋置式橋臺

　　18、下列關(guān)于先張法預(yù)制空心板上部構(gòu)造的說法中，正確的是(　)。

　　A、要修建張拉臺座，在立模之后張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線、高強鋼絲、鋼筋

　　B、等混凝土達(dá)到了規(guī)定的強度(不得低于設(shè)計強度的50%)時，逐漸將預(yù)應(yīng)力筋放松，并將其張拉的工作長度切割掉

　　C、因預(yù)應(yīng)力的彈性回縮通過與混凝土之間的黏結(jié)作用，使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力

　　D、在編制施工圖預(yù)算中，一般應(yīng)計列張拉臺座的費用，其鋼絞線等預(yù)應(yīng)力筋的張拉工作長度，一般可按板的設(shè)計長度計算確定預(yù)應(yīng)力筋的消耗數(shù)量

　　19、為了避免拱上建筑不規(guī)則的開裂以保證橋梁的安全運營，通常在相對變形較大的位置設(shè)置(　)。

　　A、防震縫

　　B、施工縫

　　C、伸縮縫

　　D、沉降縫

　　20、下列預(yù)應(yīng)力斜拉橋體系中，主梁內(nèi)力在墩塔支承處會產(chǎn)生急劇變化，出現(xiàn)很大的負(fù)彎矩，故需要加強支承區(qū)梁段截面的是(　)。

　　A、懸浮體系

　　B、支承體系

　　C、塔梁固結(jié)體系

　　D、剛構(gòu)體系