2020年造價工程師《交通運輸》章節(jié)預(yù)習(xí)題：第三章第五節(jié)_第2頁

　　21、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，(　)為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。

　　A、重力式墩、臺

　　B、輕型墩、臺

　　C、柱式墩、臺

　　D、空心墩

　　22、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T 形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是(　)。

　　A、獨柱式墩、臺

　　B、雙柱式墩、臺

　　C、三柱式墩、臺

　　D、埋置式橋臺

　　23、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時，泵送混凝土的坍落度可保持在(　)之間。

　　A、50～70mm

　　B、50～120mm

　　C、70～120mm

　　D、120～ 140mm

　　24、下列埋置式橋臺形式中，適用于 10m 以上高度的實體重力式橋臺是(　)。

　　A、肋形埋置式橋臺

　　B、框架式埋置式橋臺

　　C、后傾式埋置式橋臺

　　D、雙柱式埋置式橋臺

　　25、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一，整體式矩形板只適用于跨徑小于(　)的橋梁。

　　A、5m

　　B、8m

　　C、10m

　　D、12m

　　26、當(dāng)跨徑大于 20m 且適宜設(shè)計為 T 形梁時，應(yīng)采用(　)。

　　A、裝配式鋼筋混凝土 T 形梁

　　B、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 形梁

　　C、裝配式簡支 T 形梁

　　D、整體式鋼筋混凝土 T 形梁

　　27、下列關(guān)于 T 形梁和工形梁施工圖預(yù)算要求的說法中，不正確的是.(　)。

　　A、編制簡支 T 形梁和工形梁的施工圖預(yù)算時，不應(yīng)列入修建預(yù)制場地

　　B、編制簡支 T 形梁和工形梁的施工圖預(yù)算時，應(yīng)列入修建大型預(yù)制構(gòu)件的平面底座

　　C、預(yù)制場內(nèi)還應(yīng)計列起吊的龍門架和運輸軌道，以利構(gòu)件起吊出坑和運輸工作

　　D、修建大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的數(shù)量以預(yù)制梁肋的根數(shù)與施工期限為依據(jù)計算確定

　　28、對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋，其截面形式選擇(　)。

　　A、T 形

　　B、工形

　　C、箱形

　　D、肋形

　　29、下列形式的拱橋中，一般適用于跨徑 20m 以下的小型石拱橋的是(　)。

　　A、桁架拱

　　B、實腹式

　　C、無鉸拱

　　D、空腹式

　　30、實腹式拱橋的拱上填料(指拱腹范圍內(nèi))，宜采用透水性較好的土壤，應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實，每層厚度不宜大于(　)。

　　A、20cm

　　B、30cm

　　C、40cm

　　D、45cm

　　31、拱橋中，(　)的主要特點，是將主拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法。

　　A、肋拱橋

　　B、雙曲拱橋

　　C、箱形拱橋

　　D、桁架拱橋

　　32、下列拱橋中，具有自重輕、強(qiáng)度大、抗變形,能力強(qiáng)等優(yōu)點的是(　)。

　　A、鋼管混凝土拱橋

　　B、雙曲拱橋

　　C、剛架拱橋

　　D、桁架拱橋

　　33、下列關(guān)于輻射形斜拉索的說法中，正確的是(　)。

　　A、斜拉索傾角小

　　B、錨固難度小

　　C、鋼索用量比較大

　　D、對索塔受力不利

　　34、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，(　)是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動的一種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動，必須施加一定的橫向約束。

　　A、懸浮體系

　　B、支承體系

　　C、塔梁固結(jié)體系

　　D、剛構(gòu)體系

　　35、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是(　)。

　　A、梁式橋

　　B、拱式橋

　　C、斜拉橋

　　D、懸索橋

　　36、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中，不正確的是(　)。

　　A、主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)

　　B、隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質(zhì)條件

　　C、錨碇主要由錨碇基礎(chǔ)、主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成

　　D、當(dāng)錨固地基處無巖層可利用時，均采用重力式錨碇

　　37、為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置(　)的雙向橫坡。

　　A、1.5%～2%

　　B、1.5%～3%

　　C、2%～3%

　　D、1%～3%

　　38、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，(　)適用于變形量在 20 ～40mm 的低等級公路的中、小跨徑橋梁及人行道上。

　　A、梳形鋼板伸縮縫

　　B、鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

　　C、橡膠條伸縮縫

　　D、彈性體材料填充式伸縮縫

　　39、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，適用于變形量在 50mm 以內(nèi)的中、小跨徑橋梁工程的是(　)。

　　A、梳形鋼板伸縮縫

　　B、鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

　　C、橡膠條伸縮縫

　　D、彈性體材料填充式伸縮縫