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      2020年巖土工程師考試《基礎(chǔ)知識(shí)》日常練習(xí)題(11)_第2頁

      來源:中華考試網(wǎng)  [ 2020年6月23日 ]  【

        11.樁頂受有軸向壓力的豎直樁,按照樁身截面與樁周土的相對位移,樁周摩擦力的方向( )。

        A. 只能向上

        B. 可能向上、向下或沿樁身上部向下、下部向上

        C. 只能向下

        D. 與樁的側(cè)面成某一角度

        當(dāng)樁周土為濕陷土、軟土或欠固結(jié)土?xí)r,有可能存在向下的負(fù)摩阻力。

        12.以下何項(xiàng)不屬于樁基礎(chǔ)驗(yàn)算內(nèi)容?( )

        A. 單樁受力驗(yàn)算

        B. 樁的數(shù)量計(jì)算

        C. 群樁地基承載力驗(yàn)算

        D. 樁基沉降計(jì)算

        13.有一寬7m的條形基礎(chǔ),每延米基礎(chǔ)布置直徑為30cm的樁5根,樁中心距承臺(tái)邊0.3m,上部傳至樁頂平面處的偏心垂直荷載為1800kN/m,偏心距為0.4m,邊樁受到的最大荷載為( )。

        A. 350kN

        B. 400kN

        C. 450kN

        D. 500kN

        14.對土層情況、各樁的直徑、入土深度和樁頂荷載都相同的摩擦樁,群樁(樁距一般為樁徑的3倍)的沉降量將比單樁( )。

        A. 大

        B. 小

        C. 大或小

        D. 兩者相同

        15.對于由端承樁組成的群樁,下列各項(xiàng)中正確的是( )。

        A . η>1

        B. ξ>1

        C. ξ=1

        D. η<1< p="">

        16.對于矩形群樁在作沉降驗(yàn)算時(shí),在樁端平面上,中心點(diǎn)的沉降量s0和角點(diǎn)的沉降量s1相比較,下面正確的選項(xiàng)為( )。

        A . s0>s1

        B. s0C. s0=s1

        D. 無法判斷

        17.對于矩形群樁在作沉降驗(yàn)算時(shí),在樁端平面上以下深度z 處,中心點(diǎn)的沉降量s0和角點(diǎn)的沉降量s1相比較,下面正確的選項(xiàng)為( )。

        A . s0=s1

        B. s0=2s1

        C. s0=4s1

        D. s1=4s1

        18.對于樁基礎(chǔ)而言,樁端全斷面進(jìn)入持力層的深度,于粘性、粉土不宜小于( )。

        A . 1d

        B. 2d

        C. 3d

        D. 4d

        19.樁基沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)的取值,對于非軟土地區(qū)和軟土地區(qū)樁端有良好持力層時(shí), =( )。

        A . 1

        B. 1.1

        C. 1.5

        D. 1.7

        20、 采用靜載荷試驗(yàn)法確定單樁豎向極限承載力時(shí),關(guān)于極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值的確定,下列敘述正確的是( )。

        A.當(dāng)各試樁極限承載力實(shí)測值的極差不超過平均值的30%時(shí)取各試樁實(shí)測值的平均值為單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值

        B. 當(dāng)各試樁極限承載力實(shí)測值的極差不超過最小值的30%時(shí)取各試樁實(shí)測值的平均值為單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值

        C. 當(dāng)各試樁極限承載力實(shí)測值的極差不超過最大值的30%時(shí)取各試樁實(shí)測值的平均值為單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值

        D. 取各試樁實(shí)測值的平均值為單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值

        答案

        11.B 12.D  13.D  14.C  15.C  16.C 17.B  18.C  19.B  20.D

      12
      糾錯(cuò)評論責(zé)編:yangliu1997
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