11.高斯平面直角坐標(biāo)系的通用坐標(biāo)，在自然坐標(biāo) Y′上加500km 的目的是( )。

　　A.保證 Y 坐標(biāo)值為正數(shù)

　　B.保證 Y 坐標(biāo)值為整數(shù)

　　C.保證 X 軸方向不變形

　　D.保證 Y 軸方向不變形

　　參考答案：A

　　12.海港碼頭工程初步設(shè)計(jì)階段,碼頭不在岸坡明顯地區(qū),在確定勘探工作量時(shí),其勘探線應(yīng)首先考慮按下列( )種方式進(jìn)行布置.

　　A.平行碼頭長(zhǎng)軸方向

　　B.平行碼頭短軸方向

　　C.垂直岸坡方向

　　D.平行岸坡方向

　　參考答案：A

　　13.高斯投影能保持圖上任意的( )與實(shí)地相應(yīng)的數(shù)據(jù)相 等，在小范圍內(nèi)保持圖上形狀與實(shí)地相似。

　　A.長(zhǎng)度

　　B.角度

　　C.高度

　　D.面積

　　參考答案：B

　　14.測(cè)量工作的基本原則是“從整體到局部、( )、由高 級(jí)到低級(jí)”。

　　A.先控制后碎部

　　B.先測(cè)圖后控制

　　C.控制與碎部并行

　　D.測(cè)圖與控制并行

　　參考答案：A

　　15.鉆探回次進(jìn)尺為1.6m,采用75mm金鋼石鉆進(jìn),雙層巖芯管,采取的巖芯長(zhǎng)度分別為2.4cm,5.8cm,10.2cm,24.2cm,8.7cm,9.6cm,18.9cm,14.7cm及碎塊狀、粉狀巖芯,按RQD指標(biāo)該巖石應(yīng)為( ).

　　A.好的

　　B.較好的

　　C.較差的

　　D.差的

　　E.極差的

　　參考答案：D

　　16.一鐵路隧道某段圍巖為硬巖,經(jīng)測(cè)試巖塊縱波波速為4.0km/s,巖體縱波波速為2.5km/s,按鐵路隧道圍巖分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)巖體完整程度,可將圍巖初步定性劃分為下列( )個(gè)等級(jí).

　　A.Ⅲ

　　B.Ⅳ

　　C.Ⅴ

　　D.Ⅵ

　　參考答案：B

　　17.地面上某一點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離是該點(diǎn)的( )。

　　A.絕對(duì)高程

　　B.相對(duì)高程

　　C.正常高

　　D.大地高

　　參考答案：A

　　18.按《公路工程勘察規(guī)范》(JTJ064-1998),深路塹詳勘時(shí),下述( )說法不正確.

　　A.重點(diǎn)問題為邊坡穩(wěn)定性問題

　　B.對(duì)規(guī)模大、條件復(fù)雜的工段應(yīng)繪制1:200～1:500的工程地質(zhì)平面圖

　　C.一般每100m應(yīng)設(shè)1個(gè)控制性橫斷面,每個(gè)斷面至少應(yīng)有3個(gè)勘探點(diǎn),其中至少應(yīng)有一個(gè)勘探點(diǎn)為鉆探孔

　　D.試驗(yàn)內(nèi)容包括所有物理及力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),應(yīng)盡量取得全部參數(shù)

　　參考答案：D

　　19.對(duì)于房屋建筑及構(gòu)筑物的巖土工程勘察應(yīng)分階段進(jìn)行,按《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)的有關(guān)要求,符合施工圖設(shè)計(jì)要求的勘察應(yīng)定名為( ).

　　A.可行性研究勘察

　　B.初步勘察

　　C.詳細(xì)勘察

　　D.施工勘察

　　參考答案：C

　　20.地面上某一點(diǎn)到( )的垂直距離稱為該點(diǎn)的相對(duì)高程。

　　A.大地水準(zhǔn)面

　　B.高程基準(zhǔn)面

　　C.假定水準(zhǔn)面

　　D.平均海水面

　　參考答案：C