三、綜合題

　　17.[問答題]質(zhì)量事故處理的基本方法?

　　參考答案：

　　修補處理、加固處理、返工處理、限制使用、不作處理、報廢處理

　　18.[問答題]簡述工程中施工組織設計包括哪些內(nèi)容?

　　參考答案：

　�、殴こ谈艣r及其施工特點的分析;

　　⑵施工方案的選擇;

　�、菃挝还こ淌┕�準備工作計劃;

　　⑷單位工程施工進度計劃;

　�、筛黜椯Y源需求量計劃;

　�、蕟挝还こ淌┕て矫鎴D設計;

　　⑺質(zhì)量、安全、節(jié)約及冬雨季施工的技術組織措施;

　�、讨饕�技術經(jīng)濟指標;

　�、徒Y束語。

　　19.[問答題]辦理市政工程施工許可證需要提供的資料有哪些：

　　參考答案：

　　1.《建筑工程施工許可申請表》

　　2.建設工程用地規(guī)劃許可證

　　3.建設工程規(guī)劃許可證

　　4.銀行資金保函或證明

　　5.施工圖設計審查文件

　　6.消防技術審查意見書

　　7.招投標情況書面報告

　　8.施工合同備案表

　　9.建筑工程或市政工程質(zhì)量監(jiān)督注冊登記表

　　10.建筑(市政)工程安全施工措施登記表

　　11.施工現(xiàn)場條件踏勘合格單

　　20.[問答題]簡述樁基澆筑混凝土時鋼筋籠上浮的原因及其防治措施

　　參考答案：

　　形成原因：

　　1)鋼筋籠內(nèi)徑與導管外壁間距小，粗骨料粒徑偏大，主筋搭接焊接頭未焊平，在提升導管過程中，法蘭盤掛帶鋼筋籠;

　　2)鋼筋籠主筋彎曲、骨架整體扭曲，箍筋變形脫落或導管傾斜，使得鋼筋籠與導管外壁緊密接觸;

　　3)混凝土面升至鋼筋籠底時，混凝土澆灌速度過快，導致鋼筋籠浮上來;

　　4)導管埋深過大，底部混凝土上升帶動鋼筋籠上浮。

　　防治措施：

　　1) 在沉放導管過程中必須注意其垂直度，使鋼筋籠內(nèi)徑與導管外壁之間的最小間距要大于粗骨料最大粒徑的兩倍;

　　2)嚴格控制鋼筋籠骨架加工質(zhì)量;

　　3)在澆灌混凝土過程中，隨時觀測混凝土面位置，接近鋼筋籠底時，控制混凝土澆灌量及澆灌速度;

　　4)澆灌前應確認導管與鋼筋籠之間無掛帶現(xiàn)象;

　　5)澆筑前應檢查鋼筋籠的固定質(zhì)量，澆筑過程中應加強監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)鋼筋籠松動，應及時處理。

　　21.[問答題]編制工程管線綜合設計規(guī)劃時，應減少管線在道路交叉口交叉，當工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時，管線的的避讓原則有哪些：

　　參考答案：

　　壓力管線讓重力自流管線;可彎曲管線讓不易彎曲管線，分支管線讓主干管線;小管徑管線讓大管徑管線。

　　22.[問答題]某橋基礎為6根2.0 m的樁基，樁長35 m，樁頂設置承臺。地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為2m的覆蓋層和含15%砂礫石的土，施工水位比樁頂高1.5m，施工單位擬選用正循環(huán)回轉轉機，鋼護筒結構，采用導管法灌注水下混凝寸。[問題]1)在成孔過程中應注意哪些方面?2)在清孔過程中應注意哪些方面7 3)如何進行水下混凝土的澆筑?

　　參考答案：

　　1)在成孔過程中應注意：

　　(1)應先啟動泥漿泵和轉盤，待泥漿進入孔內(nèi)一定數(shù)量后方可開始鉆孔;

　　(2)應連續(xù)鉆孔，不得間斷;在鉆至護筒刃腳部位時應低檔慢速;

　　(3)鉆進過程中要確保高出孔外水位0.5m以上，泥漿有損失時應及時補充、堵漏;

　　(4)每2-3m檢查孔徑與垂直度;

　　(5)應采用減壓法鉆進，以減小擴孔、彎孔和斜孔，并使鉆桿維持垂直狀態(tài)。

　　2)在清孔過程中應注意：

　　(1)用換漿法迅速清孔;

　　(2)清孔時必須保證孔內(nèi)水頭，防止塌孔;

　　(3)清孔后的泥漿相對密度、沉渣厚度應符合規(guī)范要求。

　　3)混凝土澆筑要點：

　　(1)導管使用前應進行閉水試驗(水密、承壓)和接頭抗拉試驗;

　　(2)導管應居中穩(wěn)步沉放;導管底部距樁底的距離應符合規(guī)范要求，一般為0.25～0.4m;

　　(3)首次灌注剪球后必須滿足導管端能埋入混凝土中0.8～1.2m，緩慢傾倒混凝土，防止產(chǎn)生高壓氣囊;施工中導管應始終充滿混凝土，且埋入混凝土中的深度2～6m，要及時測量混凝土頂面高度和埋管深度，并及時拆拔導管;

　　(4)導管下的水下混凝土澆筑應在該導管首批混凝土初凝前完成，否則應摻入緩凝劑;

　　(5)混凝土應連續(xù)澆筑完成。為保證樁的質(zhì)量，應留比樁頂標高高出0.5～1.0m。

　　23.[問答題]危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項施工方案，對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應當組織專家對專項方案進行論證，簡述安全專項方案主要內(nèi)容，并列舉應出席論證會人員。

　　參考答案：

　　安全專項方案主要內(nèi)容為：

　　1、工程概況;

　　2、編制依據(jù);

　　3、施工計劃;

　　4、施工工藝技術;

　　5、施工安全保證措施;

　　6、勞動力計劃;

　　7、計算書及相關圖紙。

　　應出席論證會人員有：

　　1、專家組成員;

　　2、建設單位項目部負責人或技術負責人;

　　3、監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及相關人員;

　　4、施工單位分管安全的負責人、技術負責人、項目技術負責人、專項方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員;

　　5、勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員。

　　24.[問答題]

　　某公司承包了一市政工程，總工期為8個月，施工3個月后，建設單位發(fā)現(xiàn)承包方的工期明顯落后于計劃進度。為此，建設單位對施工單位進行了系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)該項目部存在如下情況。

　　情況一：項目部按進度目標編制了進度計劃，進度計劃中只有年進度分目標，進度計劃只有橫道圖進度計劃。

　　情況二：項目部只有一個資料員在兼職負責進度控制工作。

　　情況三：進度會議只不定期召開了兩次。

　　情況四：分包單位施工進度明顯落后導致項目部工程進度緩慢。

　　情況五：項目部向企業(yè)提交的進度報告只包括了實現(xiàn)施工進度簡要說明。

　　問題:

　　1.情況一說明承包商在進度計劃上存在哪些主要問題?實施性進度計劃應如何編制和實施?進度計劃只有橫道圖進度計劃是否科學?為什么?

　　2.情況二說明項目部在進度控制上存在什么問題?情況三是否妥當?說明理山。

　　3.情況四反映出項目部在處理總分包工程的進度上有哪些不當之處?

　　參考答案：

　　1.沒有編制月、旬或周等實施性進度計劃和網(wǎng)絡圖。月、旬或周進度計劃應分別在每月、旬(或周)末由項目經(jīng)理部提出目標和作業(yè)項目，通過工地例會協(xié)調(diào)之后編制。年、季、月、旬、周進度計劃應逐級落實，最終通過施工任務書由班組實施。本項目進度計劃只有橫道圖進度計劃是不科學的。

　　2.情況二說明項目部沒有專人負責進度控制工作。說明項目經(jīng)理沒有真正重視進度工作，沒有把進度控制工作真正落實。情況三不妥當。理山:本項目的進度會議不定期召開，沒有進行會議的組織設計，是不能滿足進度控制要求的。

　　3.分包人的進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制;承包人應將分包的施工進度納入總進度計劃的控制范疇，總、分包之間要相互協(xié)調(diào);總包人要經(jīng)常檢查分包人的進度情況，對分包人的進度提出建議。本項目分包單位工作明顯落后，反映出總包方在上述工作方面的失誤。

　　25.[問答題]

　　[背景材料]

　　某高速公路，路面為瀝青混凝土路面，基層為水泥穩(wěn)定土基層，施工單位在基層施工過程中，出現(xiàn)以下情況：

　　1、由于本工程的路面屬高級路面，所以采用水泥穩(wěn)定細粒土做該路面的基層。

　　2、在選擇水泥時，施工單位選擇了終凝時間較短的水泥。

　　3、該工程采用路拌法施工，在設計水泥劑量時，按配合比試驗確定的劑量增加0.5%的劑量來確定的。

　　4、其路拌法施工工藝有：①施工放 樣。②準備下承層。③混合料拌合與運輸。④布置基準線鋼絲。⑤混合料攤鋪與碾壓。⑥自檢驗收。⑦質(zhì)檢。⑧養(yǎng)生。施工工藝流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的順序進行。

　　[問題]

　　1、該工程采用水泥穩(wěn)定細粒土做基層是否正確?為什么?

　　2、施工單位在選擇水泥時是否正確，哪些水泥可做結合料?

　　3、設計水泥劑量的確定是否正確?如不正確，寫出正確值。

　　4. 施工單位的施工工藝流程是否正確?如果不正確，將其改正。

　　參考答案：

　　1、該工程采用水泥穩(wěn)定細粒土做基層不正確。水泥穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細粒土不能用做二級和二級以上公路高級路面的基層。

　　2、施工單位在選擇水泥時不正確�？勺鼋Y合料的水泥有普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，其初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥。

　　3、設計水泥劑量的確定不正確。正確做法：對路拌法施工時，水泥擠量應通過配合設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合比試驗確定的劑量增加1%。

　　4.、不正確。應該是按②→①→③→④→⑤→⑦→⑧→⑥的順序進行施工。

　　26.[問答題][背景材料]

　　某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長4279m，最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m，凈空高度6.98m，凈空面積為56.45m2。該隧道其圍巖主要為弱風化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅳ-Ⅴ級圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺階分部法施工。隧道開挖過程中，由于地下水發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，涌水更為嚴重。在該隧道施工過程中應進行了監(jiān)控量測。

　　[問題]

　　1.承包人采用的開挖施工方法是否合理?說明理由。

　　2.針對上述地質(zhì)和涌水情況，你認為在施工中應采取哪些水害處治措施?

　　3.在該隧道施工過程中應進行監(jiān)控量測，問隧道的監(jiān)控量測項目有哪些?

　　參考答案：

　　1.挖方法選擇合理。理由是臺階分部法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖地段。本隧道圍巖為弱風化硬質(zhì)頁巖，穩(wěn)定性較差。

　　2.處理水害的措施

　　(1)因勢利導，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外。

　　(2)將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少。

　　(3)堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出。

　　(4)水害整治的關鍵：分析病害成因，對癥整治;合理選擇防水材料;嚴格施工工藝。

　　3.該隧道為復合式襯砌，根據(jù)規(guī)范有必測項目和選測項目。具體來說有以下項目：地質(zhì)和支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)、圍巖體內(nèi)位移(地表設點)、圍巖壓力及兩層支護間壓力、鋼支撐內(nèi)力及外力、支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測、圍巖彈性波測試。