三、案例分析題
【2012年真題】
背景資料:某施工單位承接了一項(xiàng)市政排水管道工程,基槽采用明挖法放坡開(kāi)挖施工;蹖挾葹6.5m,開(kāi)挖深度5m。場(chǎng)地內(nèi)地下水位于地表下1m,施工單位擬采用輕型井點(diǎn)降水,井點(diǎn)的布置方式和降深等示意圖如下圖所示:
施工單位組織基槽開(kāi)挖、管道安裝和土方回填三個(gè)施工隊(duì)流水作業(yè),共劃分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)施工段。根據(jù)合同工期要求繪制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖如下:
【問(wèn)題】
1.施工單位采用的輕型井點(diǎn)布置形式及井點(diǎn)管位置是否合理?如果不合理說(shuō)明原因并給出正確做法。
『參考答案』(1)不合理。
1)基坑寬度大于6m(基坑寬度為6.5m),應(yīng)采用雙排井點(diǎn)布置。
2)井點(diǎn)端部與基坑邊緣平齊,應(yīng)向外延伸一定距離(每邊至少6.5m),6.5~13m。
3)井點(diǎn)管應(yīng)布置在基坑上口距離不小于1m。
(2)輕型井點(diǎn)降水深度不合理。
水位應(yīng)降至基坑底0.5m以下。S=1+4+0.5=5.5m
【2013年真題】背景資料:
A公司承建一座橋梁工程,將跨河橋的橋臺(tái)土方開(kāi)挖分包給B公司。橋臺(tái)基坑底尺寸為50×8m,深4.5m,施工期河道水位為-4.0m,基坑頂遠(yuǎn)離河道一側(cè)設(shè)置鋼場(chǎng)和施工便道(用于棄土和混凝土運(yùn)輸及澆筑)。
在施工前,B公司按A公司項(xiàng)目部提供的施工組織設(shè)計(jì)編制了基坑開(kāi)挖施工方案和施工安全技術(shù)措施。施工方案的基坑坑壁坡度按圖上提供的地質(zhì)情況按下表確定。
基坑坑壁容許坡度表(規(guī)范規(guī)定) | |||
坑壁土類 |
坑壁坡度(高:寬) | ||
基坑頂緣無(wú)荷載 |
基坑頂緣有靜載 |
基坑頂緣有動(dòng)載 | |
粉質(zhì)土 |
1:0.67 |
1:0.75 |
1:1.0 |
黏質(zhì)土 |
1:0.33 |
1:0.5 |
1:0.75 |
砂類土 |
1:1 |
1:1.25 |
1:1.5 |
在施工安全技術(shù)措施中,B公司設(shè)立了安全監(jiān)督員,明確了安全管理職責(zé),要求在班前、班后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,施工時(shí)進(jìn)行安全值日;辨識(shí)了施工機(jī)械傷害等危險(xiǎn)源,進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并制定有應(yīng)急預(yù)案。
基坑開(kāi)挖前項(xiàng)目部對(duì)B公司作了書(shū)面的安全技術(shù)交底并雙方簽字。
【問(wèn)題】
2.根據(jù)所給圖表確定基坑的坡度,并給出坡度形成的投影寬度。
『參考答案』
、僮筮吰露劝凑丈百|(zhì)土坡頂無(wú)荷載,應(yīng)為1:0.67,右邊坡度按照砂質(zhì)土動(dòng)載應(yīng)為1:1.0。
、诨訉挾确较騼蛇吙蓞⒄兆筮呥m當(dāng)放坡。
、圩筮吋皟蓚(cè)投影寬度分別為4.5×0.67=3.015米,右邊投影寬度為4.5米。
3.依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,宜采用何種降水方式?應(yīng)如何布置?
『參考答案』應(yīng)采用輕型井點(diǎn)降水方式;拥状笥6米一般布置成雙排,或者U型布置靠近河一側(cè)適當(dāng)加密。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉,一般留在地下水下游方向。
【2016年真題】背景資料:
某公司承建一段區(qū)間隧道,長(zhǎng)度1.2km,埋深(覆土深度)8m,凈高5.5m;支護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土,輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃?xì)、熱力等管線,資料揭示,隧道圍巖等級(jí)為Ⅳ、Ⅴ級(jí)。
區(qū)間隧道施工采用暗挖法,施工時(shí)遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針,施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定,施工方案中開(kāi)挖方法選用正臺(tái)階進(jìn)尺為1.5m。
隧道掘進(jìn)過(guò)程中,突發(fā)涌水,導(dǎo)致土體坍塌事故,造成3人重傷。現(xiàn)場(chǎng)管理人員立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告,項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場(chǎng),采取措施控制事故擴(kuò)大,開(kāi)展事故調(diào)查,并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,將重傷人員送至醫(yī)院。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因有:
(1)由于施工過(guò)程中地表變形,導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水;
(2)超前小導(dǎo)管支護(hù)長(zhǎng)度不足,實(shí)測(cè)長(zhǎng)度僅為2m;兩排小導(dǎo)管沿縱向搭接長(zhǎng)度不足,不能起到有效的超前支護(hù)作用;
(3)隧道施工過(guò)程中未進(jìn)行監(jiān)測(cè),無(wú)法對(duì)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)。
【問(wèn)題】
(2)請(qǐng)寫(xiě)出淺埋暗挖法十八字方針?
『參考答案』十八字方針:管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)。
(3)隧道施工中應(yīng)該對(duì)哪些主要項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測(cè)?
『參考答案』隧道施工中的檢測(cè)項(xiàng)目包括:地(路)隆起面、地下水污染,拱頂沉降、水平收斂、地表沉降和管線位移情況。
(4)根據(jù)背景資料,兩排小導(dǎo)管縱向搭接不小于多少米?
『參考答案』兩排小導(dǎo)管縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m。
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