13.瀝青路面與水泥混凝土路面相比，在荷載作用下產(chǎn)生的(　)，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形。

　　A.抗彎強(qiáng)度很小，彎沉變形很小

　　B.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大

　　C.抗彎強(qiáng)度較小，彎沉變形較小

　　D.抗彎強(qiáng)度很大，彎沉變形很大

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。

　　14.路面面層要求具有承載能力，包括具有足夠(　)。

　　A.抗疲勞破壞和塑性變形的能力

　　B.抗沖刷能力和塑性變形的能力

　　C.變形協(xié)調(diào)能力和抗疲勞破壞

　　D.抗彎能力和穩(wěn)定性能力

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。面層必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要，具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。

　　15.基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和基層的(　)來選擇。

　　A.承載能力

　　B.抗沖刷能力

　　C.變形協(xié)調(diào)能力

　　D.抗彎能力

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層�；鶎拥倪x用原則為：根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來選擇基層。

　　16.基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的(　)，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。

　　A.豎向力

　　B.沖擊力

　　C.水平力

　　D.剪切力

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題主要考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成�；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

　　17.瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是(　)。

　　A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差

　　B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差

　　C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好

　　D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較低，高溫穩(wěn)定性較好

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是瀝青混合料的結(jié)構(gòu)組成。懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)密度較大，但由于各級(jí)集料被次級(jí)集料和瀝青膠漿所分隔，不能直接互相嵌鎖形成骨架，因此該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差。

　　18.快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)(　)。

　　A.連接桿

　　B.傳力桿

　　C.拉力桿

　　D.伸縮桿

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面面層。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫，快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿。

　　19.按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青組混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是(　)。

　　A.骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)

　　B.骨架-空隙結(jié)構(gòu)

　　C.骨架-懸浮結(jié)構(gòu)

　　D.密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是瀝青混合料的結(jié)構(gòu)組成。骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)，不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也高。

　　20.改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中，說法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.較長的使用壽命

　　B.較高的耐磨耗能力

　　C.較大的彎拉能力

　　D.良好的低溫抗開裂能力

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較髙的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。

　　21.快速路的雙向機(jī)動(dòng)車道數(shù)不少于(　)條。

　　A.2

　　B.4

　　C.6

　　D.8

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類�？焖俾返碾p向機(jī)動(dòng)車道數(shù)大于或等于4條。

　　22.水泥混凝土道路的基層選用原則規(guī)定，根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來選擇基層，特重交通不宜選用(　)基層。

　　A.貧混凝土

　　B.碾壓混凝土

　　C.瀝青混凝土

　　D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土。

　　23.下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為(　)。

　　A.重力式

　　B.懸臂式

　　C.扶壁式

　　D.柱板式

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用鋼筋混凝土材料、由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成;墻高時(shí)，立壁下部彎矩大，配筋多，不經(jīng)濟(jì)。

　　24.瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的磨耗層宜采用(　)瀝青混凝土。

　　A.粗粒式

　　B.中粒式

　　C.細(xì)粒式

　　D.砂粒式

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。細(xì)粒式瀝青混凝土適宜于瀝青混凝土面層的磨耗層(上層);瀝青碎石等面層的封層和磨耗層。