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      二級(jí)建造師

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      2020年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》預(yù)習(xí)題及參考答案(2)_第3頁(yè)

      來(lái)源:華課網(wǎng)校 [2019年6月16日] 【

        二、多項(xiàng)選擇題(共 10 題,每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中,有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意,至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分)

        21. 次高級(jí)路面的路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級(jí)路面, 但是維修、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用較高,城市( )可采用。

        A.快速路 B.主干路

        C.次干路 D.支路

        E.公交專用道路

        22. 由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國(guó)南方有廣泛分布,這些土都具有( )等特點(diǎn)。

        A.透水性差

        B.孔隙比大

        C.強(qiáng)度高

        D.壓縮性低

        E.天然含水量較高

        23. 微表處大修工程施工的基本要求包括( )。

        A. 寬度大于 15mm 的裂縫應(yīng)進(jìn)行灌漿處理

        B. 對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫,使其符合設(shè)計(jì)要求

        C.路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理

        D. 微表處混合料的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》JTGF40 的有關(guān)規(guī)定

        E. 深度 5~40mm 的車轍可采取填充處理,壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理

        24. 后張預(yù)應(yīng)力筋安裝時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)包括( )。

        A. 預(yù)應(yīng)力筋只可在混凝土澆筑之前穿束,不可在澆筑之后穿束

        B. 預(yù)應(yīng)力筋為鋼絞線時(shí),可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束之后整體穿入管道,也可以逐根將鋼絞線穿入管道

        C. 穿束前應(yīng)確認(rèn)錨墊板位置準(zhǔn)確、孔道暢通、無(wú)積水。采用蒸養(yǎng)的結(jié)構(gòu),養(yǎng)護(hù)完成前不應(yīng)安裝預(yù)應(yīng)力筋

        D.預(yù)應(yīng)力筋安裝后直至孔道壓漿時(shí),預(yù)應(yīng)力筋在孔道內(nèi)處于暴露狀態(tài),因此應(yīng)注意采取防鎊或防腐措施

        E.在安裝預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí),要對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和金屬件進(jìn)行保護(hù),防止濺上焊渣或造成損壞

        25. 管涵通常采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié),管節(jié)斷面形式分為( )等。

        A.卵形

        B.矩形

        C.橢圓形

        D.圈端形

        E.圓形

        26. 地鐵車站根據(jù)其運(yùn)營(yíng)性質(zhì)可分為( )。

        A.中閩站

        B.高架車站

        C.區(qū)域站

        D.地面車站

        E.終點(diǎn)站

        27. 深度處理是指在常規(guī)處理工藝之后,再通過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ǎ瑢⒊R?guī)處理工藝不能有效去除的污染物或消毒副產(chǎn)物的前身物加以去除,從而提高和保證飲用水質(zhì)。目前,應(yīng)用較廣泛的深度處理技術(shù)主要有( )等。

        A.活性炭吸附法

        B.臭氧氧化法

        C.黏土吸附法

        D.光催化氧化法

        E.吹脫法

        28. 局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù),目前,進(jìn)行局部修補(bǔ)的方法主要有( )。

        A.密封法

        B.鉸接管法

        C.灌漿法

        D.機(jī)器人法

        E.內(nèi)襯法

        29. 泥質(zhì)防水層施工質(zhì)量技術(shù)控制要點(diǎn)包括( )。

        A.膨潤(rùn)土摻加量的確定

        B.膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量

        C.拌和均勻度、含水量及碾壓壓實(shí)度

        D.施工隊(duì)伍的資質(zhì)與業(yè)績(jī)

        E.施工時(shí)間及地點(diǎn)

        30. 根據(jù)《城市橋梁工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,關(guān)于索夾安裝的內(nèi)容,說(shuō)法正確的有( )。

        A.緊固同一索夾螺栓時(shí),各螺栓受力應(yīng)均勻,并應(yīng)按三個(gè)荷栽階段(即索夾安裝時(shí)、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后)對(duì)索夾螺栓進(jìn)行緊固

        B. 索夾安裝前,必須測(cè)定主纜的空纜線形,經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)索夾位置后,方可對(duì)索夾進(jìn)行放樣、定位、編 號(hào)

        C. 索夾安裝位置縱向誤差不得大于 20mm,當(dāng)索夾在主纜上精確定位后,應(yīng)立即緊固索夾螺栓

        D.索夾位置處主纜表面的油污及灰塵應(yīng)清除并涂防銹漆

        E.索夾在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中應(yīng)采取保護(hù)措施,防止碰傷及損壞

      責(zé)編:chenzhu

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