三、閱讀理解

　　1、A單位承建一項(xiàng)雨水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m，井內(nèi)有2道隔墻。場(chǎng)地地層主要為粉

　　砂土，地下水埋深為5m，采用不排水下沉。項(xiàng)目部考慮到土體與沉井側(cè)壁摩擦力較大，外壁采用了階

　　梯形，四周灌入觸變泥漿助沉，下沉到位后進(jìn)行泥漿置換。

　　沉井分三節(jié)預(yù)制，每節(jié)長(zhǎng)度為5m，采用砂墊層上鋪墊木措施。第一節(jié)沉井下沉到距地面1.5m進(jìn)行后續(xù)

　　接高施工時(shí)，第二節(jié)模板支撐在地面上。下沉?xí)r，對(duì)結(jié)構(gòu)變形、裂縫等參數(shù)進(jìn)行了觀測(cè)。

　　水下封底時(shí)，派潛水員對(duì)混凝土鑿毛部位洗刷干凈，采用導(dǎo)管法灌注，從高處開(kāi)始逐漸向周圍擴(kuò)大;

　　從左側(cè)隔墻向右側(cè)按順序進(jìn)行澆筑。

　　<1>、沉井下沉到位后采取什么材料進(jìn)行置換泥漿?

　　<2>、第二節(jié)沉井預(yù)制時(shí)模板支撐在地面上不正確，請(qǐng)指出正確作法。

　　<3>、沉井下沉?xí)r除了結(jié)構(gòu)變形、裂縫外，還應(yīng)測(cè)量哪些技術(shù)參數(shù)?

　　<4>、改正沉井水下封底錯(cuò)誤之處。

　　2、背景資料：

　　某城市道路改建工程位于市中心區(qū)域，道路全長(zhǎng)2500m，車行道寬度15m。路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定

　　碎石底基層，38cm水泥穩(wěn)定碎石基層，8cm粗粒式瀝青混合料底面層，6cm中粒式瀝青混合料中面層，

　　4cmSMA瀝青混合料表面層。

　　A公司中標(biāo)后，項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從

　　開(kāi)工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。

　　項(xiàng)目部將20cm厚石灰穩(wěn)定碎石底基層、38cm水泥穩(wěn)定碎石基層，8cm粗粒式瀝青混合料底面層，6cm中

　　粒式瀝青混合料中面層，4cm細(xì)粒式瀝青混合料表面層等五個(gè)施工過(guò)程分別用：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表

　　示，并將Ⅰ、Ⅱ兩項(xiàng)劃分為四個(gè)施工段①、②、③、④。

　�、瘛ⅱ騼身�(xiàng)在各施工段上持續(xù)時(shí)間如表1-1所示：

　　表1-1各施工段的持續(xù)時(shí)間

　　而Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ不分施工段連續(xù)施工，持續(xù)時(shí)間均為均為1周。

　　項(xiàng)目部按各施工段持續(xù)時(shí)間連續(xù)均衡作業(yè)，不平行、搭接施工的原則安排了施工進(jìn)度計(jì)劃(表型如1-

　　2)

　　施工中發(fā)生如下事件：

　　事件1：項(xiàng)目部在瀝青層之間噴灑了一層乳化瀝青。待破乳后進(jìn)行下一層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

　　事件2：為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃，初壓開(kāi)始溫

　　度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃;采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

　　事件3：工程收尾時(shí)，需要夜間運(yùn)輸建筑垃圾等廢料，為減少遺灑，項(xiàng)目部采取了車輛密封、覆蓋措施

　　，不得裝載過(guò)滿并遮蓋兩項(xiàng)措施。

　　<1>、請(qǐng)按背景中要求和表1-

　　2形式，用橫道圖表示畫出完整的施工進(jìn)度計(jì)劃表(畫在答題紙上)，并計(jì)算工期。

　　<2>、施工組織設(shè)計(jì)中中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確?說(shuō)明理由。

　　<3>、請(qǐng)指出事件1中該瀝青層名稱?有什么作用?

　　<4>、事件2中，補(bǔ)充振動(dòng)壓路機(jī)碾壓應(yīng)遵循的原則，指出SMA為何不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓?

　　<5>、補(bǔ)充事件3中防遺灑措施。

　　3、背景資料：

　　某城市危橋改造工程，采取拆除舊橋后，原位置建設(shè)新橋的方案，危橋面寬7m，長(zhǎng)200m。經(jīng)過(guò)招標(biāo)程

　　序，確定由A公司中標(biāo)承建。A公司將危橋拆除工作分包給了專業(yè)市政工程單位B公司進(jìn)行施工。為確

　　保安全，B公司編制了安全施工方案，針對(duì)立體交叉作業(yè)制定了詳細(xì)的管理措施和拆除作業(yè)的施工進(jìn)

　　度計(jì)劃。在施工過(guò)程中出現(xiàn)了安全事故，導(dǎo)致3名工人死亡，15人重傷。

　　<1>、危橋拆除工程前期應(yīng)做哪些調(diào)查?

　　<2>、若拆除危橋擬采用爆破拆除，對(duì)施工單位有什么要求?

　　<3>、確定安全事故的等級(jí)并說(shuō)明理由。

　　<4>、簡(jiǎn)述安全事故發(fā)生后的施工單位上報(bào)程序。

　　<5>、除爆破拆除外還有哪些拆除作業(yè)方式?

　　<6>、案例中，危橋拆除施工有哪些錯(cuò)誤的地方?為什么。

　　4、背景資料：

　　某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參

　　加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目

　　質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作”。

　　開(kāi)工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求等內(nèi)容向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底�；鶎邮┕ぶ�

　　，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。

　　面層橫縫采用平接縫，接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)

　　束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。

　　<1>、指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說(shuō)明理由。

　　<2>、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。

　　<3>、指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問(wèn)題，并說(shuō)明應(yīng)如何調(diào)整。

　　<4>、面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問(wèn)題給出正確的做法。