21.影響碾壓混凝土壩施工質(zhì)量的因素主要有( )。

　　A.碾壓時拌合料的干濕度 B.碾壓的質(zhì)量控制

　　C.碾壓混凝土的養(yǎng)護 D.碾壓混凝土的防護

　　E.拌合料的卸料、平倉、搗實、降溫

　　22.碾壓混凝土卸料、平倉、碾壓中的質(zhì)量控制要求主要有( )。

　　A.卸料落差不應(yīng)大于2m

　　B.堆料高不大于1. 5m

　　C.入倉混凝土及時攤鋪和碾壓

　　D.兩種混凝土結(jié)合部位重新碾壓，同時常態(tài)混凝土應(yīng)摻速凝劑

　　E.避免層間間歇時間太長

　　23.下列關(guān)于混凝土拌合與運輸?shù)恼f法正確的是( )。

　　A.采用一次投料法拌合可節(jié)約水泥用量

　　B.采用二次投料法拌合可提高混凝土強度

　　C.采用二次投料法拌合的混凝土相對不易產(chǎn)生離析

　　D.運輸過程中為防止混凝土初凝應(yīng)根據(jù)情況適量加水

　　E.運輸過程中混凝土失去塑性時應(yīng)作廢料處理

　　24.混凝土的水平運輸設(shè)備主要有( )。

　　A.有軌運輸 B.門機

　　C.無軌運輸 D.纜機

　　E.履帶式起重機

　　25.門、塔機無棧橋方案，對于中低水頭工程，其布置( )。

　　A.可放在圍堰頂上 B.放在基坑內(nèi)的地面上

　　C.放在已澆好的部分建筑物上 D.放在澆好的澆筑塊上

　　E.任意放置

　　26.門式起重機又稱門機，它所具有的優(yōu)點是( )。

　　A.運行靈活 B.操縱方便

　　C.定位準 D.工作效率高

　　E.單位時間內(nèi)工作量較少

　　27.下列( )是確定混凝土拌合設(shè)備容量和臺數(shù)時要考慮的內(nèi)容。

　　A.能滿足同時拌制不同強度等級的混凝土

　　B.容量與骨料最大粒徑相適應(yīng)

　　C.容量與運載重量和裝料容器的大小相匹配

　　D.有利于整體安裝，整體轉(zhuǎn)移

　　E.減少堆料場地

　　28.選擇混凝土運輸澆筑方案的原則有( )。

　　A.起重設(shè)備能夠控制整個建筑物的澆筑部位

　　B.在保證工程質(zhì)量前提下能滿足高峰澆筑強度的要求

　　C.主要設(shè)備型號要多，性能良好，配套設(shè)備能使主要設(shè)備的生產(chǎn)能力充分發(fā)揮

　　D.運輸效率高，成本低，轉(zhuǎn)運次數(shù)少，不易分離，質(zhì)量容易保證

　　E.全部承擔模板、鋼筋、金屬結(jié)構(gòu)及倉面小型機具

　　29.混凝土壩壩段分縫分塊形式可分為( )等。

　　A.縱縫分塊 B.斜縫分塊

　　C.橫縫分塊 D.錯縫分塊

　　E.通倉澆筑

　　30.下列關(guān)于壩段分縫分塊形式中的斜縫分塊敘述中正確的有( )。

　　A.縫是向上游或下游傾斜的

　　B.縫是向下游傾斜的

　　C.斜縫可以不進行接縫灌漿

　　D.斜縫不能直通到壩的上游面，以避免庫水滲入縫內(nèi)

　　E.斜縫必須進行接縫灌漿，否則庫水滲入縫內(nèi)