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      2019年二級(jí)建造師考試機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)基礎(chǔ)預(yù)習(xí)題(9)_第3頁

      來源:華課網(wǎng)校 [2018年8月21日] 【

        三、案例分析題

        31、某施工單位承攬了一項(xiàng)綜合辦公樓的總承包工程,在施工過程中發(fā)生了如下事件。

        事件1:施工單位與某材料供應(yīng)商所簽訂的材料供應(yīng)合同中未明確材料的供應(yīng)時(shí)間。急需材料時(shí),施工單位要求材料供應(yīng)商馬上將所需材料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),遭到材料供應(yīng)商的拒絕,兩天后才將材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。

        事件2:某設(shè)備供應(yīng)商由于進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,超過合同約定的期限交付施工單位訂購的設(shè)備,恰好此時(shí)該設(shè)備的價(jià)格下降,施工

        單位按下降后的價(jià)格支付給設(shè)備供應(yīng)商,設(shè)備供應(yīng)商要求以原價(jià)執(zhí)行,雙方產(chǎn)生爭執(zhí)。

        事件3:施工單位與某施工機(jī)械租賃公司簽訂的租賃合同約定的期限已到,施工單位將租賃的機(jī)械交還租賃公司并交付租賃費(fèi),此時(shí),雙方簽訂的合同終止。

        事件4:該施工單位與某分包單位所簽訂的合同中明確規(guī)定要降低分包工程的質(zhì)量,從而減少分包單位的合同價(jià)格,為施工單

        位創(chuàng)造更高的利潤。問題

        1. 事件1中材料供應(yīng)商的做法是否正確?說明理由。

        2. 根據(jù)事件1,你認(rèn)為合同當(dāng)事人在約定合同內(nèi)容時(shí)應(yīng)包括哪些方面的條款?

        3. 事件2中施工單位的做法是否正確?說明理由。

        4. 事件3中合同終止的原因是什么?除此之外,還有什么情況可以使合同的權(quán)利義務(wù)終止?

        5. 事件4中合同當(dāng)事人簽訂的合同是否有效?

        6. 在什么情況下可導(dǎo)致合同無效?

        【答案】

        【解析】1.事件1中材料供應(yīng)商的做法正確。

        理由:當(dāng)履行期限不明確的,債務(wù)人可以隨時(shí)履行,債權(quán)人也可以隨時(shí)要求履行,但應(yīng)當(dāng)給對(duì)方必要的準(zhǔn)備時(shí)間。

        2. 合同當(dāng)事人在約定合同內(nèi)容時(shí),應(yīng)包括以下條款:當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所;標(biāo)的;數(shù)量;質(zhì)量;價(jià)款或者報(bào)酬;履行期限、地點(diǎn)和方式;違約責(zé)任;解決爭議的方法。

        3. 事件2中施工單位的做法正確。

        理由:逾期交付標(biāo)的物的,遇價(jià)格上漲時(shí),按照原價(jià)格執(zhí)行;價(jià)格下降時(shí),按照新價(jià)格執(zhí)行。

        4.(1)事件3中合同終止的原因是債務(wù)已經(jīng)按照約定履行。

        (2)可以使合同終止的情況還包括:合同解除;債務(wù)相互抵消;債權(quán)人依法將標(biāo)的物提存;債權(quán)人免除債務(wù);債權(quán)債務(wù)同歸于一人;法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定終止的其他情形。

        5. 事件4中合同當(dāng)事人簽訂的合同無效。

        6. 導(dǎo)致合同無效的情況有:

        (1) 一方以欺詐、脅迫的手段訂立,損害國家利益的合同;

        (2) 惡意串通,損害國家、集體或第三人利益的合同;

        (3) 以合法形式掩蓋非法目的的合同;

        (4) 損害社會(huì)公共利益的合同;

        (5) 違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定的合同。

        32、某機(jī)電公司承接一地鐵機(jī)電工程(4站4區(qū)間),該工程位于市中心繁華區(qū),施工周期共16個(gè)月,工程范圍包括通風(fēng)與空調(diào), 給水排水及消防水,動(dòng)力照明,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等。

        工程各站設(shè)置3臺(tái)制冷機(jī)組,單臺(tái)機(jī)組重量為5.5t,位于地下站臺(tái)層。各站兩端的新風(fēng)及排風(fēng)豎井共安裝6臺(tái)大型風(fēng)機(jī)?照{(diào)冷凍、冷卻水管采用鍍鋅鋼管焊接法蘭連接,法蘭焊接處內(nèi)外焊口做防腐處理。其中某站的3臺(tái)冷卻塔按設(shè)計(jì)要求設(shè)置在地鐵人口處的建筑區(qū)圍擋內(nèi),冷卻塔并排安裝且與圍擋建筑物距離為2.0m。

        機(jī)電工程工期緊,作業(yè)區(qū)域分散,項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全管理進(jìn)行重點(diǎn)控制。在安全管理方面,項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn),對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行分析識(shí)別,制定了相應(yīng)的安全管理措施和應(yīng)急預(yù)案。

        在車站出入口未完成結(jié)構(gòu)施工時(shí),全部機(jī)電設(shè)備、材料均需進(jìn)行吊裝作業(yè),其中制冷機(jī)組和大型風(fēng)機(jī)的吊裝運(yùn)輸分包給專業(yè)施工隊(duì)伍。分包單位編制了吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案后即組織實(shí)施,被監(jiān)理工程師制止,后經(jīng)審批,才組織實(shí)施。

        在公共區(qū)及設(shè)備區(qū)走廊上方的管線密集區(qū),采用“管線綜合布置”的機(jī)電安裝新技術(shù),由成品鍍鋅型鋼和專用配件組成的綜合支 吊架系統(tǒng)。機(jī)電管線深化設(shè)計(jì)后,解決了以下問題:避免了設(shè)計(jì)圖紙中一根600m ×400m 風(fēng)管與400m ×200m 電纜橋架安裝位置的碰撞;確定了各機(jī)電管線安裝位置;斷面尺寸最大的風(fēng)管最高,電纜橋架居中,水管最低;確定管線間的位置和標(biāo)高,

        滿足施工及維修操作面的要求。機(jī)電公司根據(jù)優(yōu)化方案組織施工,按合同要求一次完成。問題

        1. 本工程應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的作業(yè)有哪些?應(yīng)急預(yù)案分為哪幾類?

        2. 分包單位選擇的吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案應(yīng)如何進(jìn)行審批?

        3. 采用“管線綜合布置”優(yōu)化方案后,對(duì)管線的施工有哪些優(yōu)化作用?

        4. 本工程冷卻塔安裝位置能否滿足其進(jìn)風(fēng)要求?說明理由?塔體安裝還應(yīng)符合哪些要求?

        【答案】

        【解析】1.本工程安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中,應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的作業(yè)有:

        (1) 不熟悉的作業(yè),如采用新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的“四新”作業(yè);(2)起重吊裝作業(yè);(3)焊接作業(yè)。 應(yīng)急預(yù)案分類:(1)綜合應(yīng)急預(yù)案;(2)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案;(3)現(xiàn)場(chǎng)處置方案。

        2. 對(duì)屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,即采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程和采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程,起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸工程,吊裝方案應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,并報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。專項(xiàng)工程施工方案,應(yīng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的,由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。實(shí)行施工承包的,專項(xiàng)工程施工方案應(yīng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

        3. 對(duì)管線施工的優(yōu)化作用包括:

        深化綜合管線排布,優(yōu)化機(jī)電管線的施工順序;發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)管線排列碰撞問題,對(duì)管線重新排布;確保管線相互間的位置、標(biāo)高等滿足設(shè)計(jì)、施工及維修要求。將管線事先進(jìn)行排布后,可預(yù)知建筑空間內(nèi)相關(guān)的機(jī)電管線的布置,確定合理的施工順序, 以確保不同專業(yè)人員交叉作業(yè)造成的不必要的拆改。

        4.(1)本工程冷卻塔安裝位置能滿足其進(jìn)風(fēng)要求。

        理由:冷卻塔安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.進(jìn)風(fēng)側(cè)距離建筑物應(yīng)大于1000m 。案例中,冷卻塔并排安裝且與圍擋建筑物距離為

        2.Om,所以滿足其進(jìn)風(fēng)要求。

        (2) 塔體安裝還有以下要求:

        安裝應(yīng)水平,各臺(tái)冷卻塔的水面高度應(yīng)一致,高度偏差不應(yīng)大于30m 。冷卻塔的集水盤應(yīng)無滲漏,布水器應(yīng)布水均勻,組裝

        的冷卻塔的填料安裝應(yīng)在所有電、氣焊作業(yè)完成后進(jìn)行。

        33、某公司總承包某廠煤粉制備車間新增煤粉生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備安裝工程,新生產(chǎn)線與原生產(chǎn)線相距不到10m,要求擴(kuò)建工程施工期間原生產(chǎn)線照常運(yùn)行。工程內(nèi)容包括:一套球磨機(jī)及其配套的輸送、喂料等輔機(jī)設(shè)備安裝;電氣及自動(dòng)化儀表安裝;一座煤粉倉及車間的非標(biāo)管道的制作及安裝;煤粉倉及煤粉輸送管道保溫;無負(fù)荷調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)。

        項(xiàng)目部組建后立即著手下列工作:

        (1) 根據(jù)工程內(nèi)容安排各專業(yè)的施工順序。

        (2) 根據(jù)本工程的特點(diǎn)分析緊急狀態(tài),并制定應(yīng)急預(yù)案。

        (3) 制定球磨機(jī)吊裝方案。球磨機(jī)簡體單重50t,安裝高度1.2m,擬采用90t汽車式起重機(jī)吊裝,在現(xiàn)場(chǎng)許可的合適工況條件下

        90t汽車式起重機(jī)吊裝能力為52t。

        (4) 制定安裝質(zhì)量保證措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),其中對(duì)關(guān)鍵設(shè)備球磨機(jī)的安裝提出了詳盡的要求:在墊鐵安裝方面,每組墊鐵數(shù)量不 得超過(1塊,平墊鐵從下至上按厚薄順序擺放,最厚的放在最下層,最薄的放在最頂層。安裝找正完畢后,最頂層墊鐵與設(shè)備底座點(diǎn)焊牢固以免移位。

        (5) 制定煤粉倉施工方案?紤]到煤粉倉整體體積大,安裝位置標(biāo)高20m,故組對(duì)成兩段吊裝,就位后進(jìn)行上下段連接焊縫的內(nèi)外焊接。內(nèi)部焊接時(shí)考慮到倉內(nèi)空間狹窄,無通風(fēng)孔,故暫打開倉頂防爆孔作為透氣孔,并采用36V安全行燈作為內(nèi)部照明。問題

        1. 安排本工程的施工順序。

        2. 本安裝工程中的緊急狀態(tài)主要應(yīng)包括哪些?

        3. 通過吊裝載荷計(jì)算,說明球磨機(jī)吊裝方案是否可行。

        4. 糾正球磨機(jī)墊鐵施工方案中存在的問題。

        5. 煤粉倉倉內(nèi)焊接工作存在哪些安全隱患?為什么?應(yīng)采取哪些解決措施?

        【答案】

        【解析】1.本工程的施工順序?yàn)椋呵蚰C(jī)安裝→其他輔機(jī)安裝→煤粉倉制作安裝→非標(biāo)管道制作安裝→電氣及自動(dòng)化儀表安裝→保溫→無負(fù)荷調(diào)試。

        2. 本安裝工程中的緊急狀態(tài)主要包括:火災(zāi)、爆炸、大型設(shè)備吊裝事故、毒害氣體中毒、高處墜落、觸電。

        3. 考慮動(dòng)載荷系數(shù)的計(jì)算載荷:50×1.1=55t,計(jì)算載荷55t大于起重機(jī)吊裝能力52t,故方案不可行。

        4. 糾正球磨機(jī)墊鐵施工方案中存在的問題:

        (1) 每組墊鐵總數(shù)不得超過5塊;

        (2) 最薄的一塊墊鐵應(yīng)放在中間;

        (3) 墊鐵之間應(yīng)點(diǎn)焊牢固;

        (4) 墊鐵不得與設(shè)備底座點(diǎn)焊。

        5. 存在的安全隱患:

        (1) 粉煤制備車間新增煤粉生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備安裝工程,新生產(chǎn)線與原生產(chǎn)線相距不到10m,擴(kuò)建工程施工期間原生產(chǎn)線照常, 空氣中必然含有一定濃度煤粉,當(dāng)達(dá)到一定濃度,有引燃物條件下,可引起爆炸,產(chǎn)生火災(zāi),故存在爆炸、火災(zāi)安全隱患。

        (2) 倉內(nèi)人員易發(fā)生有毒氣體中毒,因?yàn)楹附訒r(shí)產(chǎn)生有毒有害氣體,且倉內(nèi)空間有限、通風(fēng)不良。

        (3) 倉內(nèi)人員易發(fā)生觸電事故,因?yàn)榻饘偃萜鲀?nèi)36V電壓過高。措施:1)倉內(nèi)應(yīng)采取自然甚至強(qiáng)制通風(fēng);

        2) 設(shè)置暢通的臨時(shí)出入口;

        3) 設(shè)置監(jiān)護(hù)人員;

        4) 更換行燈,使電壓不超過12V。

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      責(zé)編:chenzhu

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