三、實(shí)務(wù)操作和案例分析題(共 4 題，每題 20 分)

案例(一)

背景資料：

某施工單位承建了一段二級(jí)公路的路基工程，路基寬度 12m，其中設(shè)計(jì)有 1250m 的填石路堤，其橫斷面設(shè)計(jì)示意圖如圖 1 所示：

施工中發(fā)生以下事件：

事件一：填石路堤施工前，施工單位選擇了地質(zhì)條件，路基斷面形式等具有代表性的　　K32+430～K32+530 段鋪筑了填石路堤試驗(yàn)路段，填料均取自主線 K32+010～K32+300 段路塹爆破的石灰?guī)r石渣，對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，其單軸飽和抗壓強(qiáng)度在 40～55MPa之間，屬于中硬巖石。

通過(guò)路堤試驗(yàn)段施工，施工單位總結(jié)出一套適用于該段填石路堤施工的方案，確定了滿(mǎn)足填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械組合以及壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、沉降差，孔隙率等相關(guān)差數(shù)與指標(biāo)，填石路堤機(jī)械配置見(jiàn)表 1。

事件二：施工中，為控制分層填筑松鋪厚度和減少攤鋪工作量，施工單位根據(jù)車(chē)輛配置和試驗(yàn)路段獲取的松鋪厚度 50cm 計(jì)算出填石路堤填前正方形網(wǎng)絡(luò)尺寸。并用石灰粉劃分成方格網(wǎng)，采用兩邊掛線施工以控制松鋪厚度，每格上料一車(chē)。

事件三：針對(duì)涉及圖要求碼砌的 2m 厚塊石工程量，施工單位提出需按干砌塊石來(lái)單獨(dú)計(jì)量，而監(jiān)理單位則要求同路基中的填石一起均按填石路堤計(jì)量。

事件四：在填石路堤質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中，施工單位實(shí)測(cè)的項(xiàng)目有：壓實(shí)，縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、邊坡度。

問(wèn)題：

1.事件一中，施工單位填石路堤試驗(yàn)路段選擇是否正確，說(shuō)明理由。補(bǔ)充事件一中路堤試驗(yàn)段壓實(shí)工藝主要參數(shù)。

2.寫(xiě)出圖 1 中 A、B 兩處部位的名稱(chēng)，寫(xiě)出表 1 中機(jī)械設(shè)備 C 的名稱(chēng)與作用。

3.計(jì)算事件二中填石路堤填前正方形網(wǎng)格每一格的邊長(zhǎng)。(單位：m，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后 1 位)

4.事件三中，施工單位與監(jiān)理單位的做法哪個(gè)正確?說(shuō)明理由。

5.事件四中填石路堤實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的漏項(xiàng)。寫(xiě)出實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目。

【參考答案】

1.(1)施工單位填石路堤試驗(yàn)路段選擇是正確的。

理由：試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長(zhǎng)度宜不小于 200m。K32+430～K32+530 段的長(zhǎng)度等于 200m。

(2)路堤試驗(yàn)段壓實(shí)工藝主要參數(shù)還有碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最 佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍。

2.A-邊坡平臺(tái)。B-護(hù)坡道。C-推土機(jī)。

3.11÷0.5=22 ㎡， 22 = 4.7m

正方形網(wǎng)格每一格的邊長(zhǎng)約為 4.7m。

4.監(jiān)理單位做法正確。

理由：無(wú)論當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何(除非合同中另有規(guī)定)，計(jì)量必須以?xún)糁禐闇?zhǔn)。以圖紙尺寸為準(zhǔn)，邊坡碼砌屬于路堤的一部分。

5.實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的漏項(xiàng)：彎沉、橫坡和平順度。

關(guān)鍵項(xiàng)目：壓實(shí)、彎沉。

案例(二)

背景資料：

某施工單位承建了長(zhǎng)度 10km 的路基工程，該路面工程采用熱拌瀝青混合料面層，施工單位中標(biāo)后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人立即授權(quán)人員進(jìn)場(chǎng)。技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編寫(xiě)了路面施工方案，其中熱拌瀝青混合料面層施工工藝流程圖如圖 3 所示：

施工中發(fā)生以下事件：

事件一：施工單位噴灑透層油時(shí)，施工技術(shù)要求如下：

(1)透層油采用瀝青灑布車(chē)，按設(shè)計(jì)噴油量分兩次均勻?yàn)⒉肌?/P>

(2)透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基礎(chǔ)一定深度，在表面形成油膜。

(3)氣溫低于 10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)，不得噴灑透層油。

(4)透層油灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于 24h 后才能攤鋪上層。

(5)在進(jìn)行下一道工序前，應(yīng)將局部有多余的未滲入基層的透層油清除。

事件二：施工單位通過(guò)試驗(yàn)段施工，確定了松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備等指標(biāo)，且通過(guò)瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)評(píng)價(jià)了瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力，抗塑性變形的能力等指標(biāo)。

事件三：參與項(xiàng)目施工的施工設(shè)備建立了管理臺(tái)賬，每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了歸檔，主要?dú)w檔內(nèi)容如下：

(1)設(shè)備的名稱(chēng)、類(lèi)別、數(shù)量、統(tǒng)一編號(hào)，

(2)產(chǎn)品合格證及生產(chǎn)許可證(復(fù)印件及其他證明材料)。

(3)《大、中型設(shè)備安裝、拆卸方案》、《施工設(shè)備驗(yàn)收單》及《安裝驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》。

問(wèn)題：

1.寫(xiě)出圖 3 中工藝 A、B、C 的內(nèi)容。(從“瀝青混凝土配合比、配合比調(diào)試、批準(zhǔn)配合比”中選擇)

2.逐條判斷事件一中的施工技術(shù)要求是否正確，若不正確寫(xiě)出正確的施工技術(shù)要求。

3.寫(xiě)出事件二中馬歇爾試驗(yàn)評(píng)價(jià)瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力指標(biāo)。

4.事件三中，機(jī)械設(shè)備檔案內(nèi)容還有哪些?

【參考答案】

1.A-配合比調(diào)試，B-瀝青混凝土配合比，C-批準(zhǔn)配合比。

2.(1)不正確。

改正：透層油宜采用瀝青灑布車(chē)一次噴灑均勻。

(2)不正確。

改正：透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。

(3)正確。

(4)正確。

(5)正確。

3.穩(wěn)定度是指瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力，在規(guī)定試驗(yàn)條件下，采用馬歇爾儀測(cè)定的瀝青混合料試件達(dá)到最大破壞的極限荷載。流值是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)。在馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)， 當(dāng)試件達(dá)到最大荷載時(shí)，其壓縮變形值，即為流值。

4.機(jī)械設(shè)備檔案內(nèi)容還有：設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)日期、使用說(shuō)明書(shū)等技術(shù)資料、各設(shè)備操作人員資格證明材料。

案例(三)

背景資料：

某施工單位承建了一段二級(jí)公路，其中 1 號(hào)橋梁起訖樁號(hào)為 K30+500～K30+596，橋型立面布置示意圖如圖 2 所示，該橋?yàn)閱蜗螂p室現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為澆灌式橋墩，輕型橋臺(tái)，橋梁縱坡為 1%，2 號(hào)墩承臺(tái)尺寸為 8×3.6×3.5m(橫橋向×縱橋向×高)。地下水位高程為 953.0m，上部結(jié)構(gòu)采用滿(mǎn)堂式支架現(xiàn)澆施工。

施工中發(fā)生以下事件：

事件一：2 號(hào)墩地下水位較高，根據(jù) 2 號(hào)墩處地質(zhì)資料，其承臺(tái)基坑開(kāi)挖時(shí)采取坑壁加固

措施。

事件二：“1 號(hào)橋薄壁墩專(zhuān)項(xiàng)施工方案”中，確定了施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)……;(2)……;(3)……;(4)……;(5)墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制;(6)墩身與承臺(tái)連接處混凝土裂縫控制;(7)墩身實(shí)心段混凝土裂縫控制。

事件三：按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求，項(xiàng)目部編制了“1 號(hào)橋現(xiàn)澆專(zhuān)項(xiàng)施工方案”。專(zhuān)項(xiàng)施工方案中支架現(xiàn)澆施工工藝流程主要包括：地基處理→A→模板系統(tǒng)安裝→B→鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝→C→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力筋張拉→落梁、模板支架拆除。

事件四：項(xiàng)目部編制的“1 號(hào)橋現(xiàn)澆梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案”，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核，總監(jiān)理工程師審查后，即開(kāi)始實(shí)施。

問(wèn)題：

1.寫(xiě)出圖 2 中構(gòu)造物 M 的名稱(chēng)。

2.事件一種，2 號(hào)墩承臺(tái)施工宜采用哪兩種坑壁支護(hù)方式?

3.寫(xiě)出事件二中薄壁墩施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(1)、(2)、(3)、(4)的內(nèi)容。

4.寫(xiě)出事件三中工序 A、B、C 的名稱(chēng)。

5.事件四種，專(zhuān)項(xiàng)施工方案的審批程序是否正確?若不正確寫(xiě)出正確的審批程序。

【參考答案】

1.M-樁基礎(chǔ)。

2.宜采用的坑壁支護(hù)方式：鎖口鋼板樁或鎖口鋼管樁圍堰。

3.(1)墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制。

(2)墩身平面位置控制。

(3)墩身垂直度控制。

(4)模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制。

4.A-支架搭設(shè)。B-支架加載預(yù)壓。C-內(nèi)模安裝。

5.不正確。

正確做法專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章， 并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實(shí)施。對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危大工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。

案例(四)

背景資料：

某施工單位承建了一座單洞隧道工程，隧道長(zhǎng)度 300m，建筑限界凈高 5m，無(wú)緊急停車(chē)帶。隧道圍巖等級(jí)為Ⅲ級(jí)和Ⅳ級(jí)，其中Ⅳ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面如圖 4 所示。開(kāi)工前，施工單位在當(dāng)?shù)卣杏昧瞬糠洲r(nóng)民工，簽訂了勞動(dòng)合同，約定了工資支付標(biāo)準(zhǔn)、支付時(shí)間和方式等內(nèi)容，并將勞動(dòng)合同報(bào)有關(guān)單位備案。

施工中發(fā)生一下事件：

事件一：監(jiān)控量測(cè)方案中確定了洞內(nèi)外觀察、圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力、鋼架內(nèi)力及外力等監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目，并明確了量測(cè)部位和測(cè)點(diǎn)布置;在量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用中給出了位移管理等級(jí)，見(jiàn)表 4。

事件二：施工單位確定用水量時(shí)，考慮了施工人員的生活用水、浴池用水、消防用水、襯砌用水(包括拌和、養(yǎng)護(hù)和沖洗等用水)、噴霧灑水用水等因素的耗水量，并在洞口上方砌筑了一座高壓水池。

隧道施工完成后進(jìn)行了交工驗(yàn)收，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量得分為 85 分。通車(chē)試運(yùn)行 2 年后，項(xiàng)目法人按竣工驗(yàn)收工作程序及時(shí)組織了竣工驗(yàn)收，竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)分為 86分，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的鑒定得分為 82 分。

問(wèn)題：

1.圖 4 中，構(gòu)造物 A 表示什么?按跨度進(jìn)行分類(lèi)，該隧道屬于哪種類(lèi)型?

2.根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，背景資料中的勞動(dòng)合同應(yīng)報(bào)哪些單位備案?

3.事件一所列的監(jiān)理量測(cè)項(xiàng)目中，哪些屬于選測(cè)項(xiàng)目?指標(biāo) U0表示什么?寫(xiě)出施工狀態(tài) B的內(nèi)容。

4.事件二中，施工單位還應(yīng)考慮哪些施工設(shè)備用水的耗水量?(列出 2 種)

5.改正背景資料中竣工驗(yàn)收時(shí)的錯(cuò)誤做法。計(jì)算該隧道的竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分值。為何種質(zhì)量等級(jí)?(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后 1 位)

【參考答案】

1.A-鋼支撐。

2.將勞動(dòng)合同報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人備案。

3.(1)選測(cè)項(xiàng)目：圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))、錨桿軸力、鋼架內(nèi)力及外力。

(2)U0表示設(shè)計(jì)極限位移值。

(3)施工狀態(tài) B：應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。

4.施工單位還應(yīng)考慮鑿巖機(jī)用水、空壓機(jī)冷卻用水。

5.(1)改正：負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的交通運(yùn)輸主管部門(mén)及時(shí)組織竣工驗(yàn)收。

(2)0.2×85+0.6×86+0.2×82=85 分

(3)85 分小于 90 分且大于 75 分，質(zhì)量等級(jí)為合格。