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      2020年二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》新章測(cè)試題:2B320020 公路工程施工進(jìn)度控制_第2頁(yè)

      來源:華課網(wǎng)校 [2020年4月9日] 【

        答案部分

        一、單項(xiàng)選擇題

        1、

        【正確答案】 D

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。橫道圖—公路工程的進(jìn)度橫道圖是以時(shí)間為橫坐標(biāo),以各分部(項(xiàng))工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)!癝”曲線—“S”曲線是以時(shí)間為橫軸,以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。斜率圖—斜率圖是以時(shí)間(月份)為橫軸,以累計(jì)完成的工程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸。

        2、

        【正確答案】 B

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。引入流水步距,就是為了使后續(xù)工作能夠連續(xù)進(jìn)行,避免窩工的產(chǎn)生。

        3、

        【正確答案】 B

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開始到開始搭接類型。故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。

        4、

        【正確答案】 C

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。公路工程常用的流水參數(shù)分工藝參數(shù)、空間參數(shù)、時(shí)間參數(shù)。時(shí)間參數(shù)有:流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇、搭接時(shí)間。故答案選C。

        5、

        【正確答案】 B

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。在公路工程中,常常將“S”曲線和橫道圖合并于同一張圖表中,稱之為“公路工程進(jìn)度表”,既能反映各分部(項(xiàng))工程的進(jìn)度,又能反映工程總體的進(jìn)度。

        6、

        【正確答案】 C

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。公路工程常用的流水空間參數(shù)有:工作面、施工段、施工層。

        7、

        【正確答案】 D

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。公路施工過程基本組織方法有順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。

        8、

        【正確答案】 B

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖是由節(jié)點(diǎn)和箭線組成的,其箭線表示緊鄰工作之間的邏輯關(guān)系,節(jié)點(diǎn)則表示工作。

        9、

        【正確答案】 A

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中,箭線表示的是工作。

        10、

        【正確答案】 D

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。挖3工序的總時(shí)差=箭頭點(diǎn)最遲-箭尾點(diǎn)最早-本工序持續(xù)=9-5-1=3。

        11、

        【正確答案】 C

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性應(yīng)重點(diǎn)審查:工程量及投資額應(yīng)與設(shè)備和人力實(shí)際狀況相適應(yīng);施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng);關(guān)鍵線路上的施工力量安排應(yīng)與非關(guān)鍵線路上的施工力量安排相適應(yīng)。

        12、

        【正確答案】 A

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。前鋒線比較法是通過繪制某檢查時(shí)刻工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度前鋒線,進(jìn)行工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法,它主要適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。

        13、

        【正確答案】 A

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。工序的最早開始時(shí)間在箭尾點(diǎn)的最早時(shí)間=5,是表示第5天后即第6天早晨,因?yàn)榈谝坏拦ば虻拈_始時(shí)間0則表示為第0天后即第1天早晨開始;工序最早完成不能用箭頭點(diǎn)的參數(shù),只能通過工序開始時(shí)間加持續(xù)時(shí)間計(jì)算求得,5+1=6,所以A正確。

        二、多項(xiàng)選擇題

        1、

        【正確答案】 BCE

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。空間參數(shù):工作面、施工段、施工層;工藝參數(shù):施工過程數(shù)(工序個(gè)數(shù))、流水強(qiáng)度。

        2、

        【正確答案】 BCD

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)::(1)沒有充分利用工作面進(jìn)行施工,(總)工期較長(zhǎng);(2)每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的數(shù)量比較少,有利于資源供應(yīng)的組織工作;(3)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單;(4)不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作,若由一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成全部施工任務(wù),不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn),不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;若按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(duì)(班組),各專業(yè)隊(duì)是間歇作業(yè),不能連續(xù)作業(yè),材料供應(yīng)也是間歇供應(yīng),勞動(dòng)力和材料的使用可能不均衡。

        3、

        【正確答案】 ABCD

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查的方法有:橫道圖比較法、“S”形曲線比較法、“香蕉”形曲線比較法、公路工程進(jìn)度表、前鋒線比較法、一般網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度檢查的割線法。

        4、

        【正確答案】 BC

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。選項(xiàng)A錯(cuò)誤,因?yàn)榭赡苡袃蓷l或兩條以上關(guān)鍵線路,壓縮某條關(guān)鍵線路的工作不一定能使工期縮短;選項(xiàng)D錯(cuò)誤,因?yàn)橹挥袎嚎s關(guān)鍵工作才可能縮短工期;選項(xiàng)E錯(cuò)誤,因?yàn)槿绻搩蓷l關(guān)鍵線路共用一個(gè)關(guān)鍵工作,壓縮該關(guān)鍵工作就可導(dǎo)致工期縮短。

        5、

        【正確答案】 ACDE

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度控制與管理。公路工程項(xiàng)目進(jìn)度檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容:(1)工作量的完成情況;(2)工作時(shí)間的執(zhí)行情況;(3)資源使用及進(jìn)度的互配情況;(4)上次檢查提出問題的處理情況。

        6、

        【正確答案】 DE

        【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。公路施工過程基本組織方法有順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。

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