2020年二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》新章測(cè)試題：2B320020　公路工程施工進(jìn)度控制

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路的公路工程進(jìn)度計(jì)劃形式是(　)。

　　A、橫道圖

　　B、“S”曲線

　　C、斜率圖

　　D、網(wǎng)絡(luò)圖

　　2、根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無節(jié)拍流水組織，引入流水步距概念目的就是為了(　)。

　　A、計(jì)算流水工期

　　B、消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象

　　C、統(tǒng)計(jì)資源需要量

　　D、分析流水強(qiáng)度

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　　3、下列關(guān)于路面工程線性流水施工組織的說法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開始到開始搭接類型

　　B、相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用完成到完成搭接類型

　　C、相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時(shí)距的計(jì)算。時(shí)距=最小工作面長(zhǎng)度/兩者中快的速度

　　D、影響每個(gè)施工段上施工速度和持續(xù)時(shí)間的因素有水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間、瀝青拌和能力、溫度要求、攤鋪速度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、最小工作面的要求等

　　4、下列屬于公路工程常用的流水參數(shù)中的時(shí)間參數(shù)的是(　)。

　　A、施工過程數(shù)

　　B、流水強(qiáng)度

　　C、流水步距

　　D、施工段

　　5、公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中，既能反映各分部(項(xiàng))工程的進(jìn)度，又能反映工程總體進(jìn)度的是(　)。

　　A、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖

　　B、“S”曲線和橫道圖結(jié)合的公路工程進(jìn)度表

　　C、單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖

　　D、“S”曲線

　　6、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是(　)。

　　A、組織間歇

　　B、流水強(qiáng)度

　　C、工作面

　　D、施工過程數(shù)

　　7、下列施工組織方法中，不屬于公路施工過程基本組織方法的是(　)。

　　A、順序作業(yè)法

　　B、平行作業(yè)法

　　C、流水作業(yè)法

　　D、交叉作業(yè)法

　　8、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點(diǎn)表示的是(　)。

　　A、編號(hào)

　　B、某項(xiàng)工作

　　C、邏輯關(guān)系

　　D、工藝關(guān)系

　　9、在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線表示的是(　)。

　　A、某項(xiàng)工作

　　B、邏輯關(guān)系

　　C、工藝關(guān)系

　　D、時(shí)差

　　10、圖中挖3工序的總時(shí)差是(　)。

　　A、0

　　B、1

　　C、2

　　D、3

　　11、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)審查(　)。

　　A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

　　B、主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)

　　C、各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)

　　D、所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證

　　12、“前鋒線比較法”主要適用于(　)的進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查。

　　A、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖

　　B、“S”型曲線

　　C、橫道圖

　　D、“香蕉”型曲線

　　13、圖中挖3工序的最早開始時(shí)間和最早完成時(shí)間論述正確是(　)。

　　A、挖3工序最早在第5d后開始并且最早在第6d晚上結(jié)束

　　B、挖3工序最早在第5d早晨開始并且最早在第6d晚上結(jié)束

　　C、挖3工序最早在第5d后開始并且最早在第8d晚上結(jié)束

　　D、挖3工序最早在第5d早晨開始并且最早在第9d晚上結(jié)束

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、下列流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的有(　)。

　　A、工作面

　　B、施工過程數(shù)

　　C、流水強(qiáng)度

　　D、施工段

　　E、工序個(gè)數(shù)

　　2、關(guān)于順序作業(yè)法特點(diǎn)的描述，正確的有(　)。

　　A、充分利用率工作面進(jìn)行施工

　　B、每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作

　　C、施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單

　　D、工期較長(zhǎng)

　　E、必須按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(duì)

　　3、進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查的方法常采用(　)。

　　A、橫道圖比較法

　　B、公路工程進(jìn)度表

　　C、“S”曲線比較法

　　D、前鋒線比較法

　　E、垂直圖比較法

　　4、下列有關(guān)縮短工期的表述正確的是有(　)。

　　A、壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期一定能縮短

　　B、壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期可能縮短

　　C、只有壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期才可能縮短

　　D、壓縮非關(guān)鍵工作，工程的工期也可能縮短

　　E、當(dāng)兩條關(guān)鍵線路時(shí)，壓縮關(guān)鍵工作，工程的工期不可能縮短

　　5、下列情況中，屬于工程項(xiàng)目進(jìn)度檢查內(nèi)容的有(　)。

　　A、工作量的完成情祝

　　B、安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用情況

　　C、工作時(shí)間的執(zhí)行情況

　　D、資源使用及進(jìn)度互配情況

　　E、上次進(jìn)度檢查提出問題的處理情況

　　6、公路施工過程基本組織方法除流水作業(yè)法外，還有(　)。

　　A、矩陣作業(yè)法

　　B、時(shí)差作業(yè)法

　　C、班組作業(yè)法

　　D、平行作業(yè)法

　　E、順序作業(yè)法