2B320030　公路工程項(xiàng)目技術(shù)管理

　　一、多項(xiàng)選擇題

　　1、施工階段的測(cè)量工作包括(　)。

　　A、施工控制網(wǎng)建立

　　B、工序檢查測(cè)量

　　C、沉降位移變形觀測(cè)

　　D、施工放樣測(cè)量

　　E、地形地貌復(fù)核測(cè)量

　　2、公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)管理有(　)。

　　A、工地試驗(yàn)室等級(jí)管理

　　B、工地試驗(yàn)室設(shè)備管理

　　C、工地試驗(yàn)室外委管理

　　D、工地試驗(yàn)室檔案管理

　　E、工地試驗(yàn)樣品管理

　　二、閱讀理解

　　1、背景資料：

　　某高速公路橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁�？缭郊扔械缆凡糠郑�梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土灌注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1#樁樁身混凝土灌注，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。灌注過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：

　　(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：

　�、倩炷�土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行;

　�、诟鶕�(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù);

　�、郯匆�(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。

　　(2)項(xiàng)目部新購(gòu)買(mǎi)了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。

　　(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門(mén)洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。

　　<1> 、指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土灌注前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。

　　<2> 、指出背景中樁身混凝土澆筑過(guò)程中的錯(cuò)誤之處，并改正。

　　<3> 、施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說(shuō)明理由。

　　<4> 、關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算?

　　2、某沿海大橋工程項(xiàng)目，主墩基礎(chǔ)是48根鉆孔灌注樁，實(shí)際成孔深度為55m。大橋所處位置的地點(diǎn)情況為：表層為5m的礫石，以下為30m的卵漂石層，再下層為軟巖層。

　　施工單位進(jìn)場(chǎng)后，針對(duì)本工程的特性，召集各專業(yè)技術(shù)人員制定了詳細(xì)的施工管理制度。在施工過(guò)程中，發(fā)生以下事件：

　　事件1：在圖紙會(huì)審中發(fā)現(xiàn)存在設(shè)計(jì)有遺漏問(wèn)題，施工單位向設(shè)計(jì)單位發(fā)出了“設(shè)計(jì)變更通知單”;

　　事件2：為了協(xié)調(diào)方便，某公路檢測(cè)機(jī)構(gòu)在該工程項(xiàng)目中同時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理和施工三方的試驗(yàn)檢測(cè)委托;

　　事件3：施工過(guò)程中，經(jīng)建設(shè)單位同意對(duì)工程進(jìn)行了較大設(shè)計(jì)變更，從而增加了投資。

　　<1> 、公路工程項(xiàng)目所涉及的施工技術(shù)管理內(nèi)容包括哪些?

　　<2> 、對(duì)施工中發(fā)生的事件逐一進(jìn)行判斷是否合理或正確，不正確或不合理的，請(qǐng)改正。

　　<3> 、公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)管理包括哪些方面?

　　答案部分

　　一、多項(xiàng)選擇題

　　1、

　　【正確答案】 BCD

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程施工測(cè)量管理。施工階段測(cè)量包括：施工放樣測(cè)量、工序檢查測(cè)量、施工控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、沉降位移變形觀測(cè)及安全監(jiān)控測(cè)量。

　　2、

　　【正確答案】 BCDE

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)管理。公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)管理分為：工地試驗(yàn)室人員管理，工地試驗(yàn)室設(shè)備管理，工地試驗(yàn)室檔案管理，工地試驗(yàn)樣品管理，工地試驗(yàn)外委管理。

　　二、閱讀理解

　　1、

　　【正確答案】 不應(yīng)口頭技術(shù)交底。

　　正確做法：技術(shù)交底應(yīng)對(duì)全體人員書(shū)面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。

　　【正確答案】 樁身混凝土灌注過(guò)程中拔管指揮人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的，正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮;導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m錯(cuò)誤，正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。

　　【正確答案】 不正確，因?yàn)閺埨瓩C(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。

　　【正確答案】 還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度和穩(wěn)定性。

　　2、

　　【正確答案】 公路工程項(xiàng)目所涉及的施工技術(shù)管理包括施工圖紙會(huì)審、施工方案管理、施工技術(shù)交底、施工技術(shù)檔案管理、施工測(cè)量管理、項(xiàng)目試驗(yàn)管理。

　　【正確答案】 對(duì)施工過(guò)程中發(fā)生的事件的判斷：

　　(1)事件1不正確。

　　正確做法：應(yīng)由設(shè)計(jì)單位發(fā)出“設(shè)計(jì)變更通知單”。

　　(2)事件2不正確。

　　正確做法：檢測(cè)機(jī)構(gòu)在同一公路工程項(xiàng)目標(biāo)段中不得同時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方的試驗(yàn)檢測(cè)委托。

　　(3)事件3不正確。

　　正確做法：較大設(shè)計(jì)變更應(yīng)由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)審批。

　　【正確答案】 公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)管理包括工地試驗(yàn)室人員管理、工地試驗(yàn)室設(shè)備管理、工地試驗(yàn)室樣品管理、工地試驗(yàn)室檔案管理、工地試驗(yàn)室外委管理等。