21、對(duì)于鋼筋制作安裝及混凝土澆筑施工，下列說法錯(cuò)誤的是( B )

　　A 根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼筋的接頭進(jìn)行檢查，并取樣對(duì)接頭焊接點(diǎn)進(jìn)行抗拉力檢查

　　B 縱向鋼筋應(yīng)放在路面厚度的底部

　　C 采用“三振、一拖滾、二拌、一拉毛”成面法進(jìn)行施工

　　D 對(duì)鋼筋的縱橫向距離、高度和綁扎進(jìn)行檢査

　　22、對(duì)于連續(xù)配筋混凝土路面，在路表修整和拆模養(yǎng)生過程中，下列說法正確的是( C )

　　A 修整時(shí)要與上次抹過痕跡重疊一半，在板面低洼處要補(bǔ)填砂漿

　　B 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可用毛刷拉毛或用刻紋機(jī)使表面達(dá)到設(shè)計(jì)要求的紋理深度

　　C 模板達(dá)到一定強(qiáng)度方可拆模，一般是根據(jù)氣溫條件按小時(shí)數(shù)控制

　　D 拉毛結(jié)束后，立即用塑料薄膜覆新鮮混凝土表面

　　23、對(duì)于混凝土攪拌和運(yùn)輸，下列說法錯(cuò)誤的是( A )

　　A 混凝土拌和物應(yīng)采用間歇式拌和機(jī)攪拌

　　B 混凝土采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸

　　C 混凝土每批的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)性能與拌和物的和易性確定

　　D 每班開工前應(yīng)實(shí)測砂、石料的含水率

　　24、路面改建之前，要對(duì)舊水泥混凝土路面作一些處理，不屬于處理的方法是( D )

　　A 清除重鋪法

　　B 直接加鋪法

　　C 沖擊壓實(shí)法

　　D 注漿法

　　25、舊水泥混凝土路面改建工程中，關(guān)于直接加鋪法的加鋪工藝，下列說法錯(cuò)誤的是( A )

　　A 適用于舊水泥混凝土路面面板存在重度破碎、脫空、錯(cuò)臺(tái)和裂紋的情況

　　B 適用于涵洞頂面，以及橋涵兩端5~10 m路段

　　C 要對(duì)原路面進(jìn)行壓漿處理，壓漿孔密度約5~6個(gè)灌漿孔/每塊板

　　D 壓漿程度，以漿液從縱橫縫里冒出，或水泥混凝土板有翹起現(xiàn)象為止

　　26、在下列情況下不建議使用斷裂穩(wěn)固法的有( D )。

　　A 縱橫斷板

　　B 錯(cuò)臺(tái)

　　C 容易斷裂的普通(素)水泥混凝土路面

　　D 道路構(gòu)造物附近

　　27、碎石化法也稱破碎壓實(shí)技術(shù)，是使用多頭破碎機(jī)破碎原路面后再壓實(shí)，不屬于其主要特征是( C )。

　　A 這種工藝是延緩反射裂縫的最有效的工藝

　　B 具有相當(dāng)于新建路面的使用性能

　　C 速度接近2m/s，而且是單獨(dú)破碎，需要反復(fù)運(yùn)行

　　D 可以用于各種混凝土路面

　　28、在下列情況下不建議使用斷裂穩(wěn)固法的有( D )。

　　A 板底脫空可用斷裂穩(wěn)固法

　　B 集料活性造成板塊破損

　　C 板縫破碎

　　D 公路近旁有敏感建筑物或設(shè)備

　　29、關(guān)于碎石化技術(shù)的適用范圍，下列說法錯(cuò)誤的是( A )

　　A 因?yàn)樗槭�化技術(shù)成本較低，當(dāng)路面板損壞不嚴(yán)重時(shí)可以考慮使用

　　B 水泥混凝土路面有大量接縫缺陷，例如，錯(cuò)臺(tái)、唧泥、斷角達(dá)20%以上

　　C 斷板和開裂板塊達(dá)20%以上時(shí)

　　D 20%的路面板已被修復(fù)或需要被修補(bǔ)

　　30、舊水泥混凝土路面改建工程中，關(guān)于板底灌漿工藝，下列說法錯(cuò)誤的是( C )

　　A 灌人漿液，可以是熱瀝青、水泥漿、水泥粉煤灰漿、水泥砂漿等

　　B 鉆孔，孔徑50 mm，孔深需穿過基層進(jìn)入路基超過75 mm,，沖(吹)凈孔

　　C 灌漿壓力，大于0.862 MPa，啟動(dòng)時(shí)允許短時(shí)壓力達(dá)到2.07 MPa以使?jié){液進(jìn)人結(jié)構(gòu)孔隙，一直到相鄰孔出漿為止

　　D 天氣標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)路基和底基層是非結(jié)凍材料，而且路面溫度高于50C時(shí)可以施工

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