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      2019年二級(jí)建造師考試題庫(kù)公路工程卷十_第2頁

      來源:華課網(wǎng)校 [2018年9月10日] 【

        11下列選項(xiàng)中,不屬于微表處組成成份的是( D )。

        A 聚合物改性乳化瀝青

        B 集料

        C 填料

        D 固化劑

        12下列選項(xiàng)中,不屬于改性瀝青液生產(chǎn)方法的是( A )。

        A 熱熔法

        B 溶解法

        C 乳化法

        D 外摻法

        13關(guān)于濕輪磨耗試驗(yàn),下列說法正確的有( A )。

        A 濕輪磨耗試驗(yàn)是模擬汽車輪胎在濕潤(rùn)狀態(tài)下封層表面的磨耗狀況

        B 對(duì)于普通的稀漿封層,試件浸泡一小時(shí)后的磨耗應(yīng)大于806g/m2

        C 對(duì)于微表處則要求浸泡一天后的磨耗量應(yīng)大于537g/m2

        D 濕輪磨耗的試驗(yàn)結(jié)果以磨耗損失值評(píng)價(jià)

        14黏聚力試驗(yàn)不可以預(yù)測(cè)微表處的( B )。

        A 凝固速度

        B 黏聚力

        C 初凝時(shí)間

        D 開放交通時(shí)間

        15混凝土面層橫向接縫是垂直于行車方向的接縫,間距一般為( C ) m。

        A 1~2

        B 2~4

        C 4~6

        D 6~8

        16混凝土面層縱向接縫是指平行于混凝土路面行車方向的接縫,間距為( B )m。

        A 1.5 ~3.0

        B 3.0 ~4.5

        C 4.5 ~6.0

        D 6.0 ~7.5

        17水泥混凝土屬于脆性材料,抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度( A )。

        A 低 B 高

        C 相等

        D 不一定

        18混凝土面板必須具有足夠的厚度和( D )。

        A 抗剪強(qiáng)度

        B 抗壓強(qiáng)度

        C 抗扭強(qiáng)度

        D 抗彎拉強(qiáng)度

        19鋼筋混凝土路面是指板內(nèi)配置有縱橫向鋼筋(或鋼絲)網(wǎng)的混凝土路面。設(shè)置鋼筋網(wǎng)的主要目的是( C )。

        A 減輕土基不均勻沉降

        B 增加板的抗彎強(qiáng)度

        C 控制裂縫縫隙的張開量

        D 減小板的平面尺寸

        20鋼筋混凝土面層所需的厚度較素(無筋)混凝土面層厚度( C )。

        A 低

        B 高

        C 相同

        D 不一定

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      責(zé)編:chenzhu

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