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二、多項(xiàng)選擇題
1、關(guān)于ARHM施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),下列說法正確的有( BDE )
A 用無核密度儀等無破損檢測(cè)壓實(shí)度時(shí),每9個(gè)測(cè)點(diǎn)的平均數(shù)作為一個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)定是否符合要求
B 試驗(yàn)室密度是指與配合比設(shè)計(jì)相同方法成型的試件密度
C 采用3m尺測(cè)試平整度
D 滲水系數(shù)指標(biāo)適用于公稱最大粒徑等于或小于19mm的瀝青混合料
E 外觀質(zhì)量要求表面平整密實(shí),不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包等缺陷,且無明顯離析
2、關(guān)于泡沫玻璃,下列說法正確的是( ABE )
A 泡沫玻璃是將空瓶、玻璃等廢棄材料經(jīng)碾碎、髙溫烘灼制成的輕石狀或板狀的超輕質(zhì)材料,
B 可調(diào)整孔隙構(gòu)造,孔隙構(gòu)造分為獨(dú)立孔隙和連續(xù)孔
C 可作為輕質(zhì)混凝土的細(xì)集料
D 與EPS相比,泡沫玻璃材料對(duì)溫度和有機(jī)溶劑的抵抗力差
E 獨(dú)立孔隙有吸水性
3、關(guān)于EPS路堤設(shè)計(jì),下列說法正確的是( BCD )
A EPS輕質(zhì)路堤路基沉降計(jì)算采用分層總和法,但不考慮EPS路堤本身的壓縮量
B EPS塊具有自立特性,側(cè)壓力小,側(cè)壓力系數(shù)隨深度不變
C EPS輕質(zhì)路堤設(shè)置橋頭搭板是有必要的,可不設(shè)枕梁基礎(chǔ)
D EPS輕質(zhì)路堤的耐老化性能好,老化壽命估算在50年以上
E EPS輕質(zhì)路堤不適用于髙速公路
4、關(guān)于EPS路堤的地基沉降的計(jì)算,下列說法正確的是( BE )
A 沉降計(jì)算與一般天然地基沉降計(jì)算方法不同
B 根據(jù)容許沉降標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)算
C EPS的壓縮沉降為EPS塑性壓縮量
E EPS路堤的沉降包括EPS填料下地基沉降
D EPS路堤的沉降不包括上部靜載和交通荷載作用下,EPS的壓縮沉降
5、關(guān)于水泥固化疏浚淤泥的強(qiáng)度特性,下列說法正確的是( AB )
A 水泥固化淤泥3d基本上能承受機(jī)械重量,7d能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度
B 固化淤泥的強(qiáng)度和坍落度影響了固化淤泥的輸送距離
C 固化淤泥的強(qiáng)度越大,坍落度越小,固化淤泥的輸送距離越長(zhǎng)
D 固化淤泥的強(qiáng)度越大,現(xiàn)場(chǎng)施工難度越大
E 固化淤泥中水泥摻入量?jī)H從設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求考慮
6、關(guān)于碎石化技術(shù)的適用范圍,下列說法正確的有( BCD )
A 因?yàn)樗槭夹g(shù)成本較低,當(dāng)路面板損壞不嚴(yán)重時(shí)可以考慮使用
B 水泥混凝土路面有大量接縫缺陷,例如,錯(cuò)臺(tái)、唧泥、斷角達(dá)20%以上
C 斷板和開裂板塊達(dá)20%以上時(shí)
D 20%的路面板已被修復(fù)或需要被修補(bǔ)
E 不需要根據(jù)路基強(qiáng)度和路面結(jié)構(gòu)總厚度來判斷
7、對(duì)于“白+白”結(jié)構(gòu),主要問題是層間結(jié)合的程度,施工時(shí)的方式有( ADE )。
A 分離式
B 部分分離式
C 整體式
D 結(jié)合式
E 部分結(jié)合式
8、直接在大塊水泥混凝土板上加鋪瀝青混凝土,甚至直接在破碎后的板塊上加鋪瀝青混凝土,都會(huì)出現(xiàn)反射裂縫,防止反射裂縫的措施有( ABCD )。
A 設(shè)置裂縫松弛層
B 設(shè)置應(yīng)力吸收薄層
C 土工織物或隔柵加筋
D 鋸縫和灌縫
E 鋪筑半剛性基層
9、下列幾種方法可以減少水泥混凝土路面上瀝青混凝土加鋪層的反射裂縫的有( BCDE )。
A 設(shè)計(jì)較薄的瀝青混凝土加鋪層
B 將舊水泥混凝土路面板斷開成小塊,并予以穩(wěn)固
C 采用設(shè)置排水系統(tǒng)的裂縫松弛層
E 加鋪層中采用應(yīng)力吸收薄夾層
D 在瀝青混凝土加鋪層上鋸縫和灌縫,引導(dǎo)反射裂縫在指定位置發(fā)展,并事先予以封閉
10、關(guān)于水泥混凝土預(yù)制塊捕砌的路面,下列說法正確的有( BCD )
A 水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌路面塊料由普通水泥混凝土材料預(yù)制而成
B 混凝土預(yù)制塊捕砌的路面具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、能承受較大的單位壓力
C 比較廣泛地用于鋪筑人行道、堆場(chǎng)、停車場(chǎng)、街區(qū)道路、次要道路
D 這種路面結(jié)構(gòu)由面層、砂整平層和基層組成 E 出現(xiàn)較大變形也不會(huì)破壞塊料,修復(fù)難度較大
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