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      二級建造師《公路實(shí)務(wù)》高效試題及答案九_第7頁

      來源:華課網(wǎng)校 [2017年6月21日] 【

        案例四 背景資料:

        某高速公路F合同段湟水河大橋,上部構(gòu)造為1×30m簡支T梁,在兩橋臺處設(shè)置FD80型伸縮縫,設(shè)計(jì)伸縮縫寬度為4cm。橋面鋪裝采用10cm鋼筋混凝土和6cm瀝青混凝土。7月份完成梁體安裝(本地氣溫情況是7、8、9月平均氣溫25~30℃,年平均最低氣溫為-2℃)。梁體與橋面混凝土鋪裝施工前,按設(shè)計(jì)尺寸和位置預(yù)埋了伸縮縫連接鋼筋。由于正值高溫季節(jié),施工單位將伸縮縫寬度調(diào)整為6cm,將伸縮縫錨固件與預(yù)埋鋼筋綁扎后澆筑填縫處混凝土,因工作面狹窄,采用插搗方法振搗,以確保伸縮縫后澆混凝土質(zhì)量,最后鋪瀝青混凝土。

        問題:

        1.伸縮縫裝置的安裝是否正確?為什么?

        2.伸縮縫處的混凝土澆筑方式是否合理?

        參考解析:

        1.不正確。由于安裝伸縮縫時(shí)正值高溫,伸縮縫寬度預(yù)留值偏大;伸縮縫錨固件應(yīng)與預(yù)留鋼筋焊接,不能綁扎連接。

        2.混凝土應(yīng)采用振搗棒振搗,插搗方式很難保證振搗密實(shí)。

      責(zé)編:zhangjing0102

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