三、案例分析題(共4題，每題20分)

　　(一)背景資料：

　　某施工單位承接了長(zhǎng)55.8km的平原區(qū)二級(jí)公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級(jí)配碎石。全線均為填方路堤，平均填方高度為2～4m，填方邊坡坡面未做坡面防護(hù)處理。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

　　該工程采用清單計(jì)價(jià)，施工合同中的清單單價(jià)部分摘錄見下表：

　　施工單位采用軌道式攤鋪機(jī)攤鋪機(jī)進(jìn)行面層施工。在進(jìn)行混凝土面層鋪筑前，施工單.位做的準(zhǔn)備工作有：模板的加工與制作測(cè)量放線、導(dǎo)線敷設(shè)、鋪設(shè)軌道、攤鋪機(jī)就位和調(diào)試。現(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下：

　�、偈┕ぶ胁捎靡淮涡运芰夏０�;

　�、谀０宀鸪龖�(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于5.0MPa時(shí)方可進(jìn)行;

　�、鄹鶕�(jù)拌和物的黏聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間;

　�、芑炷�土入模前，應(yīng)檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范圍內(nèi);

　�、莶捎们宄�接縫中夾雜的砂石等后，及時(shí)做灌漿處理。

　　問題：

　　1.補(bǔ)充面層施工前準(zhǔn)備工作的漏項(xiàng)。

　　2.改正面層施工技術(shù)要點(diǎn)中的錯(cuò)誤之處。

　　3.寫出圖中8×12×100預(yù)制塊構(gòu)筑物的名稱和作用。

　　4.寫出背景圖中排除路面表面水至路基范圍之外的途徑。

　　5.計(jì)算M7.5漿砌片石加固土路肩的合同造價(jià)。

　　(二)背景資料：某高速公路設(shè)計(jì)車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工單位為某一大型公路專業(yè)施工企業(yè)，設(shè)施精良，技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量，施工時(shí)作了如下控制：

　　(1)選用合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑;

　　(2)瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;

　　(3)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距，合理安排運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸過程中混合料的質(zhì)量;

　　(4)設(shè)置兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求;

　　(5)主要壓路機(jī)械采用兩臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及兩臺(tái)l6t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度;

　　(6)縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對(duì)接縫作了嚴(yán)格控制。

　　問題：

　　1.施工準(zhǔn)備中，對(duì)石料的堆放應(yīng)注意哪些問題?

　　2.瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么?

　　3.若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請(qǐng)問在混合料拌和中可能存在什么問題?

　　4.混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問題是什么?

　　5.瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應(yīng)對(duì)攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄?

　　6.瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應(yīng)注意哪些問題?

　　7.請(qǐng)簡(jiǎn)述橫接縫的處理方法。

　　(三)某施工單位參加了高速公路所有交通安全設(shè)施的施工投標(biāo)，并中標(biāo)承擔(dān)了交通標(biāo)志的施工任務(wù)，現(xiàn)已拿到了本工程交通標(biāo)志的施工圖設(shè)計(jì)

　　問題：

　　1.一般情況下，高速公路交通安全設(shè)施包括哪些內(nèi)容?

　　2.交通標(biāo)志主要包括哪些種類?

　　(四)背景材料：

　　某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長(zhǎng)4279m，最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m，凈空高度6.98m，凈空面積為56.45m2。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅳ一V級(jí)圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。隧道開挖過程中，由于地下水發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，涌水更為嚴(yán)重。在該隧道施工過程中進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)。

　　問題：

　　(1)承包人采用的開挖施工方法是否合理?說明理由。

　　(2)針對(duì)上述地質(zhì)和涌水情況，你認(rèn)為在施工中應(yīng)采取哪些水害處治措施?

　　(3)在該隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，請(qǐng)問隧道的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有哪些?