二、多項(xiàng)選擇題(每題2分)

　　第 21 題 石質(zhì)路塹常用的爆破方法包括 ( )

　　A.微差爆破 B.預(yù)裂爆破

　　C.光面爆破 D.深孔爆破

　　E.定向爆破

　　正確答案：A,B,C,E,

　　第 22 題 加筋土擋土墻一般不宜用于 ( )

　　A.缺乏石料的地區(qū) B.挖方路段的山坡

　　C.挖基困難的地段 D.地形較為平坦且寬敞的填方路段上

　　E.地形陡峭的山坡

　　正確答案：B,E,

　　第 23 題 符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層 ( )

　　A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

　　B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

　　C.瀝青面層空隙較大，透水嚴(yán)重

　　D.在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通

　　E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層

　　正確答案：A,C,D,

　　第 24 題 在計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí)，考慮的因素中以下正確的有 ( )

　　A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形

　　B.拱架在荷載作用下產(chǎn)生的非彈性變形

　　C.主拱圈因混凝土收縮及溫度變化引起的撓度

　　D.由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的彈性撓度

　　E.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷

　　正確答案：A,B,C,E,

　　第 25 題 橋梁挖孔灌注樁適用于 ( )

　　A.風(fēng)化巖層

　　B.黏性土

　　C.較密實(shí)的土層

　　D.無(wú)地下水或少量地下水

　　E.礫卵石

　　正確答案：A,C,D,

　　第 26 題 復(fù)合式襯砌的隧道在量測(cè)地表下沉項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)采用( )進(jìn)行量測(cè)。

　　A.水平儀 B.地質(zhì)羅盤

　　C.水準(zhǔn)尺 D.鋼尺

　　E.測(cè)桿

　　正確答案：A,C,

　　第 27 題 農(nóng)村公路路基填筑前，對(duì)土質(zhì)材料必須做液塑限試驗(yàn)，確定土類和塑性指數(shù)，確定其填筑性 能。對(duì)不同填料必須分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定其 ( )

　　A.最佳含水量 B.最大密實(shí)度

　　C.最大彎沉值 D.最大干密度

　　E.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)度

　　正確答案：A,D,

　　第 28 題 橋涵施工組織，設(shè)計(jì)分類不同，內(nèi)容有淺有深,一般橋涵施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括( )

　　A.施工準(zhǔn)備工作及設(shè)計(jì) B.施工管理機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組織

　　C.技術(shù)、質(zhì)量、安全組織及保證措施 D.文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

　　E.生產(chǎn)要素的分期需要量

　　正確答案：A,B,C,D,

　　第 29 題 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)材料計(jì)劃的管理是 ( )

　　A.企業(yè)組織施工生產(chǎn)的必要保證條件

　　B.合理節(jié)約地球能源的重要措施

　　C.企業(yè)全面計(jì)劃管理的重要組成部分

　　D.企業(yè)保證供應(yīng)降低成本，減少浪費(fèi)，加速資金周轉(zhuǎn)的主要因素

　　E.企業(yè)提高工程施工質(zhì)量的保證

　　正確答案：A,C,D,

　　第 30 題 公路工程竣工驗(yàn)收程序內(nèi)容包括 ( )

　　A.成立竣工驗(yàn)收委員會(huì)

　　B.聽(tīng)取質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作報(bào)告及工程質(zhì)量鑒定報(bào)告

　　C.檢查工程實(shí)體質(zhì)量、審查有關(guān)資料

　　D.檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料

　　E.形成并通過(guò)竣工驗(yàn)收鑒定書

　　正確答案：A,B,C,E,