1.在粒料基層內容中,不屬于嵌鎖型粒料基層的是( )｡

　　A.填隙碎石

　　B.泥灰結碎石

　　C.泥結碎石

　　D.級配碎石

　　2.在粒料基層的施工中,級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術要求的天然砂礫, 可適用于( )｡

　　A.二級以下公路的基層

　　B.各等級公路的底基層

　　C.各級公路的基層

　　D.輕交通的二級和二級以下公路的基層 E.重交通公路的基層

　　3.關于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法,正確的是( )｡

　　A.壓路機的碾壓速度應先快后慢

　　B.同日施工的兩工作段的銜接處,前一段拌和整形后留 5~8m 與后一段再加水泥重新拌和后一起碾壓

　　C.當必須分兩幅施工時,縱縫必須斜接,不得垂直相接

　　D.應先采用重型壓路機后采用輕型壓路機進行碾壓

　　1.答案：D

　　【參考解析】嵌鎖型包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等。

　　2.答案：BD

　　【參考解析】級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術要求的天然砂礫,可適用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層｡

　　3.答案：B

　　【參考解析】碾壓

　　(1)路面的兩側應多壓 2～3 遍。

　　(2)整形后，當混合料的含水量為最佳含水量(±1%～±2%)時，應立即用輕型壓路機并配合 12t 以上壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓;設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓 6～8 遍。

　　(3)接縫和調頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌和整形后，留 5～8m 不進碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。

　　(4)縱縫的處理：水泥穩(wěn)定土層的施工應該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。