路面工程

　　掌握無機結(jié)合料隱定基層施工

　　一、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層(也稱半剛性基層)包括內(nèi)容及適用范圍。

　　1.水泥穩(wěn)定土適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。

　　2.石灰穩(wěn)定土適用于各級公路的底基層。以及二級和二級以下公路的基層。

　　3.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土，石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土適用于各級公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)作二級和二級以上公路高級路面的基層。

　　二、對原材料的技術(shù)要求：

　　1.水泥：選用初凝時間 3h 以上和終凝時間較長(宜在 6h 以上)的水泥。

　　2.石灰：檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。

　　3.粉煤灰：二氧化硅、三氧化二鋁、三氧化二鐵的總含量應(yīng)大于70%，燒失量不宜大于20%。

　　4.水泥計量：設(shè)計水泥劑量宜按配合比試驗確定地計量增加 0.5%-1%。路拌法以增加 1%

　　三、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層：

　　縱縫的處理：應(yīng)該避免縱向接縫、必須垂直相接不應(yīng)斜接。

　　2B312020 瀝青路面施工技術(shù)

　　2B312021 掌握瀝青路面面層施工技術(shù)

　　瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。 基層是設(shè)置在面層之下，起主要承重作用的層次。底基層是設(shè)置在基層之下， 起次要承重作用的層次。墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。

　　一、瀝青路面面層原材料要求

　　二、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　施工準備→ 瀝青混合料的拌制→混合料的運輸→混合調(diào)料的攤鋪→混合料的壓實→接縫處理→檢查試驗 攤鋪：攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配;一般正常施工控制在不低于 125-140℃;開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱 至不低于 100 度;相鄰兩機的間距控制在 10-20m，兩幅應(yīng)有 30-60mm 的搭接寬度。

　　混合料的壓實：

　　1.壓路機采用 2～3 臺雙輪雙振壓路機及 2～3 臺重量不小于 16t 膠輪壓路機組成。

　　2.初壓，復(fù)壓，優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉攆壓，以增加密水性。

　　3.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

　　接縫處理： 1.梯隊作業(yè)采用熱接縫，

　　2.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直創(chuàng)縫或切縫。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 50～100mm，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓 時由邊向中碾壓留下 100～150mm，然后壓實新鋪部分，再跨縫擠緊壓實。

　　檢查試驗： 2.在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。 3.所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批和申報計量支付。 三、瀝青表面處治施工技術(shù) 瀝青表面處治通常采用層鋪法施工。

　　四、瀝青貫入式面層施工技術(shù)

　　瀝青貫入式面層與三級及三級以下公路也可以作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。 當(dāng)為上拌下貫式路面是， 拌合層的厚度以不小于 1.5cm。