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      一級(jí)建造師

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      2018

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      華課網(wǎng)校

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      2018一級(jí)建造師《鐵路工程》基礎(chǔ)題(3)_第3頁

        答案:

        【參考答案】1不合法,理由:違反了《建筑法》、《合同法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》關(guān)于分包的規(guī)定。鐵路工程的主體工程不允許分包。

        【考點(diǎn)解析】此題主要考察考生對(duì)分包方面的法律規(guī)定知識(shí)的掌握。法律規(guī)定合法分包須具備四個(gè)條件:(1)按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意,可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件載明的項(xiàng)目實(shí)際情況,擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作進(jìn)行分包的,應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中載明。(2)分包單位應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的資質(zhì)條件。(3)專業(yè)工程分包除在施工總承包合同中有約定外,必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。專業(yè)分包工程承包人必須自行完成所承包的工程。勞務(wù)作業(yè)分包由勞務(wù)作業(yè)發(fā)包人與勞務(wù)作業(yè)承包人通過勞務(wù)合同約定。勞務(wù)作業(yè)承包人必須自行完成所承包的任務(wù)。(4)禁止分包單位將其承包的工程再分包。根據(jù)背景資料,項(xiàng)目經(jīng)理部只是在經(jīng)公司同意后進(jìn)行了專業(yè)分包,顯然不符合上述條件,違反了相關(guān)法律的規(guī)定。

        2.【參考答案】(1)造成事故的原因?yàn)椋簩I(yè)分包公司為了加快施工進(jìn)度,在列車通過線路時(shí)頂進(jìn)。(2)保證營業(yè)線上的橋涵頇進(jìn)的施工安全的措施:

       、俨扇∮行Т胧⿲(duì)線路進(jìn)行加固,防止路基塌方和線路橫向移動(dòng)。

       、陧(xiàng)進(jìn)箱身應(yīng)在列車運(yùn)行間隙進(jìn)行,嚴(yán)禁在列車通過線路時(shí)頂進(jìn)。

       、垌斶M(jìn)現(xiàn)場應(yīng)具備適當(dāng)數(shù)量的道砟、枕木、草袋、木材、鋼材等料具,一旦線路變形時(shí),應(yīng)立即搶修,確保行車安全暢通。

        【考點(diǎn)解析】此題主要考察對(duì)營業(yè)線上橋涵頂進(jìn)施工安全保證方面知識(shí)的掌握。關(guān)于營業(yè)線頂進(jìn)橋涵施工安全規(guī)定有:頂進(jìn)涵洞施工過程中要采取有效措施對(duì)線路進(jìn)行加固,防止路基塌方和線路橫向移動(dòng)。頂進(jìn)箱身應(yīng)在列車運(yùn)行間隙進(jìn)行,嚴(yán)禁在列車通過線路時(shí)頂進(jìn)。頂進(jìn)現(xiàn)場應(yīng)備有適當(dāng)數(shù)量的道砟、枕木、草袋、木材、鋼軌等料具,一旦線路變形時(shí),應(yīng)立即搶修,確保行車安全暢通。小間距架梁要采取有效措施,增大間距,保證不間斷列車運(yùn)行,保證營業(yè)線和行車安全。根據(jù)以上規(guī)定可以找出事故原因及應(yīng)采取的措施。

        3.【參考答案】不完整,應(yīng)補(bǔ)充:事故發(fā)生后的措施及事故控制情況。

        【考點(diǎn)解析】此題解題的思路是對(duì)事故報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)熟知。對(duì)照事故報(bào)告內(nèi)容要求查找是否是有遺漏,如有,則不完整,對(duì)不完整的部分加以補(bǔ)充。事故報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括:

        (1)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(線別、站名、區(qū)間、公里、米)、單位。(2)事故的簡要經(jīng)過、傷亡事故,直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。(3)事故發(fā)生原因的初步判斷。(4)事故發(fā)生后的措施及事故控制情況。(5)事故報(bào)告單位。背景資料中缺少事故發(fā)生后的措施及事故控制情況。

      責(zé)編:613468353

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