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      一級建造師

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      2018年一級建造師鐵路工程練習(xí)與答案(3)_第3頁

        (二)

        (1)檢驗(yàn)批和分項(xiàng)、分部、單位工程的驗(yàn)收程序

       、俟こ淌┕べ|(zhì)量驗(yàn)收是按從檢驗(yàn)批到分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的順序進(jìn)行;檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收;分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收;分部工程就由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收,重要分部工程勘測設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一同參加驗(yàn)收;單位工程完工后,施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評定,并向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收報(bào)告。建設(shè)單位收到單位工程驗(yàn)收報(bào)告后,應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收。

        (2)、不妥之處:質(zhì)量部門主持編制質(zhì)量計(jì)劃不妥;質(zhì)量管理部門單方參與不妥。理由:質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持;相關(guān)職能部門均應(yīng)參加;

        質(zhì)量計(jì)劃內(nèi)容不完整,還應(yīng)包括:①質(zhì)量目標(biāo);②施工過程、服務(wù)、檢測和試驗(yàn)程序等;③確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)指導(dǎo)書。

        (3)不妥之處:每600m取檢驗(yàn)批檢驗(yàn)不妥;完成每個檢測層自檢合格后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可即施工上一層不妥。

        理由:根據(jù)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,基床以下路堤中一般路堤填筑工程應(yīng)該每≤300m且每檢測層取檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn);檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量員等進(jìn)行驗(yàn)收。

        正確做法:單線≤300m每檢驗(yàn)批取檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn)。

        (4)不能。根據(jù)《驗(yàn)標(biāo)》規(guī)定,“如果有允許偏差的項(xiàng)目是一般項(xiàng)目,則允許有20%檢測點(diǎn)的實(shí)測值超出給定允許偏差范圍,但最大偏差不得大于給定的允許偏差值的1.5倍”。碎石樁樁徑允許偏差為-50mm,就是要求80%及以上的樁的樁徑不允許比設(shè)計(jì)值小50mm,允許有≤20%的樁比設(shè)計(jì)值小50mm,但最大不允許小75mm.

        (5)橋涵工程施工質(zhì)量控制程序:

       、偈┕挝粦(yīng)對橋涵工程使用的主要材料、設(shè)備和構(gòu)配件的外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件進(jìn)行驗(yàn)收,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。地基與基礎(chǔ)、墩臺、梁部等分部工程涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。②各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制,每道工序完成后,施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查,并形成記錄。③工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn),上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

      責(zé)編:tang

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