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　　事件2，在兩個開挖面相距24m時，出口段施工隊在未通知進口段施工隊的情況下，自行組織洞內(nèi)爆破作業(yè)，導致出口段1名工人被飛石砸傷，進口段掌子面處拱頂?shù)魤K，2名正在作業(yè)的噴錨工被砸傷。

　　問題

　　1.指出該隧道施工安全技術交底的錯誤之處，并說明正確做法。

　　2.指出背景資料中隧道工程專項安全技術措施還應包含哪些內(nèi)容?

　　3.針對事件1，為防止再次發(fā)生此類事故，施工單位應采取哪些防范措施?

　　4.針對事件2，指出施工單位在隧道爆破作業(yè)安全管理方面存在的錯誤做法。

　　35、背景資料

　　A施工單位承建某新建單線鐵路隧道，隧道全長1280m。根據(jù)設計圖紙，進口段50m埋置較深，出口段30m埋置較淺，設計圍巖級別均為V級，石質(zhì)比較破碎。洞身部分除進、出口段外圍巖級別主要為Ⅱ級，局部節(jié)理較發(fā)育地段圍巖級別為Ⅲ級，地下水不發(fā)育。在施工前及施工中有以下情況發(fā)生：

　　事件一，進口段正洞施工時，施工單位采用全斷面法開挖，剛進洞即發(fā)生塌方事故，所幸沒有人員傷亡。

　　事件二，由于該隧道圍巖中基本沒有裂隙水，且鉆孔時高壓水有時不足，鉆爆作業(yè)時粉塵特別大，施工隊采取加強通風的措施，但效果不明顯。

　　事件三，進出口段V級圍巖段開挖支護完成后，同時進入洞身Ⅱ、Ⅲ級圍巖地段施工，假定每一單口循環(huán)開挖進尺為2.50m，平均綜合循環(huán)時間為12h，剩余20m后由出口端單口開挖。

　　問題

　　1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。

　　2.針對事件二，還可采取什么措施有效降低粉塵?

　　3.針對事件三，進入洞身Ⅱ、Ⅲ級圍巖地段后多少天可實現(xiàn)隧道貫通。