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      一級(jí)建造師

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      2017一級(jí)建造師《鐵路工程》十日沖刺卷(1)_第5頁(yè)

        13.D

        【解析】此題主要要求考生熟悉無(wú)縫線路鎖定軌溫方面的知識(shí)。無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫(又稱零應(yīng)力軌溫)。通過(guò)分析考試說(shuō)明,每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)是最符合題意,經(jīng)過(guò)對(duì)照可知,只要應(yīng)力狀態(tài)不為零的選項(xiàng)都是干擾項(xiàng),只有選項(xiàng)D.應(yīng)力狀態(tài)為0MPa符合題干要求。所以本題的正確項(xiàng)是“D”。

        14.B

        【解析】此題主要要求考生熟悉高風(fēng)險(xiǎn)隧道關(guān)于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)責(zé)任主體單位的規(guī)定。

        根據(jù)教材內(nèi)容,施工階段經(jīng)評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為設(shè)計(jì)單位,其超前地質(zhì)工作由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施。其他隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為施工單位,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)由施工單位專業(yè)人員實(shí)施。軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道應(yīng)由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行專項(xiàng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì),及時(shí)收集分析預(yù)報(bào)資料,完善設(shè)計(jì)方案并指導(dǎo)施工。

        通過(guò)分析考試說(shuō)明,每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)是最符合題意,經(jīng)過(guò)對(duì)照可知,只有選項(xiàng)B.設(shè)計(jì)單位符合題干要求。所以本題的正確項(xiàng)是“B”。

        15.A

        【解析】此題主要要求考生熟悉隧道仰拱施工相關(guān)規(guī)定。根據(jù)教材表述,初支仰拱必須嚴(yán)格執(zhí)行每循環(huán)進(jìn)尺不得大于3m,非爆破開(kāi)挖和爆破開(kāi)挖初支仰拱應(yīng)分別在8h和12h內(nèi)完成開(kāi)挖、架設(shè)拱架、噴射混凝土作業(yè),確保初支仰拱快挖、快支、快速封閉,及時(shí)抽排水,杜絕浸泡隧底板現(xiàn)象。

        對(duì)照以上要求可知,對(duì)于非爆破開(kāi)挖的初期支護(hù)仰拱應(yīng)在8h內(nèi)完成相關(guān)作業(yè),分析四個(gè)選項(xiàng),只有選項(xiàng)A符合規(guī)定,所以本題的正確項(xiàng)是“A”。

        16.B

        【解析】此題主要要求考生熟悉圍堰方案采用的相關(guān)知識(shí)。根據(jù)教材要求,選項(xiàng)A.鋼板樁圍堰適用于在流速較小、水位較低、承臺(tái)較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層使用,和題干條件不符;選項(xiàng)B.鋼套箱圍堰適用于在流速較大、水位較深、承臺(tái)較淺的地層,和題干條件相符;選項(xiàng)C.鋼吊箱圍堰適用于高樁承臺(tái),和題干條件不符;選項(xiàng)D.筑島圍堰適用于水位較低、流速較小、沒(méi)有通航要求的河床地段,和題干條件不符。通過(guò)分析考試說(shuō)明,每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)是最符合題意,經(jīng)過(guò)對(duì)照可知,只有選項(xiàng)B.鋼套箱圍堰符合題干要求。所以本題的正確項(xiàng)是“B”。

        17.A

        【解析】此題主要要求考生熟悉基坑護(hù)壁支撐施工方法的相關(guān)知識(shí)。護(hù)壁基坑橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法是:根據(jù)坑壁的土質(zhì)情況,確定采用一次開(kāi)挖或分段開(kāi)挖的方法,每次開(kāi)挖的深度不宜超過(guò)1.5m,邊開(kāi)挖邊支撐,直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工完畢拆除支撐時(shí),應(yīng)自下而上分段進(jìn)行,拆除一段回填夯實(shí)一段,再拆上一段,直到地面。此題的解題思路是從保證護(hù)壁安全的角度采用排除法分析,首先分析選項(xiàng)C.從左向右和D.從右向左,施工后的結(jié)果都會(huì)造成護(hù)壁支撐體系不閉合,破壞了支撐效果,容易造成坍塌;再分析選項(xiàng)B.從上向下,施工后的結(jié)果是拆除一段護(hù)壁面暴露一段,容易造成坍塌;最后分析選項(xiàng)A.從下向上,可以做到拆除一段回填夯實(shí)一段,再拆上一段,直到地面,從而實(shí)現(xiàn)基坑安全。

        通過(guò)分析考試說(shuō)明,每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)是最符合題意,經(jīng)過(guò)逐一排除后可知,只有選項(xiàng)A.從下至上符合題干要求。所以本題的正確項(xiàng)是“A”。

        18.B

        【解析】此題主要要求考生熟悉不同的基坑護(hù)壁形式適用不同的地質(zhì)條件。噴射混凝土護(hù)壁宜用于土質(zhì)較穩(wěn)定、滲水量不大的各類巖土以及深度小于1Om的基坑。本題的解題思路可以從如何保證基坑邊坡的穩(wěn)定性角度分析,噴射混凝土護(hù)壁的實(shí)施至少需要在噴射作業(yè)時(shí)至混凝土凝固達(dá)到強(qiáng)度過(guò)程中護(hù)壁相對(duì)穩(wěn)定,噴射作業(yè)若滲水量大,則噴射的混凝土未形成強(qiáng)度就被滲水離析。

        從以上分析可知,噴射混凝土作業(yè)條件是邊坡相對(duì)穩(wěn)定并且滲水量小。從四個(gè)選項(xiàng)內(nèi)容可以看出,只有選項(xiàng)B.穩(wěn)定性好、滲水量小符合。所以本題的正確項(xiàng)是“B”。

        19.B

        【解析】此題主要要求考生了解鋼梁架設(shè)方面的知識(shí)。教材中表述拖拉架梁一般用于40~60m中等跨度鋼梁的架設(shè),其他跨度的梁可采用膺架架梁、懸拼法及浮運(yùn)法等。根據(jù)以上內(nèi)容可以判定符合題千要求的選項(xiàng)是B.中等跨度的鋼梁。所以本題的正確項(xiàng)是“B”。

        20.D

        【解析】此題為成本核算知識(shí)點(diǎn)的考察,屬于管理的內(nèi)容。

        對(duì)鐵路項(xiàng)目施工成本核算的要求是:應(yīng)堅(jiān)持實(shí)際形象進(jìn)度、實(shí)際產(chǎn)值、實(shí)際成本“三同步”的原則,嚴(yán)格劃清成本界限,劃清已完工程成本與未完施工成本的界限,劃清本期成本與下期成本的界限。

        通過(guò)分析考試說(shuō)明,每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)是最符合題意,那本題的正確項(xiàng)是“D”。

      責(zé)編:yitiaoxianyu

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