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　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　1、施工期間，橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺(tái)的(　　)觀測(cè)基準(zhǔn)。

　　A.扭轉(zhuǎn)

　　B.沉降

　　C.位移

　　D.傾斜

　　2、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉量測(cè)的是(　　)。

　　A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m

　　B.雙線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m

　　C.單線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m

　　D.單線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m

　　3、下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)的是(　　)。

　　A.CPO

　　B.CPⅠ

　　C.CPⅡ

　　D.CPⅢ

　　4、在水泥使用中，對(duì)其質(zhì)量有懷疑時(shí)應(yīng)采取的措施是(　　)。

　　A.退貨

　　B.報(bào)廢

　　C.復(fù)驗(yàn)

　　D.降低等級(jí)使用

　　5、對(duì)石質(zhì)傍山路塹，宜采用的開(kāi)挖方法是(　　)開(kāi)挖。

　　A.全斷面

　　B.橫向臺(tái)階

　　C.逐層順坡

　　D.縱向臺(tái)階

　　6、在石料缺乏地區(qū)，對(duì)地基承載力較低的土質(zhì)路基，其支擋形式宜采用(　　)擋土墻。

　　A.重力式

　　B.短卸荷板式

　　C.懸臂式

　　D.錨桿式

　　7、影響拌和混凝土流動(dòng)性的主要因素是(　　)。

　　A.水泥品種

　　B.水泥用量

　　C.混凝土單方用水量

　　D.混凝土含砂率

　　8、對(duì)于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用(　　)排水。

　　A.滲水暗溝

　　B.滲水隧洞

　　C.滲井

　　D.滲管

　　9、在流速較大、水位較深的河流中，高樁承臺(tái)的施工方法宜采用(　　)圍堰。

　　A.鋼板樁

　　B.鋼套箱

　　C.草袋

　　D.鋼吊箱

　　10、簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書(shū)前，應(yīng)按(　　)對(duì)箱梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

　　A.批次

　　B.班組

　　C.月

　　D.件11、對(duì)營(yíng)業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與(　　)簽訂施工安全協(xié)議后方可施工。

　　A.建設(shè)單位

　　B.監(jiān)理單位

　　C.設(shè)備管理單位

　　D.地方政府

　　12、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)最直觀的方法是(　　)。

　　A.地質(zhì)雷達(dá)

　　B.紅外線探測(cè)

　　C.地震波探測(cè)

　　D.超前鉆探

　　13、下列隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于必測(cè)的項(xiàng)目是(　　)。

　　A.鋼架受力

　　B.圍巖壓力

　　C.隧底隆起

　　D.拱頂下沉

　　14、對(duì)于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)，宜采用(　　)。

　　A.濕式鉆孔

　　B.秒級(jí)電雷管

　　C.反向裝藥

　　D.半秒級(jí)電雷管

　　15、隧道施工選擇輔助導(dǎo)坑施工方法時(shí)，考慮的主要因素是(　　)。

　　A.地質(zhì)條件

　　B.施工條件

　　C.機(jī)械情況

　　D.開(kāi)挖斷面

　　16、人工上砟整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是(　　)。

　　A.方枕→串軌→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

　　B.方枕→串軌→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道

　　C.串軌→方枕→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

　　D.串軌→方枕→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道

　　17、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留(　　)。

　　A.起道量

　　B.撥道量

　　C.落道量

　　D.軌縫量

　　18、對(duì)需大型機(jī)械作業(yè)進(jìn)行線路大中修時(shí)，施工天窗不應(yīng)少于(　　)min。

　　A.60

　　B.70

　　C.90

　　D.180

　　19、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌事故，貨運(yùn)列車脫軌32輛，中斷行車30h，無(wú)人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)屬于(　　)事故。

　　A.一般

　　B.較大

　　C.重大

　　D.特別重大

　　20、某新建鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元，并對(duì)鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》，該事故等級(jí)屬于(　　)事故。

　　A.一般

　　B.較大

　　C.重大

　　D.特別重大二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　21、線路復(fù)測(cè)的工作內(nèi)容包括(　　)。

　　A.中線測(cè)量

　　B.基平測(cè)量

　　C.放樣測(cè)量

　　D.中平測(cè)量

　　E.橫斷面測(cè)量

　　22、對(duì)于水泥質(zhì)量檢驗(yàn)，必須進(jìn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目有(　　)。

　　A.抗?jié)B性

　　B.細(xì)度

　　C.凝結(jié)時(shí)間

　　D.安定性

　　E.膠砂強(qiáng)度

　　23、對(duì)有抗凍要求的構(gòu)筑物，其混凝土可使用的水泥品種有(　　)。

　　A.硅酸鹽水泥

　　B.普通硅酸鹽水泥

　　C.快硬硅酸鹽水泥

　　D.礦渣水泥

　　E.火山灰水泥

　　24、下列材料中，可作為高性能混凝土礦物摻合料的有(　　)。

　　A.硅灰

　　B.粉煤灰

　　C.磨細(xì)天然石灰石

　　D.磨細(xì)天然沸石

　　E.�；�高爐礦渣

　　25、在下列地基處理方法中，施工前應(yīng)選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的有(　　)。

　　A.擠密砂樁

　　B.碎石樁

　　C.塑料排水板

　　D.漿體噴射攪拌樁