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1.橫向結(jié)構(gòu)物的頂部厚度大于( )后,才能允許大型機(jī)械填筑。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
答案: B
2.路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié),并結(jié)合土石方調(diào)配選用( )開挖。
A.全斷面開挖
B.橫向臺階開挖
C.逐層順坡開挖
D.縱向臺階開挖
E.雙臺階開挖
答案:A、B、C、D
3.強(qiáng)夯的要求有( )。
A.施工前,施工單位應(yīng)做工藝性試夯試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報監(jiān)理單位確認(rèn)
B.每遍夯擊后應(yīng)將夯坑填平,再進(jìn)行下一遍夯擊。強(qiáng)夯完畢,應(yīng)按設(shè)計要求平整場地
C.強(qiáng)夯錘重、落距應(yīng)滿足有效加固深度的要求
D.強(qiáng)夯施工應(yīng)按設(shè)計要求采取隔振措施
E.碎石樁全部制完經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可鋪設(shè)碎石墊層,并用重型振動壓路機(jī)壓實(shí)
答案: A、B、C、D
4:明挖基礎(chǔ)施工可分為無護(hù)壁基坑、護(hù)壁基坑和( )。
A.鋼筋混凝土基坑
B.基坑圍堰
C.無筋混凝土基坑
D.浮式基坑
答案: B
5:沉樁的一般工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→布設(shè)腳手架及樁架走道→立樁架或安設(shè)吊機(jī)和導(dǎo)向設(shè)備→整備并布置好沉樁機(jī)具及起吊設(shè)備→樁位放樣→( )→吊樁→插樁→錘擊或振動下沉到設(shè)計位置→樁基實(shí)驗(yàn)→鑿除樁頭。
A.樁架對位
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架提升
答案: A
6:明挖基礎(chǔ)施工可分為( )。
A.無筋混凝土基坑
B.護(hù)壁基坑
C.無護(hù)壁基坑
D.浮式基坑
E.基坑圍堰
答案: B、C、E
7:沉井下沉到設(shè)計標(biāo)高后需要檢查的項(xiàng)目:底面、頂面中心與設(shè)計位置在平面縱橫向的( )
A.位移
B.最大傾角
C.傾角
D.最大扭角
E.平面扭角
答案:A、B、E
8:營業(yè)線橋涵工程主要內(nèi)容包括( )。
A.橋梁墩臺加高與落低
B.增加橋梁孔數(shù)
C.填塞橋孔
D.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵
E.修理橋孔
答案:A、B、C
9:鐵路鋼梁懸臂拼裝方法有( )等。
A.半懸臂拼裝
B.中間合攏懸臂拼裝
C.斜拉式懸臂拼裝
D.地錨配重懸臂拼裝
E.平衡懸臂拼裝
答案:A、B、E
10.目前鐵路隧道掘進(jìn)采用最多的施工方法是( )。
A.掘進(jìn)機(jī)法
B.盾構(gòu)法
C.明挖法
D.鉆爆法
答案:A11.根據(jù)鐵路隧道圍巖分級,拱部無支護(hù)時可產(chǎn)生小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于( )類圍巖。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅴ
答案:C
12.在隧道工程防排水中為避免和減少水的危害,我國鐵路隧道堅持( )。
A.防、排、堵、截相結(jié)合,因地制宜,綜合治理
B.防、排相結(jié)合,因地制宜,綜合治理
C.以堵為主
D.以排為主
答案: A
13.單口掘進(jìn)長度在5km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運(yùn)輸方式是( )。
A.無軌運(yùn)輸
B.有軌運(yùn)輸
C.混合運(yùn)輸
D.皮帶運(yùn)輸
答案:B
14.初期支護(hù)的基本概念主要包括( )。
A.支護(hù)是為了美觀
B.初期支護(hù)是一直遺留下來的習(xí)慣做法
C.支護(hù)是為了解決隧道在施工期間的穩(wěn)定和安全而采取的工程措施
D.支護(hù)主要采用錨桿和噴射混凝土鋼筋、鋼支承,它是現(xiàn)代隧道工程中最常見也是最基本的支護(hù)形式和方法
E.支護(hù)施作后即成為永久性承載結(jié)構(gòu)的一部分,它與圍巖共同構(gòu)成了永久的隧道結(jié)構(gòu)承載體系
答案:C、D、E
15.在鐵路隧道施工時,施工用水應(yīng)要求是( )
A.任何水都可以
B.不含任何有害物質(zhì)的天然水
C.PH值不得大于4的水
D.無臭味、不含有害物質(zhì)的潔凈天然水
16.以下屬于隧道工程施工防排水的措施有( )
A.地面排截
B.洞內(nèi)強(qiáng)制式排水
C.輔助坑道排水
D.注漿堵水
E.盲溝排水
17.鐵路鋪軌作業(yè)中,連接鋼軌時,必須按規(guī)定( )。
A.預(yù)留起道量
B.預(yù)留撥道量
C.預(yù)留軌縫量
D.預(yù)留延伸量
答案:C
18.鋪軌后第二次整道時應(yīng)以( )為基準(zhǔn)。
A.外移樁
B.中心護(hù)樁
C.導(dǎo)線樁
D.水平樁
答案:D
19.伸縮調(diào)節(jié)器預(yù)留伸縮量應(yīng)考慮主要因素不包括( )。
A.恒載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量
C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量
D.活載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
答案:A
20.鐵路軌道人工鋪軌前應(yīng)釘設(shè)線路中樁,并應(yīng)符合規(guī)定( )規(guī)定。
A.樁距:直線不得大于25m,圓曲線應(yīng)為30m,緩和曲線應(yīng)為20m
B.樁距:直線不得大于25m,圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為10m
C.在曲線起訖點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、圓中點(diǎn)和圓緩點(diǎn),道口中心點(diǎn),道岔中心點(diǎn)及岔頭、岔尾點(diǎn),均應(yīng)釘設(shè)帶釘?shù)闹袠?/P>
D.隧道內(nèi)的中樁可標(biāo)記在邊墻上
E.樁距:直線不得大于45m,圓曲線應(yīng)為30m,緩和曲線應(yīng)為10m
案例分析1
某單線鐵路隧道要求工期36個月,全長7.5km,只有進(jìn)出口有進(jìn)洞條件,隧道中間高洞口低,出口洞口段有20m 長的坡積層,厚度較厚;進(jìn)口段為風(fēng)化巖有部分節(jié)理判定為Ⅲ級圍巖,進(jìn)洞施工時為旱季。進(jìn)口段有一段60m富水?dāng)鄬悠扑閹А3隹诙斡幸欢问規(guī)r地質(zhì),可能有 溶洞。進(jìn)口段施工時,已做好初期支護(hù)的斷層破碎帶發(fā)生坍塌,掌子面與洞口被隔斷,有4名工人沒有及時撤離被堵在洞內(nèi),身體沒有受傷。
責(zé)編:18874849045
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