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一、單項(xiàng)選擇題
1、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成。中間站僅供乘客上、下乘降用,是最常用、數(shù)量最多的車站形式。參見教材P96。
2、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法(工藝)與選擇條件。明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法,具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。參見教材P97。
3、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法與選擇條件。十八字原則即:管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)。參見教材P102。
4、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)。明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和拱形結(jié)構(gòu)。參見教材P102。
5、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是暗挖施工方法比較與選擇。盾構(gòu)法施工存在的問題的第一點(diǎn):當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí),施工較為困難。參見教材P107。
6、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)。線路中心距離住宅區(qū)、賓館、機(jī)關(guān)等建筑物小于20m及穿越地段,宜采用較高減振的軌道結(jié)構(gòu)。即在一般減振軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用軌道減振器扣件或彈性短枕式整體道床或具有其他較高減振能力的軌道結(jié)構(gòu)形式。參見教材P115。
7、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)。軌道盡端應(yīng)設(shè)置車擋。設(shè)在正線、折返線和車輛試車線的車擋應(yīng)能承受以15km/h速度撞擊時(shí)的沖擊荷載。參見教材P115。
8、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是地下水控制的基本要求。選項(xiàng)A,降水主要用于疏干坑內(nèi)土層中的地下水;選項(xiàng)B,井點(diǎn)布置可根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定,可布置在基坑的兩側(cè);選項(xiàng)D,降水深度在6~9m時(shí),可采用輕型井點(diǎn)降水。選項(xiàng)C,疏干地下水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用,有利于控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。故選C。參見教材P116~119。
9、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。SMW樁中的型鋼拔出后可反復(fù)使用。參見教材P122。
10、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼板樁強(qiáng)度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好。參見教材P122。
11、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。SMW工法樁的特點(diǎn)有:(1)強(qiáng)度大,止水性好;(2)內(nèi)插的型鋼可拔出反復(fù)使用,經(jīng)濟(jì)性好;(3)具有較好發(fā)展前景,國(guó)內(nèi)上海等城市已有工程實(shí)踐;(4)用于軟土地層時(shí),一般變形較大。參見教材P122。
12、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是深基坑支撐結(jié)構(gòu)類型。支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐。參見教材P126。
13、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是基坑(槽)土方開挖的基本要求及方法。地鐵車站基坑開挖施工出現(xiàn)下列異常情況時(shí),應(yīng)立即停止挖土,并應(yīng)立即查清原因和及時(shí)采取措施后,方能繼續(xù)挖土:(1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的位移限值或位移速率持續(xù)增長(zhǎng)且不收斂;(2)支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力超過其設(shè)計(jì)值或突然增大;(3)圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏,或基坑出現(xiàn)流土、管涌現(xiàn)象;(4)開挖暴露出的基底出現(xiàn)明顯異常(包括黏性土?xí)r強(qiáng)度明顯偏低或砂性土層水位過高造成開挖施工困難);(5)圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生異常聲響;(6)邊坡或支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)征兆;(7)基坑周邊建(構(gòu))筑物變形過大或已經(jīng)開裂。參見教材P131。
責(zé)編:balabala123
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