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　　11.城鎮(zhèn)道路施工中，有關(guān)質(zhì)量控制說法正確的是( )。

　　A.前一分項工程未經(jīng)驗收合格嚴禁進行后一分項工程施工

　　B.路面附屬結(jié)構(gòu)施工可不進行驗收，最后進行

　　C.道路基層驗收以密實度為準

　　D.道路攤鋪層可不必進行驗收，一天攤鋪完成

　　12.熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于( )后，方可開放交通。

　　A.40℃

　　B.45℃

　　C.50℃

　　D.55℃

　　13.水泥混凝土道路在面層混凝土( )達到設(shè)計強度，且填縫完成前，不得開放交通。

　　A.抗壓強度

　　B.抗拉強度

　　C.抗折強度

　　D.彎拉強度

　　14.有關(guān)橋梁分項工程質(zhì)量控制說法錯誤的是( )。

　　A.應(yīng)按《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》GJJ 2--2008進行質(zhì)量控制

　　B.分項工程完成后應(yīng)進行自檢、交接檢驗合格后，即可進行下一個分項工程施工

　　C.應(yīng)形成齊全完整的質(zhì)量檢查文件

　　D.檢驗文件經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方可進行下一個分項工程施工

　　15.有關(guān)橋梁工程檢驗試驗說法錯誤的是( )。

　　A.工程采用的主要材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備應(yīng)進行驗收和復(fù)驗

　　B.驗收和復(fù)驗專業(yè)質(zhì)量標準和要求應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查認可

　　C.涉及結(jié)構(gòu)安全的項目監(jiān)理工程師進行平行檢測并確認合格即可

　　D.凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定進行平行檢測或見證取樣檢測并確認合格

　　16.索鞍安裝時應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的( )就位，在加勁梁架設(shè)、橋面鋪裝過程中應(yīng)按設(shè)計提供的數(shù)據(jù)逐漸頂推到永久位置。

　　A.預(yù)偏量

　　B.設(shè)計位置

　　C.施工位置

　　D.頂推量

　　17.吊索運輸、安裝過程中不得受損壞。吊索安裝應(yīng)與加勁梁安裝配合進行，并對號入座，安裝時必須采取防止( )措施。

　　A.偏移

　　B.剪切

　　C.彎折

　　D.扭轉(zhuǎn)

　　18.噴錨暗挖隧道施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用，開挖后及時施工初期支護結(jié)構(gòu)并適時( )。

　　A.閉合

　　B.注漿

　　C.超前支護

　　D.施工二襯

　　19.噴錨暗挖隧道開挖面必須保持在( )條件下施工。

　　A.無水

　　B.無粉塵

　　C.無卵石

　　D.無障礙物

　　20.隧道采用鉆爆法施工時，必須事先編制爆破方案( )。

　　A.報監(jiān)理批準，并經(jīng)城市主管部門同意后方可實施

　　B.報城管部門批準，并經(jīng)交通部門同意后方可實施

　　C.報業(yè)主批準，并經(jīng)公安部門同意后方可實施

　　D.報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意后方可實施