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　　道路部分

　　案例一

　　某公司中標(biāo)某城市道路工程，標(biāo)段為 K5+150~K6+150，道路結(jié)構(gòu)地下管線布置如圖 1 所示：施工場地位于農(nóng)田，臨近城市綠地，土層以砂性粉土為主，不考慮施工降水。

　　雨水方溝內(nèi)斷面 2.2m×1.5m，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，壁厚度 200mm;底板下混凝土墊層厚 100mm。雨水方溝位于南側(cè)輔路下，排水方向為由東向西，東端溝內(nèi)底高程為-5.0m(地表高程±0.0m)，流水坡度 1.5‰。

　　給水管道位于北側(cè)人行道下，覆土深度 1m。

　　項目部對①輔路、②主路③給水管道、④雨水方溝⑤兩側(cè)人行道及隔離帶(綠化)作了施工部署，依據(jù)各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序作了總體安排。

　　道路面層采用水泥混凝土面層，采用鋼模板施工，并按要求設(shè)置了施工縫、橫向脹縫、縮縫。其中脹縫構(gòu)造

　　圖如下圖所示。

　　施工過程發(fā)生如下事件：

　　事件 1：部分主路路基施工突遇大雨，未及時碾壓，造成路床積水、土料過濕，影響施工進度。

　　事件 2：為加快施工進度，項目部將溝槽開挖出的土方在現(xiàn)場占用城市綠地存放，以備回填，方案審查時被糾正。

　　事件 3：橫向縮縫采用切縫機進行施工，項目部在水泥混凝土達到設(shè)計強度時進行，道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫 100mm 左右。

　　事件 4：項目部為了更好的進行養(yǎng)護，采用圍水養(yǎng)護，在混凝土達到設(shè)計彎拉強度 40%時，全部開放了交通。

　　問題：1.列式計算雨水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。

　　2.用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工順序。

　　3.針對事件 1 寫出部分路基雨后土基壓實的處理措施。

　　4.事件 2 中現(xiàn)場占用城市綠地的存土方案為何被糾正?給出正確做法。

　　5、寫出脹縫構(gòu)造圖 ABC 名稱。并說明事件 3 裂縫產(chǎn)生的主要原因。

　　6、事件 4 有哪些不妥之處，請給出正確做法。