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      一級建造師

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      2016

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      華課網(wǎng)校

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      2016年一級建造師《市政公用工程》全真預(yù)測試題(二)_第8頁

        三、案例分析題答案

        (一)

        1.【參考答案】

        項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處:現(xiàn)場情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無法執(zhí)行時(shí),項(xiàng)目部沒有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。

        【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)屬于交通導(dǎo)行的組織實(shí)施,屬于項(xiàng)目管理型考點(diǎn)。

        城市道路施工,現(xiàn)場管理和交通導(dǎo)行至關(guān)重要。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后,應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì),作為現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場情況發(fā)生變化,應(yīng)及時(shí)對原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂、補(bǔ)充,重新報(bào)批;以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。

        2.【參考答案】

        壓實(shí)后基層集料離析可能成因:混合料在貯存場存放時(shí)間或現(xiàn)場攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過長,超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間;混合料含水率不足,碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因:施工過程控制有缺失;路口未能封閉,施工受到干擾。

        正確做法:應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn),確定水泥品種和配比;運(yùn)輸與存放時(shí),應(yīng)采取遮蓋封閉措施,防止水分損失和遺撒、污染路面;嚴(yán)格按照施工方案組織施工,控制各層高程、厚度、壓實(shí)度。

        【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量內(nèi)容,屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的,主要成因如參考答案所示。客觀原因與現(xiàn)場交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系。

        《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土,由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料;因而要求整個(gè)施工過程要在水泥終凝前完成,并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級配碎石,膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用,但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。

        除參考答案外,還可補(bǔ)充如下內(nèi)容:

        (1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%;攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí),應(yīng)及時(shí)翻拌;

        (2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定,常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)及時(shí)灑水,保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料,養(yǎng)護(hù)期宜為7~14d;

        (3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速,嚴(yán)禁重型車輛通行。

        防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法:攤鋪前測放控制標(biāo)高,及時(shí)攤鋪,及時(shí)碾壓;現(xiàn)場設(shè)專人檢查。

        城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn):自拌合至攤鋪完成,不得超過3h。分層攤鋪時(shí),應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后,方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活。宜采用灑水養(yǎng)護(hù),保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù),方可在其上鋪路面層。施工過程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場管理,現(xiàn)場施工必須保證封閉施工,使用機(jī)械攤鋪,提高壓實(shí)作業(yè)效率。

        3.【參考答案】

        因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu),基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量,必須盡快返工返修;施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事,必須采取果斷的糾正措施,以防止給企業(yè)造成更大的損失。

        【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容,屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知:基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量,如果不及時(shí)加以糾正,后續(xù)施工質(zhì)量將無法保證。從企業(yè)角度看,施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證,必須采取果斷措施糾正;整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。

        施工單位主動(dòng)返工、返修,雖然需承受一定的經(jīng)濟(jì)損失;但是表明承包方質(zhì)量控制的決心,以避免事態(tài)進(jìn)一步惡化,爭取工期不受到影響。而且相應(yīng)規(guī)范規(guī)定:返修或返工后的產(chǎn)品,可以按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。

        4.【參考答案】

        分析存在問題原因;制訂并采取有針對性的整改措施;征得監(jiān)理方或建設(shè)方認(rèn)可后實(shí)施;驗(yàn)證和評價(jià)糾正措施的實(shí)施效果。

        【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為質(zhì)量缺陷(事故)整改內(nèi)容。根據(jù)背景,結(jié)合不合格產(chǎn)品控制和糾正的規(guī)定,擇其要點(diǎn)回答。

        實(shí)行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程,發(fā)生了背景所敘述的施工質(zhì)量事故;駐地監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)報(bào)請總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程暫停令》,要求停止進(jìn)行質(zhì)量缺陷部位和與其有關(guān)聯(lián)的部位及下道工序施工,并要求施工單位采取必要的整改措施。

        項(xiàng)目部應(yīng)參考下列要求,采取整改、糾正措施:

        (1)控制不合格物資進(jìn)入項(xiàng)目施工現(xiàn)場,嚴(yán)禁不合格工序或分項(xiàng)工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項(xiàng)工程施工。

        (2)對發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鑒別,標(biāo)識、記錄、評價(jià),隔離和處置。

        (3)應(yīng)進(jìn)行不合格評審。

        (4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度,按返工、返修,讓步接收或降級使用,拒收或報(bào)廢四種情況進(jìn)行處理。構(gòu)成等級質(zhì)量事故的不合格,應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)進(jìn)行處理。

        (5)對返修或返工后的產(chǎn)品,應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn),并應(yīng)保存記錄。

        (6)對檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或不合格報(bào)告提出的問題,應(yīng)由工程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度,制定糾正措施。

        (7)對嚴(yán)重不合格或重大質(zhì)量事故,必須實(shí)施糾正方案及措施。

        (8)實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄;對嚴(yán)重不合格或等級質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應(yīng)驗(yàn)證,并應(yīng)上報(bào)企業(yè)管理部門。

        (9)施工項(xiàng)目部或責(zé)任單位應(yīng)定期評價(jià)糾正措施的有效性,進(jìn)行分析、總結(jié)。(二)

        1.【參考答案】

        主要原因有二:

        (1)旋挖鉆機(jī)施工噪聲較低;

        (2)旋挖鉆機(jī)操作較為方便。

        【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為灌注樁的成孔設(shè)備知識,屬于工程實(shí)踐型考點(diǎn)。教材中關(guān)于鉆進(jìn)機(jī)型和土質(zhì)適用條件見下表。

      2016年一級建造師《市政工程》全真預(yù)測試卷(2)



        從背景介紹中的地層條件來講,沖擊鉆和旋挖鉆兩種機(jī)械均適用。但是,從城市施工空間來講,旋挖鉆機(jī)施工時(shí)噪聲相對要低,且旋挖鉆機(jī)不需要提供較大的工作面即可作業(yè),這些都是沖擊鉆機(jī)無法相比的。而沖擊鉆孔為防止沖擊震動(dòng)造成相鄰孔壁坍塌或影響鄰孔已灌注樁基混凝土的凝固,必須待鄰孔混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa方可開鉆。

        除參考答案外,結(jié)合工程實(shí)踐還可補(bǔ)充沖擊鉆機(jī)的相對不足之處:

        (1)升降鉆頭時(shí)必須平穩(wěn),鉆頭提出井口時(shí)要防止撞碰護(hù)筒、孔壁、掛鉤和護(hù)筒底部;

        (2)需經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行試驗(yàn),注意土層變化,在土層變化處均需取渣判明土層;

        (3)鉆孔時(shí)需查看鋼絲繩回彈和回轉(zhuǎn)情況,聆聽沖擊聲音,借以判斷孔底情況。

        2.【參考答案】

        被監(jiān)理叫停主要原因:鉆孔進(jìn)入風(fēng)化巖層時(shí),未經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn),自行入巖層施工,不利于樁端持力層的判斷。

        【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為綜合性知識,涉及樁端持力層判定和監(jiān)理工作程序的規(guī)定。

        (1)樁端持力層的判斷

        持力層判別是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵,現(xiàn)場施工必須給予足夠的重視。對于非巖石類持力層,判斷比較容易,可根據(jù)地質(zhì)資料,結(jié)合現(xiàn)場取樣進(jìn)行綜合判定。

        對于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁,判定巖層界面難度較大,可采用以地質(zhì)資料的基礎(chǔ),結(jié)合鉆機(jī)受力、主動(dòng)鉆桿抖動(dòng)情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定,必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。

        (2)入巖成孔的監(jiān)理工作流程

        高程技術(shù)復(fù)核→樁位測量放樣→實(shí)地樁位復(fù)核→復(fù)核鉆頭直徑、鉆具總長等鉆具技術(shù)參數(shù)施測→繪制樁位處的地質(zhì)柱狀簡圖→檢查鉆孔機(jī)械設(shè)備性能→審查開孔工序報(bào)驗(yàn)→檢查監(jiān)督鉆機(jī)就位、垂直度→入巖(持力層)確認(rèn)(泥漿中大量石子流出、孔深與工程勘察報(bào)告接近、鉆機(jī)強(qiáng)烈震動(dòng))→終孔確認(rèn)(入巖深度)。

        3.【參考答案】

        項(xiàng)目部可采取整改措施:(1)立即清退進(jìn)場全部租賃鋼管,重新選用滿足《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130規(guī)定的鋼管,鋼管最小壁厚不小于3.5mm。

        (2)改用其他性能較好的支架,如碗扣支架。

        【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為模板、支架和拱架材料與安裝知識,涉及《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 130有關(guān)規(guī)定。

        《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 130是教材引用標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)熟悉其內(nèi)容。施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)定:用于承重支架的鋼管其壁厚應(yīng)不小于3.5mm。

        案例工程中應(yīng)用最多的是扣件式鋼管支架和腳手架,其優(yōu)點(diǎn)是安裝拆卸方便,周轉(zhuǎn)次數(shù)多。但是,近年來租賃市場混亂,大量不合格的鋼管、扣件流入施工工地。這些不合格的產(chǎn)品,使支架和腳手架施工成為最大的事故隱患。施工單位不嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)使用鋼管、扣件,嚴(yán)重危及建筑施工安全生產(chǎn)。監(jiān)理工程師出.于安全考慮,要求整改。

        采用扣件式鋼管腳手架時(shí),在項(xiàng)目部編制的模板及支撐體系專項(xiàng)方案中,應(yīng)按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 130明確要求:腳手架鋼管宜采用448.3×3.6焊接鋼管,材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700中Q235級鋼的規(guī)定?奂诼菟〝Q緊扭力矩達(dá)65N·m時(shí),不得發(fā)生破壞,材質(zhì)應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼,質(zhì)量和性能應(yīng)符合

        《鋼管腳手架扣件》GB 15831要求。

        4.【參考答案】

        補(bǔ)救措施包括:驗(yàn)算模板受力狀況;調(diào)整背楞(梁肋)間距;保證模板穩(wěn)固;滿足設(shè)計(jì)要求。

        【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是模板設(shè)計(jì)施工內(nèi)容,是實(shí)踐性較強(qiáng)的技術(shù)型考題。

        考點(diǎn)不涉及采購等環(huán)節(jié)。方木截面尺寸不符合施工方案要求,這是目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)常遇到的問題。由于工程低價(jià)中標(biāo)或多層分包,常會(huì)導(dǎo)致分包市場和材料供應(yīng)市場激烈競爭,背景所介紹情況時(shí)有發(fā)生。

        作為補(bǔ)救措施,其中最重要的是調(diào)整原方案的方木排列間距,以保證模板支撐穩(wěn)固;不致產(chǎn)生模板變形,保證混凝土表面質(zhì)量。

      責(zé)編:lige123456

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