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　　9.重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時，其回填方向(　　)。

　　A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑

　　B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑

　　C.應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑

　　D.無特殊要求

　　參考答案：B

　　參考解析：只有從墻后向岸方向填筑，才能避免將殘余的淤泥擠向墻后。

　　10GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是(　　)處理。

　　A.事后差分

　　B.位置差分

　　C.偽距差

　　D.載波相位差分

　　參考答案：A

　　參考解析：目前，GPS測量主要分為事后差分處理和實時差分處理，前者精度可達(dá)毫米級，而后者可達(dá)厘米級，所以應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是A。

　　11.《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTS202—2—2011中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定�；炷�土保護(hù)層厚度系指()。

　　A.主筋表面與混凝土表面的最小距離

　　B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

　　C.主筋中心與混凝土表面的距離

　　D.箍筋中心與混凝土表面的距離

　　參考答案：A

　　參考解析：鋼筋遭受腐蝕，主要是主筋的腐蝕對結(jié)構(gòu)最危險。

　　12.勘察點的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置(　　)。

　　A.3個

　　B.4個

　　C.5個

　　D.6個

　　參考答案：A

　　參考解析：為了保證勘察成果的準(zhǔn)確性和代表性，疏浚與吹填工程設(shè)計規(guī)范規(guī)定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置3個。

　　13.最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是()。

　　A.不可撤銷的銀行備用信用證

　　B.保險公司的擔(dān)保書

　　C.銀行保證書

　　D.第三者保證書

　　參考答案：C

　　參考解析：略

　　14.在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的(　　)。

　　A.抗壓強度

　　B.抗凍性

　　C.抗氯離子滲透性

　　D.抗裂能力

　　參考答案：D

　　參考解析：亂向分布的短纖維對混凝土起到了各向微配筋的作用，提高了混凝土的彈性和抗裂能力。

　　15.土工織物鋪設(shè)塊的鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為(　　)m，陸上鋪設(shè)富余長度宜為0.5～1.0m。

　　A.1.0～2.0

　　B.1.5～2.5

　　C.2.0～3.0

　　D.25～3.5

　　參考答案：B

　　參考解析：土工織物鋪設(shè)前宜先加工成鋪設(shè)塊，鋪設(shè)塊的寬度宜為8～15m，鋪設(shè)塊的長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富余長度，水下鋪設(shè)富余長度宜為1.5～2.5m。故本題正確答案選B。

　　16.海水環(huán)境中，掩護(hù)港口與航道工程混凝土建筑物按不同標(biāo)高劃分為不同區(qū)域，其中的水位變動區(qū)是指(　　)的部位。

　　A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位之間

　　B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位以下1.0m之間

　　C.設(shè)計高水位以下1.0m至設(shè)計低水位之間

　　D.設(shè)計高水位以下1.0m至設(shè)計低水位以下1.0m之間

　　參考答案：D

　　參考解析：根據(jù)多年的觀察、統(tǒng)計，水位變動區(qū)的混凝土(及內(nèi)部的鋼筋)是受海水漲、落潮有害影響較嚴(yán)重的部位。而影響最嚴(yán)重的部位是浪濺區(qū)。設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率10%的潮位，為了保護(hù)浪濺區(qū)范圍更有效，所以將浪濺區(qū)的下限擴大到設(shè)計高水位向下1.0m的水位，水位變動區(qū)的上限即為浪濺區(qū)的下限;同樣，為了更有效地保護(hù)浪濺區(qū)的混凝土，將其下限擴大到設(shè)計低水位(低潮累積頻率90%的潮位)再向下1.0m的水位。