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　　三、案例分析題

　　31、 某路橋公司承包了某高速公路標段路面工程的施工任務，在施工過程中，瀝青混凝土攤鋪機連續(xù)發(fā)生機械設(shè)備事故，導致該標段沒有按合同規(guī)定的日期完成施工任務。

　　問題：

　　1.承包工程后，應如何編制施工機械設(shè)備計劃?

　　2.機械設(shè)備事故的預防措施的要點是什么?

　　3.發(fā)生機械設(shè)備事故后，應按怎樣的程序進行處理?

　　32、 某公路施工公司在進行公路施工時，由于隧道塌方，當場有8個工人受傷，在送往醫(yī)院的過程中，有2人傷勢過重死亡。事故發(fā)生后，質(zhì)量監(jiān)督站初步確定該事故為重大質(zhì)量事故。

　　問題：

　　1.事故發(fā)生單位應如何上報?

　　2.發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場應該采取怎樣的保護措施?

　　3.發(fā)生質(zhì)量事故后，實行的“三不放過”原則是什么?

　　33、 某橋梁工程中，由設(shè)計方提供設(shè)計方案，采用裝配式拱式結(jié)構(gòu)。為了確保拱橋能安全使用，下部結(jié)構(gòu)和地基必須能經(jīng)受住很大水平推力的不利作用。因此必須嚴格計算地基的沉降量，并考慮地基的穩(wěn)定性。在安裝施工過程中，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件混凝土裂縫過寬，撓度和橫向位移超過允許值，均超出設(shè)計允許范圍。因此，如果不積極采取正確的補救措施，將會造成不可彌補的重大損失。

　　問題：

　　1.橋梁一般由哪幾部分組成?

　　2.簡述拱式橋的承重結(jié)構(gòu)形式。

　　3.對于拱橋施工出現(xiàn)的質(zhì)量偏差，應如何采取補救措施?

　　34、 某地鐵全長18.5km，其中地面線路2km，地下線路16.5km。

　　土建結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后，出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。主要分為以下幾種情況：

　　(1)變形縫滲漏;

　　(2)施工縫滲漏;

　　(3)混凝土收縮開裂，導致滲漏;

　　(4)點滲漏和小面積滲漏。

　　問題：

　　1.隧道一般分為哪兩類?

　　2.隧道機械包括哪幾類?

　　3.隧道襯砌腐蝕病害的防治方法有哪些?

　　35、 某公路施工企業(yè)中標陜北某地一高速公路第X標段。公路路基采用黃土路基。該地區(qū)屬于濕陷性黃土地質(zhì)。由于濕陷性黃土的自身特點，給公路施工帶來很多困難。

　　問題：

　　1.簡述濕陷性黃土的特性。

　　2.濕陷性黃土地基的處理方法有哪些?

　　3.濕陷性黃土地區(qū)地基陷穴的處理方法有哪些?