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　　26、總跨徑是指多孔橋梁中各孔( A )。

　　A、凈跨徑的總和

　　B、計算跨徑的總和

　　C、標準跨徑的總和

　　D、經(jīng)濟跨徑的總和

　　27、一條路的交通信號監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點的計算機系統(tǒng)、外場設(shè)備以及( D )等組成。

　　A、局域網(wǎng)

　　B、交換機

　　C、可變信息標志

　　D、傳輸通道

　　28、施工單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標準，造成重大安全事故的，對( B )處

　　A、五年以下有期徒刑或者拘役。

　　B、項目經(jīng)理

　　C、直接責任人員

　　D、施工單位

　　E、法定代表人

　　29、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土時，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為( D )。

　　A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成

　　B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成

　　C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成

　　D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成

　　30、在確定拱架施工預拱度時，不應(yīng)考慮的因素是( D )。

　　A、拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形

　　B、受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形

　　C、主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度

　　D、由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度

　　31、在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制( D )。

　　A、支架基礎(chǔ)

　　B、拱架加載

　　C、卸架工藝

　　D、支架沉降

　　32、公路橋梁中的偶然作用包括地震力和( C )。

　　A、風荷載

　　B、溫度影響力

　　C、漂浮物的撞擊力

　　D、車輛荷載引起的土側(cè)壓力

　　33、安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責其中不包括( D )。

　　A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制

　　B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

　　C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

　　D、督促和落實本單位的安全文化建設(shè)

　　34、預應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆? B )。

　　A、梁式橋

　　B、組合體系橋

　　C、拱式橋

　　D、吊橋

　　35、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于( B )。

　　A、1m

　　B、1.5m

　　C、2m

　　D、2.5m

　　36、用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向( A )。

　　A、回填方向

　　B、爆破方向

　　C、前進方向

　　D、開挖方向

　　37、在預應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉施工中，對預應(yīng)力筋張拉時，構(gòu)件混凝土 強度應(yīng)符合設(shè)計要求;當設(shè)計無要求時，其強度應(yīng)保證( D )。

　　A、不應(yīng)低于極限強度值的75%

　　B、不應(yīng)低于標準強度值的75%

　　C、不應(yīng)低于平均強度等級值的75%

　　D、不應(yīng)低于設(shè)計強度等級值的75%

　　38、下列關(guān)于交通工程機電系統(tǒng)軟件特點敘述錯誤的是( D )。

　　A、系統(tǒng)軟件要可靠性高

　　B、易于維護操作

　　C、安全級別應(yīng)等于或不低于C2級

　　D、在聯(lián)網(wǎng)收費、監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，宜選擇多種軟件同時使用

　　39、下列橋臺中屬于拱橋輕型橋墩的有( D )。

　　A、混凝土薄壁橋墩

　　B、柱式橋墩

　　C、鉆孔樁柱式橋墩

　　D、帶三角桿件的單向推力

　　40、鹽漬土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測定其基底的含水量，下面哪種情況可以直接填筑黏土( D )。

　　A、含水量超過液限的土層厚度大于1m

　　B、含水量超過液限的土層厚度不大于1m

　　C、含水量介于液限和塑限之間

　　D、含水量在塑限以下

　　41、一段易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡采用噴射混凝土防護，除此之外還可采用的效果較好的防護工程是( D )。

　　A、抹面

　　B、捶面

　　C、護面墻

　　D、噴漿

　　42、二次襯砌的施作時，產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移量的( D )。

　　A、10%～20%

　　B、30%～40%

　　C、50%～60%

　　D、80%～90%

　　43、下列選項中屬于收費制式的是( D )。

　　A、人工收費

　　B、不停車收費

　　C、半自動收費

　　D、封閉式收費

　　44、按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》的要求，重大設(shè)計變更由( B )負責審批。

　　A、國務(wù)院

　　B、交通部

　　C、交通廳

　　D、設(shè)計院

　　45、預拱度的控制屬于( A )類型橋梁施工控制的要點。

　　A、簡支梁橋

　　B、連續(xù)梁橋

　　C、拱橋

　　D、懸索橋

　　46、在施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容中，( C )主要指導施工過程的進行，規(guī)定整個的施工活動。

　　A、總說明

　　B、各種資源需要量及其供應(yīng)量

　　C、施工進度計劃

　　D、施工現(xiàn)場平面布置

　　47、隧道、人防工程，有高溫、導電灰塵或燈具離地面高度低于2.4m等場所，電源電壓應(yīng)不大于( D )。

　　A、18V

　　B、24V

　　C、32V

　　D、36V

　　48、利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量的試驗方法是( C )。

　　A、灌砂法

　　B、環(huán)刀法

　　C、核子密度濕度儀法

　　D、蠟封法

　　49、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及( C )對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)。

　　A、電源電壓變化

　　B、風速的變化

　　C、洞外照度的變化

　　D、溫、濕度的變化

　　50、結(jié)合公路工程建設(shè)特點，公路工程施工企業(yè)分為( D )。

　　A、三類

　　B、四類

　　C、五類

　　D、六類

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