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　　1、位于Ⅳ～Ⅵ級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于( D )的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)。

　　A、10m

　　B、20m

　　C、30m

　　D、40m

　　2、按《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》規(guī)定，如有分包計(jì)劃，分包工作量不能超過(guò)( B )。

　　A、50%

　　B、30%

　　C、20%

　　D、10%

　　3、拱橋重力式橋墩第二種組合是指( D )。

　　A、按在橋墩各截面上可能產(chǎn)生的最大豎向力的情況進(jìn)行組合

　　B、按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合

　　C、按橋墩各截面在橫順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合

　　D、橫橋向的荷載及其組合

　　4、遇有( B )級(jí)以上大風(fēng)，大浪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止水上作業(yè)。

　　A、五

　　B、六

　　C、七

　　D、八

　　5、橋面與低水位之間的高差稱之為( B )。

　　A、橋梁建筑高度

　　B、橋梁高度

　　C、橋下凈空高度

　　D、橋梁通航高度

　　6、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于( B )級(jí)。

　　A、Ⅰ

　　B、Ⅱ

　　C、Ⅲ

　　D、Ⅳ

　　7、按我國(guó)目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路瀝青路面施工應(yīng)使用( B )設(shè)備。

　　A、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

　　B、間歇強(qiáng)制式攪拌

　　C、間歇滾筒式攪拌

　　D、連續(xù)滾筒式攪拌

　　8、在公路工程建設(shè)中，質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬(wàn)～300萬(wàn)元之間的事故屬于( C )。 ’

　　A、特大質(zhì)量事故

　　B、重大質(zhì)量事故

　　C、一般質(zhì)量事故

　　D、質(zhì)量問(wèn)題

　　9、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是( A )。

　　A、填隙碎石

　　B、級(jí)配碎石

　　C、級(jí)配礫石

　　D、天然砂礫

　　10、不屬于瀝青瑪脂碎石優(yōu)點(diǎn)的是( B )。

　　A、耐磨性好

　　B、接縫處理方便

　　C、減少低溫開裂

　　D、耐久性好

　　11、隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的人工報(bào)警按鈕通常是在隧道內(nèi)每( C )間距設(shè)一個(gè)。

　　A、100m

　　B、75m

　　C、50m

　　D、25m

　　12、目前我國(guó)主要使用的通行券為( C )。

　　A、紙質(zhì)磁性券

　　B、紙質(zhì)二維條形碼券

　　C、非接觸式IC卡

　　D、磁卡

　　13、懸索橋加勁梁試拼順序?yàn)? C )。

　　A、按兩端向跨中

　　B、按跨中向兩端

　　C、按架梁順序

　　D、按加工順序

　　14、材料消耗定額的編制要研究區(qū)分材料在施工過(guò)程中消耗的性質(zhì)、確定材料消耗定額的測(cè)定方法和明確( C )材料的計(jì)算。

　　A、施工租賃

　　B、施工臨時(shí)

　　C、施工周轉(zhuǎn)

　　D、施工攤銷

　　15、在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中，索塔的傾斜度要求( A )。

　　A、不超過(guò)塔高的1/3000且不大于30mm

　　B、不超過(guò)塔高的1/2000且不大于30mm

　　C、不超過(guò)塔高的1/2000且不大于40mm

　　D、不超過(guò)塔高的1/3000 且不大 40mm

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　　16、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不應(yīng)計(jì)人驗(yàn)算的荷載是( D )。

　　A、模板、支架和拱架自重

　　B、新澆混凝土的重力

　　C、施工人員及機(jī)具等荷載

　　D、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載

　　17、一條高速公路的通信系統(tǒng)由( C )子系統(tǒng)構(gòu)成。

　　A、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

　　B、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

　　C、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

　　D、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程

　　18、圖紙綜合會(huì)審丁作，一般由( B )負(fù)責(zé)組織。

　　A、設(shè)計(jì)單位

　　B、建設(shè)單位

　　C、監(jiān)理單位

　　D、施工單位

　　19、在執(zhí)行工程承包合同過(guò)程中，承包商由于某些原因?qū)⒊袚?dān)的一部分工程在經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，轉(zhuǎn)包給另外的承包商施丁所訂立的工程合同叫( A )合同。

　　A、一般分包

　　B、指定分包

　　C、協(xié)作

　　D、轉(zhuǎn)包

　　20、由業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的任何損害，承包商必須進(jìn)行工程補(bǔ)救，其費(fèi)用應(yīng)由業(yè)主支付，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)公平分擔(dān)的原則，承包商只能索賠工程費(fèi)用，無(wú)權(quán)索賠( B )。

　　A、工資

　　B、利潤(rùn)

　　C、管理費(fèi)

　　D、裝備費(fèi)

　　21、明洞主要分為( A )和棚式。

　　A、拱式

　　B、端墻式

　　C、環(huán)框式

　　D、遮光式

　　22、對(duì)于破壞、損壞、移動(dòng)公路工程設(shè)施的行為，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處以( C )以下罰款。

　　A、10000元

　　B、20000元

　　C、30000元

　　D、50000元

　　23、常用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和( A )。

　　A、模板剛度

　　B、計(jì)算荷載

　　C、預(yù)拱度

　　D、沉落值

　　24、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為( C )。

　　A、二級(jí)

　　B、三級(jí)

　　C、四級(jí)

　　D、五級(jí)

　　25、施工方案的優(yōu)化中，主要通過(guò)( C )的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。

　　A、施工順序

　　B、施工勞動(dòng)組織

　　C、施下方法

　　D、施工作業(yè)組織形式