亚洲欧洲国产欧美一区精品,激情五月亚洲色五月,最新精品国偷自产在线婷婷,欧美婷婷丁香五月天社区

　　多選題

　　1.監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：包括交通(信號)監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明

　　控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)以及( )。

　　A.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

　　B.調(diào)度(指令)電話子系統(tǒng)

　　C.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)

　　D.供配電監(jiān)控系統(tǒng)

　　E.專用車輛監(jiān)控系統(tǒng)

　　答案：ABC

　　解析：監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：交通(信號)監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、調(diào)度

　　(指令)電話子系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系

　　統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng);其中交通信號監(jiān)控、視頻監(jiān)控、調(diào)度電話、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、

　　隧道緊急電話、隧道有線廣播為獨(dú)立的子系統(tǒng)，隧道通風(fēng)控制、隧道照明控制、電力監(jiān)控在邏輯構(gòu)成上相

　　對獨(dú)立，在系統(tǒng)構(gòu)成上則可以合在一起。

　　2.測定最佳含水量的試驗(yàn)方法通常有( )。

　　A.輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn)

　　B.灌砂法

　　C.環(huán)刀法

　　D.振動(dòng)臺法

　　E.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

　　答案：ADE

　　解析：土的最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含 水

　　量。根據(jù)不同的土的性質(zhì)，測定最佳含水量的試驗(yàn)方法通常有: ①輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn) ;②振動(dòng)臺法;

　　③表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。 壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。

　　壓實(shí)度越高、路基密實(shí)度越大，材料整體性能越好。其現(xiàn)場密度的測定方法有：①灌砂法;②環(huán)刀法;③

　　核子密度濕度儀法

　　3.高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估兩個(gè)階段，一般采用

　　( )方法。

　　A.專家調(diào)查評估法B.指標(biāo)體系法

　　C.風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法

　　D.作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法

　　E.綜合評估法

　　答案：AB

　　解析：高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估兩個(gè)階

　　段，一般采用專家調(diào)查評估法、指標(biāo)體系法。

　　4.場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的( )。

　　A.臺座數(shù)量

　　B.模板數(shù)量

　　C.生產(chǎn)能力

　　D.最大存梁能力

　　E.生產(chǎn)成本

　　答案：ABCD

　　解析：場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的

　　臺座數(shù)量、模板數(shù)量、生產(chǎn)能力、存梁區(qū)布置及最大存梁能力等。

　　5.下面關(guān)于公路建設(shè)市場信用體系表述正確的有( )

　　A.表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息公布期限為 2 年

　　B.信用評價(jià)信息公布期限為 1 年

　　C.評價(jià)內(nèi)容由公路施工企業(yè)投標(biāo)行為、履約行為和其他行為構(gòu)成。

　　D.投標(biāo)行為以單個(gè)施工合同段為評價(jià)單元

　　E.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)評價(jià)

　　答案：ABC

　　解析：評價(jià)內(nèi)容由公路施工企業(yè)投標(biāo)行為、履約行為和其他行為構(gòu)成。投標(biāo)行為以公路施工企業(yè)

　　單次投標(biāo)為評價(jià)單元，履約行為以單個(gè)施工合同段為評價(jià)單元。公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評價(jià)，

　　履約行為由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)評價(jià)，其他行為由負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)評

　　價(jià)。