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B.節(jié)省運費
C.限額領料
D.減少包裝
參考答案:C
19[單選題] 適用于較大跨徑的高橋和寬橋的拱橋輕型橋臺是( )。
A.八字形橋臺
B.背撐式橋臺
C.空腹式橋臺
D.靠背式框架橋臺
參考答案:B
試題難度:統(tǒng) 計:本題共被作答468次 ,正確率46% ,易錯項為D 。參考解析:略
20[單選題] 工程開工前,在業(yè)主主持下,由( )向施工單位進行交樁。
A.業(yè)主代表
B.監(jiān)理
C.設計單位
D.勘察單位
參考答案:C
參考解析:工程開工前,在業(yè)主(或監(jiān)理)主持下,由設計單位向施工單位進行交樁。
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題中的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21[多選題] 特種設備行政許可規(guī)定,特種設備在( )時應到特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理相關手續(xù)。
A.購買
B.停用
C.注銷
D.過戶
E.遷移
參考答案:B,C,D,E
參考解析:特種設備停用、注銷、過戶、遷移、重新啟用應到特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理相關手續(xù)。
22[多選題] 在拌和站設置要求中,針對拌合設備的要求正確的是( )。
A.混凝土拌和應采用強制式拌和機,單機生產能力不宜低于90m3/h
B.水、外摻劑可采用流量或人工計量方式
C.瀝青混合料采用間歇式拌和機
D.拌和站計量設備應通過當?shù)赜嘘P部門標定后方可投入生產
E.拌和站應根據拌和機的功率配備相應的備用發(fā)電機
參考答案:A,C,D,E
23[多選題] 施工平面圖的內容有( )。
A.主要結構物平面位置
B.施工防排水臨時設施
C.安全消防設施
D.便道和其他臨時設施
E.原有地形地貌
參考答案:A,B,C,D
參考解析:施工平面圖中可以不需要反映原有地貌。施工平面圖如果采用相對坐標形式表示,地貌的表示就無任何意義了。
24[多選題] 在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應性審查時,應重點審查( )。
A.施工總工期的安排應符合合同工期
B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經落實
C.各項施工方案和施工方法應與施工經驗和技術水平相適應
D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證
E.關鍵線路上的施工力量安排應與非關鍵線路上的施工力量安排相適應
參考答案:D,E
25[多選題] 預算材料數(shù)量內應包含的數(shù)量有材料的( )。
A.施工操作損耗
B.設計消耗量
C.場外運輸損耗
D.材料的場內合理的二次轉運損耗
E.倉儲保管損耗
參考答案:A,B,D
26[多選題] 頂推施工是橋梁施工的重要方法之一。下列關于頂推方法適用條件說法正確的有( )。
A.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體構件較重的施工條件
B.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件
C.單點頂推適用于橋墩較高、梁體較輕的施工條件
D.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的墩的施工條件
E.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件
參考答案:B,E
參考解析:頂推的方法可分為單點頂推和多點頂推,單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件,多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件。
27[多選題] 不包括在公路工程概、預算定額中的“其他工程費”有( )。
A.夜間施工增加費
B.施工中的水電費
C.工地轉移費
D.材料二次搬運費
E.施工輔助費
參考答案:B,D
28[多選題] 預應力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用,其重新進行標定的條件包括( )。
A.使用時間超過6個月
B.張拉次數(shù)超過300次
C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況
D.千斤頂檢修或更換配件后
E.千斤頂表面銹蝕
參考答案:A,B,C,D
29[多選題] 隧道水害的防治措施包括( )。
A.因勢利導,給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外
B.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少
C.用各種耐腐蝕材料敷設在混凝土襯砌的表面
D.分析病害成因,對癥整治
E.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導排出
參考答案:A,B,D,E
30[多選題] 下列關于沉井施工質量檢驗基本要求的說法正確的有( )。
A.沉井下沉應在井壁混凝土達到規(guī)定強度后進行
B.浮式沉井在下水、浮運前,應進行水密性試驗
C.所有沉井階段接高完成后,再整體糾正沉井的傾斜
D.沉井下沉到設計高程時,應檢查基底,確認符合設計要求后方可封底
E.下沉應有完整、準確的施工記錄
參考答案:A,B,D,E第 1 頁:單項選擇題 |
第 3 頁:多項選擇題 |
第 4 頁:案例分析題 |
三、案例分析題(共5題,前3題各20分,后2題各30分,總計120分)
31[簡答題]
1.背景材料;
某高速公路列入明年建設計劃,交通主管部門成立了一個開發(fā)公司運作該項目。項目資金來源主要靠財政撥款。為了樹立良好的政府工程形象,項目嚴格按照公路建設的基本程序進行。
責編:18874849045
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