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      一級建造師

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      2019

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      華課網(wǎng)校

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      2019一級建造師公路工程章節(jié)考點(diǎn):公路工程項目施工組織與部署

        1B420010 公路工程項目施工組織與部署

        1B420011 公路工程項目施工組織設(shè)計的編制

        一、公路工程施工組織的特點(diǎn)與主要內(nèi)容

        (一)公路工程施工組織的特點(diǎn)

        1.工程線性分布、施工流動性大,施工組織工作量大

        2.工程類型繁多

        3.工程形體龐大,施工周期長

        4.施工組織考慮因素多

        (二)公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容

        4.施工總體部署。主要內(nèi)容包括:

       、俳⑹┕す芾頇C(jī)構(gòu)

        ②施工任務(wù)劃分

       、凼┕ろ樞

        7.各項資源需求計劃

        根據(jù)已確定的施工進(jìn)度計劃,編制各項資源需求及進(jìn)場計劃,主要有:

       、賱趧恿π枨笥媱;

       、诓牧闲枨笥媱;

       、凼┕C(jī)械設(shè)備需求計劃;

       、苜Y金需求計劃。

        二、公路工程施工組織設(shè)計編制的特點(diǎn)

        (一)路基工程施工組織設(shè)計的編制特點(diǎn)

        路基工程施工組織設(shè)計重點(diǎn)考慮:確定施工方法和土方調(diào)配;編制施工進(jìn)度計劃;確定工地施工組織;規(guī)定各工程隊施工所需的機(jī)械數(shù)量。

        1.土方調(diào)配。根據(jù)路基橫斷面計算出土石方的“斷面方數(shù)”,經(jīng)復(fù)核后,即可進(jìn)行土石方調(diào)配。調(diào)配時需考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件,盡量在經(jīng)濟(jì)合理的范圍內(nèi)移挖作填,使路塹和路堤中土石方數(shù)量達(dá)到平衡,減少廢方與借方。

        2.施工方法的選擇。按照土的種類、土方數(shù)量、運(yùn)距、施工機(jī)械等具體條件,并根據(jù)工程期限和各種施工方法的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來決定施工方法,正確地選用土方機(jī)械,并據(jù)以進(jìn)行土方調(diào)配。

        3.施工進(jìn)度計劃的編制。施工方法和土方調(diào)配決定以后,即可計算得出路基工程的施工方數(shù),然后根據(jù)所采用的施工定額,求出勞動力的工日數(shù)和施工機(jī)械的臺班數(shù)量。其次,根據(jù)路基工程的施工期限安排工地的施工日期和施工程序,求出需要的工人人數(shù)和機(jī)械臺數(shù),最后確定工人和機(jī)械的勞動組織,并決定其轉(zhuǎn)移的次序,保證在規(guī)定期限內(nèi)完成路基施工任務(wù)。

        4.工地施工組織。

        對于高填深挖大量集中的重點(diǎn)土石方工程,須詳細(xì)進(jìn)行所選定的不同施工方法的開挖設(shè)計與填筑設(shè)計,并繪制每一施工循環(huán)的平面布置略圖。此外還應(yīng)編制工人和機(jī)具的供應(yīng)計劃,以及籌劃所需的機(jī)具修理、水電供應(yīng)和施工所需的其他辦公與生活用品的供應(yīng)組織,以保證工程的順序開展。

        【例題】某路基土方開挖施工共需1800個工日,計劃施工時間為20天,每天安排2個班組輪流工作各8小時,則每個施工班組應(yīng)配置的人數(shù)為( )人。

        A.6

        B.23

        C.45

        D.90

        『正確答案』C

        『答案解析』本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計編制的特點(diǎn)。1800/20=90,90/2=45人。

        (二)路面工程施工組織設(shè)計的編制特點(diǎn)

        2.按均衡流水法組織施工

        路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是線性流水作業(yè)方式。

        根據(jù)施工速度選擇搭接類型【前道工序速度快于后道工序時選用開始到開始(STS)類型,否則用完成到完成(FTF)類型】,并根據(jù)各結(jié)構(gòu)層施工速度和所需要的工作面大小計算出搭接時距,同時還要考慮到各結(jié)構(gòu)層可能需要技術(shù)間歇時間的影響,以及路面各結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量檢驗(yàn)所需的時間等。

        (三)橋涵工程施工組織設(shè)計的編制特點(diǎn)

        4.橋梁下部的橋墩施工時,如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限,可采用流水施工方式組織施工。

        相關(guān)時間參數(shù):流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇。

        (四)隧道工程施工組織設(shè)計的編制特點(diǎn)

        1.洞口場地平面布置

        以洞口為中心的施工場地總布置應(yīng)注意結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點(diǎn)、棄渣場和水源等情況,本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、統(tǒng)籌安排的原則進(jìn)行,并應(yīng)符合下列要求:

        (1)以洞口為中心布置施工場地。

        (2)鋪道運(yùn)輸?shù)臈壴、編組線和聯(lián)絡(luò)線,應(yīng)形成有效的循環(huán)系統(tǒng)。

        (3)長隧道洞外應(yīng)有大型機(jī)械設(shè)備安裝、維修和存放的場地。

        (4)機(jī)械設(shè)備、附屬車間、加工場應(yīng)相對集中。倉庫應(yīng)靠近公路,并設(shè)有專用線。

        (5)合理布置大堆材料(砂石料)、施工備用品及回收材料堆放場地位置。

        (6)生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)集中布置在宿舍、保健和辦公用房附近。

        (7)運(yùn)輸便道、場區(qū)道路和臨時排水設(shè)施等,應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃,做到合理布局,形成網(wǎng)絡(luò)。

        (8)危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理。

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      責(zé)編:xieliu

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