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　　三、 公路隧道超欠挖控制

　　1.當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于50mm。

　　2.應(yīng)采取光面爆破、提高鉆眼精度、控制藥量等措施，并提高作業(yè)人員的技術(shù)水平。

　　3.開挖后宜采用斷面儀或激光投影儀直接測(cè)定開挖面面積，并繪制斷面圖。

　　4.當(dāng)采用鋼架支撐時(shí)，如圍巖變形較大，支撐可能沉落或局部支撐難以拆除時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大開挖斷面，預(yù)留支撐沉落量，保證襯砌設(shè)計(jì)厚度。預(yù)留支撐沉落量應(yīng)根據(jù)囤巖性質(zhì)和圍巖壓力，并在施工過程中根據(jù)量測(cè)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。

　　5.隧道超欠挖的測(cè)定方法：激光束測(cè)定、全站儀測(cè)定、激光隧道界限測(cè)量?jī)x測(cè)定、二次襯砌輪廓鋼架作基準(zhǔn)測(cè)定。

　　四、鉆眼爆破掘進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)

　　(一)鉆爆設(shè)計(jì)

　　鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、地形環(huán)境、開挖斷面、開挖方法、循環(huán)進(jìn)尺、轉(zhuǎn)眼機(jī)具、爆破材料和出渣能力等因素綜合考慮，并根據(jù)實(shí)際爆破效果及時(shí)對(duì)爆破設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

　　鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)包括：炮眼(掏槽眼、輔助眼、周邊眼)的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等。設(shè)計(jì)圖應(yīng)包括炮眼布置圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖、鉆爆參數(shù)表、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及必要的說明。

　　(二)鉆眼機(jī)具

　　隧道工程中常使用的鑿巖機(jī)有風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)和液壓鑿巖臺(tái)車。其工作原理都是利用鑲嵌在鉆頭體前端的鑿刃反復(fù)沖擊并轉(zhuǎn)動(dòng)破碎巖石而成孔。

　　(三)炮眼布置和周邊眼的控制爆破

　　掘進(jìn)工作面的炮眼可分為掏槽眼、輔助眼和周邊眼。

　　1.掏槽眼布置

　　比其他炮眼深10〜20cm,以保證爆破后開挖深度一致。

　　2.輔助眼布置——主要是解決間距和最小抵抗線問題

　　3.周邊眼布置——作用是爆破后使坑道斷面達(dá)到設(shè)計(jì)的形狀和規(guī)格。

　　4.周邊眼的控制爆破

　　在隧道爆破施工中，首要的要求是炮眼利用率高，開挖輪廓及尺寸準(zhǔn)確，對(duì)圍巖震動(dòng)小。

　　(2)光面爆破的主要參數(shù)

　　光面爆破的主要參數(shù)包括周邊眼的間距、光面爆破層的厚度、周邊眼密集系數(shù)、周邊眼的線裝藥密度等。

　　影響光面爆破參數(shù)選擇的因素主要有巖石的爆破性能、炸藥品種、一次爆破的斷面大小及形狀等，其中影響最大的是地質(zhì)條件。

　　(3)預(yù)裂爆破及主要參數(shù)

　　爆破的順序：

　　光面爆破：掏槽眼—輔助眼—周邊眼;

　　預(yù)裂爆破：周邊眼—掏槽眼—輔助眼。