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單項(xiàng)選擇題 (共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

(1)

　　下列薪酬形式中，屬于福利的是( )。

　　A: 職位工資

　　B: 帶薪休假

　　C: 交通補(bǔ)貼

　　D: 授予的股權(quán)

　　答案:B

　　解析:

　　福利是指組織為了吸引或維持骨予員工而支付的作為基本薪酬補(bǔ)充的若干項(xiàng)目，給予員工的各種形式的待遇，如住房、用車、帶薪休假、節(jié)假日工資、工作午餐、醫(yī)療保健等。因此選擇B選項(xiàng)。

　　(2)

　　對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行認(rèn)證評(píng)估的最主要的方法是( )。

　　A: 價(jià)值判斷法

　　B: 加權(quán)評(píng)分法

　　C: 所有權(quán)總成本法

　　D: 最低價(jià)格法

　　答案:B

　　解析:

　　對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行認(rèn)證評(píng)估的方法雖然有多種形式，其中最主要的方法是“加權(quán)評(píng)分法”。

　　(3)

　　商品流通企業(yè)通過提供與眾不同的商品與服務(wù)，使顧客建立品牌偏好與忠誠，由此獲得競爭優(yōu)勢這種戰(zhàn)略屬于( ) 戰(zhàn)略

　　A: 前向一體化

　　B: 后向一體化

　　C: 差別化

　　D: 成本領(lǐng)先

　　答案:C

　　解析:

　　差別化戰(zhàn)略是指商品流通企業(yè)提供與眾不同的商品與服務(wù)，滿足顧客的特殊需求，形成競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略。

　　(4)

　　甲乙雙方簽訂了機(jī)電貨物運(yùn)輸合同。貨運(yùn)合同履行中，收貨人無正當(dāng)理由拒絕領(lǐng)受貨物，承運(yùn)人乙方提存了貨物。貨物提存后因火災(zāi)毀損，則毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)方為( )

　　A: 托運(yùn)人

　　B: 承運(yùn)人

　　C: 收貨人

　　D: 提存機(jī)構(gòu)

　　答案:C

　　解析:

　　當(dāng)承運(yùn)人將貨物運(yùn)到并盡了通知義務(wù)，收貨人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的合理期間提取貨物，若不及時(shí)提貨，除應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人對(duì)貨物的保管費(fèi)等其他與貨物相關(guān)的費(fèi)用外，還應(yīng)承擔(dān)因此而發(fā)生貨物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。

　　(5)

　　物流管理的最終目標(biāo)是( )。

　　A: 物流成本最低

　　B: 物流服務(wù)水平最高

　　C: 庫存量最低

　　D: 企業(yè)利潤最大化

　　答案:D

　　解析:

　　物流管理應(yīng)滿足在企業(yè)總成本一定的條件下使收益最大，或者在收益一定的條件下使總成本最小，或者說物流管理的目標(biāo)就是為企業(yè)利潤最大化服務(wù)。

　　(6)

　　傳統(tǒng)的物流觀念屬于“推動(dòng)式”策略，而供應(yīng)鏈理論將傳統(tǒng)物流向上游拓展到原材料或零部件采購活動(dòng)中，向下游拓展到配送、分銷及售后服務(wù)的延伸活動(dòng)中，是一種( ) 的策略。

　　A: 拉動(dòng)式

　　B: 輔助式

　　C: 全面化

　　D: 客戶化

　　答案:A

　　解析:

　　供應(yīng)鏈理論是一種“拉動(dòng)式” 的策略。企業(yè)不再只從自身的角度出發(fā)，不再只考慮自身的利潤大小，企業(yè)與其上下游企業(yè)之間不再是對(duì)立的關(guān)系，而是共贏的關(guān)系。

　　(7)

　　某商品計(jì)劃期的固定成本分?jǐn)倿?6萬元，該商品單位變動(dòng)成本為1200元/臺(tái)，商品單價(jià)為1400為/ 臺(tái)，則計(jì)劃期該商品的保本銷售量為( ) 臺(tái)。

　　A: 100

　　B: 186

　　C: 217

　　D: 1300

　　答案:D

　　解析:

　　(8)

　　下列哪項(xiàng)不是電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)相比具有的優(yōu)勢?( )

　　A: 高效率

　　B: 低成本

　　C: 足不出戶即可獲得所需商品

　　D: 信用度高

　　答案:D

　　解析:

　　電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)方式相比，具有高效率、低成本、便捷、集成度高的優(yōu)勢。

　　(9)

　　甲公司為擴(kuò)大銷售額制訂了四種方案。四種方案的預(yù)計(jì)費(fèi)用和銷售額如下表所示。

　　如采用價(jià)值分析法中的單一目標(biāo)決策，最優(yōu)的方案是( )。

　　A: 方案1

　　B: 方案2

　　C: 方案3

　　D: 方案4

　　答案:C

　　解析:

　　在價(jià)值分析法中，能用較少的耗費(fèi)使決策目標(biāo)得到較大滿足的方案就是比較滿意的方案，采用單一目標(biāo)決策，V=F/C，因此，選擇方案3。

　　(10)

　　下列風(fēng)險(xiǎn)中，不屬于我國海上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)“一切險(xiǎn)”承保風(fēng)險(xiǎn)的是( )。

　　A: 淡水雨淋

　　B: 短量

　　C: 交貨不到

　　D: 偷竊

　　答案:C

　　解析:

　　若投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的承保范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。外來原因是指一般附加險(xiǎn)的內(nèi)容，但不包括特別附加險(xiǎn)。