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　　(三)某商品流通企業(yè)以前是一家經營各種生活用品的綜合零售商店，營業(yè)面積為 3000 平方米。隨著市場需求量的增加，該企業(yè)的經營者認為已不能滿足市場需求，現(xiàn)決定擴大經營，改變銷售方式，將商店的營業(yè)面積擴大到 10000 平方米以上，增加餐館、影院、專賣店等

　　91 .該商品流通企業(yè)根據(jù)其經營項目及營業(yè)面積判斷，最有可能的零售業(yè)態(tài)為(　)。

　　A .超級市場

　　B .倉儲商店

　　C .百貨商店

　　D .批發(fā)商店

　　92 .該零售業(yè)態(tài)一般具備的特點有(　)。

　　A .自助式服務

　　B .服務功能齊全

　　C .采用連鎖經營方式快速開店

　　D .商店設施豪華涵蓋商圈大

　　93 .該商品流通企業(yè)經過調整后，采取的零售業(yè)態(tài)是(　)

　　A .超級市場

　　B .百貨商店

　　C .購物中心

　　D .便利店

　　94 .下列屬于調整后零售業(yè)態(tài)特點的有(　)。

　　A .實行統(tǒng)一管理

　　B .實行賣場租賃制

　　C .配套設施齊全

　　D .購物優(yōu)惠條件多

　　95 .由于無店鋪零售業(yè)態(tài)的出現(xiàn)和快速發(fā)展，現(xiàn)代零售商品不具有的特點是(　)。

　　A .沒有營業(yè)人員

　　B .商品更齊全

　　C .沒有營業(yè)店鋪

　　D .完全自助式服務

　　(四)近年來，隨著我國改革開放的深人和加人 WTO 后，我國汽車的價格一直呈現(xiàn)下降的趨勢。各廠家的價格戰(zhàn)不斷拉開帷幕。靜觀此次價格戰(zhàn)不難看出，各廠商在選擇降價的時間上各有特點，講究戰(zhàn)術，有的還有很深的戰(zhàn)略背景，尤其是車型、排量、檔次相近的品牌。

　　吉利，為迎接人世，率先降價。 2 003 年 11 月 9 日，中國轎車“低價王” ― 吉利宣布再降價 5000元，率先打破 9 月以來出現(xiàn)的持幣待購現(xiàn)象。

　　緊隨“吉利”之后，“富康”于 2003 年 11 月 25 日，被稱為中國汽車市場“老三樣”的富康，率先將其新推的“新自由人”跌入10 萬元以內。

　　從市場反應看，神龍公司的舉措，得到了消費者的迅速響應，從 2003 年 11 月 28 日開始的一個多月的時間里，“新自由人”出現(xiàn)旺銷局面，銷量近 4000 輛，訂單仍然不斷。

　　96 .富康轎車降價的原因是(　)。

　　A .供大于求

　　B .互替商品價格變動

　　C .供小于求

　　D .互補商品價格變動

　　97 .富康轎車降價后的旺銷局面是因為轎車的需求價格彈性(　)。

　　A .大

　　B .小

　　C .一般

　　D .大小不定

　　98 .富康轎車的價格定位在 10 萬元以內是由于(　)決定的。

　　A .消費者的心理預測

　　B .富康與吉利的車型基本相同

　　C .富康的高檔車型

　　D .消費者的收人狀況

　　99 .企業(yè)主動采取降價或提價，可能的原因有(　)

　　A .為了自身生存發(fā)展

　　B .適應不斷變化的市場環(huán)境

　　C .對競爭者變價所作出的反應

　　D .滿足顧客的需要

　　100 .面對競爭者降價，企業(yè)必須研究的問題有(　)

　　A .競爭者為什么降價

　　B ，競爭者打算暫時降價還是永久降價

　　C .其他企業(yè)是否會作出的反應

　　D .成本是否要隨之改變