11.斜角焊縫主要用于( )

　　A A 鋼板梁

　　B B 角鋼桁架

　　C C 鋼管結(jié)構(gòu)

　　D D 薄壁型鋼結(jié)構(gòu)

　　標(biāo)準(zhǔn)答案是：C

　　12.鋼筋混凝土圈梁的高度不應(yīng)小于( D )mm。

　　A.90 B.100 C.110 D.120

　　13、中心受壓砌體中的磚處于( D )的復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下。

　�、�.整體受壓Ⅱ.受彎Ⅲ.受剪Ⅳ.局部受壓Ⅴ.橫向受拉

　　A�、�、Ⅱ

　　B　Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

　　C　Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

　　D�、�、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

　　14、未焊透的對(duì)接焊縫計(jì)算應(yīng)按( )計(jì)算

　　A 對(duì)接焊縫

　　B 角焊縫

　　C 斷續(xù)焊縫

　　D 斜焊縫

　　標(biāo)準(zhǔn)答案是 ：B

　　15、焊接結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度的大小與( )關(guān)系不大

　　A 鋼材的種類

　　B 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)

　　C 連接的構(gòu)造細(xì)節(jié)

　　D 殘余應(yīng)力大小

　　標(biāo)準(zhǔn)答案是：A

　　16. 從預(yù)應(yīng)力的效果來(lái)看，控制應(yīng)力cons應(yīng)盡可能高一些，但如果cons過高，會(huì)產(chǎn)生下列問題。其中不正確的是( D )。

　　A 會(huì)增加預(yù)應(yīng)力鋼筋的松弛應(yīng)力損失

　　B 超張拉時(shí)，應(yīng)力超過屈服強(qiáng)度，可能會(huì)使個(gè)別鋼筋產(chǎn)生永久變形或脆斷

　　C 降低構(gòu)件的延性

　　D 降低構(gòu)件的極限承載力

　　17. 吊車豎向荷載是指( B )。

　　A 吊車最大輪壓maxP

　　B 吊車重量與所吊重量經(jīng)吊車傳給柱的豎向壓力

　　C 大車剎車或啟動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的慣性力

　　D 小車剎車或啟動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的慣性力

　　18. 在使用階段的計(jì)算中，預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件與普通混凝土受彎構(gòu)件相比，增加了( B )項(xiàng)內(nèi)容。

　　A 正截面承載力計(jì)算 B 斜截面承載力計(jì)算

　　C 正截面抗裂驗(yàn)算 D 斜截面抗裂驗(yàn)算

　　19.砌體局部受壓可能有三種破壞形式，工程設(shè)計(jì)中一般應(yīng)按( A )來(lái)考慮。

　　A　先裂后壞

　　B　一裂即壞

　　C　未裂先壞

　　20. 在承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中，垂直于受力方向的焊縫不宜采用( )

　　A 角焊縫

　　B 焊透的對(duì)接焊縫

　　C 不焊透的對(duì)接焊縫

　　D 斜對(duì)接焊縫

　　標(biāo)準(zhǔn)答案是：C