1. 下列哪種梁的橫向加勁肋(支承加勁肋除外)不應(yīng)與受拉翼緣焊接( B )。

　　A.任何情況下的梁 B.吊車梁

　　C.高度較大的梁 D.荷載較大的梁

　　2. 梁的最小高度是由( C )控制的。

　　A.強(qiáng)度 B.建筑要求

　　C.剛度 D.整體穩(wěn)定

　　3. 細(xì)長(zhǎng)軸心壓桿的鋼種宜采用( A )。

　　A.Q235鋼 B.Q275鋼

　　C.16錳鋼 D.15錳釩鋼

　　4. 軸心受壓構(gòu)件翼緣和腹板(工字形截面)的寬厚比驗(yàn)算時(shí)，長(zhǎng)細(xì)比取兩主軸方向的較大者是因?yàn)? C )。

　　A.安全 B.經(jīng)濟(jì)

　　C.整體穩(wěn)定由較大長(zhǎng)細(xì)比方向控制 D.前三者而有之

　　5. 實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件截面設(shè)計(jì)的原則是( D )。

　　A.等穩(wěn)定 B.等穩(wěn)定及寬肢薄壁

　　C.制造省工及A，B D.連接簡(jiǎn)便及C

　　6. 軸心受壓構(gòu)件在截面無(wú)削弱的情況下，一般由( C )。

　　A.強(qiáng)度控制 B.剛度控制

　　C.整體穩(wěn)定控制 D.局部穩(wěn)定控制

　　7. 實(shí)腹式軸心受拉構(gòu)件計(jì)算的內(nèi)容有( D )。

　　A.強(qiáng)度 B.強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性

　　C.強(qiáng)度、局部穩(wěn)定和整體穩(wěn)定 D.強(qiáng)度、剛度(長(zhǎng)細(xì)比)

　　8. 在下列因素中，( C )對(duì)壓桿的彈性屈曲承載力影響不大。

　　A.壓桿的殘余應(yīng)力分布 B.構(gòu)件的初始幾何形狀偏差

　　C.材料的屈服點(diǎn)變化 D.荷載的偏心大小

　　9. 普通軸心受壓構(gòu)件的承載力經(jīng)常決定于( B )。

　　A.扭轉(zhuǎn)屈曲 B.彎曲屈曲

　　C.強(qiáng)度 D.彎扭屈曲

　　10. 軸心受力構(gòu)件的強(qiáng)度承載力極限是( B )。

　　A.毛截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度

　　B.凈截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度

　　C.毛截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的極限強(qiáng)度

　　D.凈截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度