11.荷載代表值有荷載的標(biāo)準(zhǔn)值、組合值、頻遇值和準(zhǔn)永久值，其中()為荷載的基本代表值。

　　A、組合值B、準(zhǔn)永久值C、頻遇值D、標(biāo)準(zhǔn)值

　　答案：D

　　12.連續(xù)梁在主要為集中荷載作用下，計算抗剪承載力時剪跨比可以使用()。

　　A、計算剪跨比;B、廣義剪跨比;

　　C、計算剪跨比和廣義剪跨比的較大值;D、計算剪跨比和廣義剪跨比的較小值。

　　答案：A

　　13.鋼筋混凝土梁剪切破壞的剪壓區(qū)多發(fā)生在()。

　　A、彎矩最大截面;B、剪力最大截面;

　　C、彎矩和剪力都較大截面;D剪力較大，彎矩較小截面。

　　答案：C

　　14.一矩形截面對稱配筋柱，截面上作用兩組內(nèi)力，兩組內(nèi)力均為大偏心受壓情況，已知M1N2,且在(M1,N1)作用下，柱將破壞，那么在(M2,N2)作用下()。

　　A、柱不會破壞;B、不能判斷是否會破壞;

　　C、柱將破壞;D、柱會有一定變形，但不會破壞。

　　答案：C

　　15.混凝土保護(hù)層厚度指()。

　　A、鋼筋內(nèi)邊緣至混凝土表面的距離B、縱向受力鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離

　　C、箍筋外邊緣至混凝土構(gòu)件外邊緣的距離D、縱向受力鋼筋重心至混凝土表面的距離

　　答案：C

　　16.下列()項屬于超出正常使用極限狀態(tài)。

　　A、在荷載設(shè)計值作用下軸心受拉構(gòu)件的鋼筋已達(dá)到屈服強度

　　B、在荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用下梁中裂縫寬度超出《混凝土規(guī)范》限值

　　C、吊車梁墊板下混凝土局部受壓承載力不足。

　　D、構(gòu)件失去穩(wěn)定.

　　答案：B

　　17.偏壓構(gòu)件的抗彎承載力()。

　　A、隨著軸向力的增加而增加;B、隨著軸向力的減少而增加;

　　C、小偏受壓時隨著軸向力的增加而增加;D、大偏受壓隨著軸向力的增加而增加。

　　答案：D

　　18.偏拉構(gòu)件的抗彎承載力()。

　　A、隨著軸向力的增加而增加;B、隨著軸向力的減少而增加;

　　C、小偏心受拉時隨著軸向力的增加而增加;D、大偏心受拉時隨著軸向力的增加而增加。

　　答案：B

　　19.一對稱配筋構(gòu)件，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)混凝土強度等級比原設(shè)計低一級，則()。

　　A、對純彎承載力沒有影響;B、對軸壓和軸拉承載力的影響程度相同;

　　C、對軸壓承載力沒有影響;D、對大小偏壓界限狀態(tài)軸力承載力沒有影響。

　　答案：A

　　20.受彎構(gòu)件斜截面破壞的主要形態(tài)中，就變形能力而言()。

　　A斜拉破壞>剪壓破壞>斜壓破壞;B剪壓破壞>斜拉破壞>斜壓破壞;

　　C斜壓破壞>剪壓破壞>斜拉破壞;D剪壓破壞>斜壓破壞>斜拉破壞。

　　答案：D