1、某業(yè)主投資建設(shè)一工程項(xiàng)目，該工程是列入城建檔案管理部門接受范圍的工程。業(yè)主將該工程劃分為甲、乙、丙三個(gè)標(biāo)段，通過公開招標(biāo)，分別由甲施工單位、乙施工單位和丙施工承擔(dān)施工任務(wù)，其中甲施工單位承擔(dān)的甲標(biāo)段由 A、B、C，3 個(gè)單位工程組成，各單位工程開工時(shí)間不同。業(yè)主委托某監(jiān)理公司進(jìn)行施工階段監(jiān)理。施工過程發(fā)生如下事件：

　　事件 1：總監(jiān)理工程師分析工程項(xiàng)目的特點(diǎn)后，決定采用矩陣制監(jiān)理組織形式，并安排總監(jiān)理工程師代表按矩陣制監(jiān)理組織形式調(diào)配相應(yīng)的監(jiān)理人員、主持編寫項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃、審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

　　事件 2：監(jiān)理工程師在審核甲施工單位提交的“工程開工報(bào)審表”時(shí)，要求該施工單位在“工程開工報(bào)審表”中注明各單位工程開工時(shí)間。監(jiān)理工程師審核后認(rèn)為具備開工條件時(shí)，由總監(jiān)理工程師或由經(jīng)授權(quán)的總監(jiān)理工程師代表簽署意見，報(bào)建設(shè)單位。

　　事件 3：總監(jiān)理工程師對(duì)各施工單位現(xiàn)場項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證進(jìn)行了檢查確認(rèn)，總監(jiān)理工程師主持召開了第一次工地會(huì)議，并由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)起草了第一次工地會(huì)議紀(jì)要，并經(jīng)與會(huì)代表各方會(huì)簽。

　　事件 4：在工程驗(yàn)收前，建設(shè)單位組織監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)各方進(jìn)行了工程檔案的預(yù)驗(yàn)收。

　　<1> 、指出事件 1、2 中，監(jiān)理單位做法的不妥之處，并寫出正確做法。

　　<2> 、根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》，列出總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程開工令所需的條件。

　　<3> 、建設(shè)單位在組織工程驗(yàn)收前，應(yīng)組織監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)各方進(jìn)行工程檔案的預(yù)驗(yàn)收。建設(shè)單位的這種做法是否正確?為什么?

　　<4> 、指出事件 3 的不妥之處并指出正確做法;依據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(GB/T 50319-2013)》總監(jiān)理工程師對(duì)施工單位現(xiàn)場項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系應(yīng)審核的主要內(nèi)容。 <5> 、畫出該項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)采用的矩陣制監(jiān)理組織形式示意圖，并說明其主要優(yōu)缺點(diǎn)。

　　2、某工程在實(shí)施過程中發(fā)生如下事件：

　　事件 1：建設(shè)單位完成“開工許可證”，監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批了施工單位編制完施工組織設(shè)計(jì)后，建設(shè)單位要求項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽發(fā)施工單位報(bào)送的《工程開工報(bào)審表》。

　　事件 2：在未向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)告的情況下，施工單位按照投標(biāo)書中打樁工程及防水工程的分包計(jì)劃，安排了打樁工程施工分包單位進(jìn)場施工，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)此做了相應(yīng)處理后書面報(bào)告了建設(shè)單位。建設(shè)單位以打樁施工分包單位資質(zhì)未經(jīng)其認(rèn)可就進(jìn)場施工為由，不再允許施工單位將防水工程分包。

　　事件 3：樁基工程施工中，在抽檢材料試驗(yàn)未完成的情況下，施工單位已將該批材料用于工程，專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后予以制止。其后完成的材料試驗(yàn)結(jié)果表明，該批材料不合格，經(jīng)檢驗(yàn)，使用該批材料的相應(yīng)工程部位存在質(zhì)量問題，需進(jìn)行返修。

　　事件 4：施工中，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)采購的設(shè)備在沒有通知施工單位共同清點(diǎn)的情況下就存放在施工現(xiàn)場。施工單位安裝時(shí)發(fā)現(xiàn)該設(shè)備的部分部件損壞，對(duì)此，建設(shè)單位要求施工單位承擔(dān)損壞賠償責(zé)任。

　　事件 5：上述設(shè)備安裝完畢后進(jìn)行的單機(jī)無負(fù)荷試車未通過驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)定是因?yàn)樵O(shè)備本身的質(zhì)量問題造成的。

　　<1> 、根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》說明還應(yīng)具備哪些條件總監(jiān)可以簽署開工報(bào)審表?指出事件 2 中建設(shè)單位做法的不妥之處，說明理由。

　　<2> 、針對(duì)事件 2，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)如何處理打樁工程施工分包單位進(jìn)場存在的問題? <3> 、對(duì)事件 3 中的質(zhì)量問題，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)如何處理?

　　<4> 、指出事件 4 中建設(shè)單位做法的不妥之處，說明理由。

　　<5> 、事件 5 中，單機(jī)無負(fù)荷試車由誰組織?其費(fèi)用是否包含在合同價(jià)中?因試車驗(yàn)收未通過所增加的各項(xiàng)費(fèi)用由誰承擔(dān)?