案例三

　　某市政工程，項(xiàng)目的合同工期為38周。經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工總進(jìn)度計(jì)劃如圖5-29所示，各工作可縮短的時(shí)間及其增加的趕工費(fèi)如表5-14所示，其中H、L分別為道路的路基、路面工程。

　　【問題】

　　1.開工1周后，建設(shè)單位要求將總工期縮短2周，故請監(jiān)理單位幫助擬定一個(gè)合理趕工方案以便與施工單位洽商，請問如何調(diào)整計(jì)劃才能既實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位的要求又能使支付施工單位的趕工費(fèi)用最少?說明步驟和理由。

　　2.建設(shè)單位依據(jù)調(diào)整后的方案與施工單位協(xié)商，并按此方案簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，施工單位修改了施工總進(jìn)度計(jì)劃。在H、L工作施工前，建設(shè)單位通過設(shè)計(jì)單位將此400m的道路延長至600m。請問該道路延長后H、L工作的持續(xù)時(shí)間為多少周(設(shè)工程量按單位時(shí)間均值增加)?對修改后的施工總進(jìn)度計(jì)劃的工期是否有影響?為什么?

　　3.H工程施工的第一周，監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)路基工程分層填土厚度超過規(guī)范規(guī)定。為保證工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師簽發(fā)了工程暫停令，停止了該部位工程施工�？偙O(jiān)理工程師的做法是否正確?總監(jiān)理工程師在什么情況下可簽發(fā)工程暫停令?

　　4.施工中由于建設(shè)單位提供的施工條件發(fā)生變化，導(dǎo)致1、J、K、N四項(xiàng)工作分別拖延1周，為確保工程按期完成，須支出趕工費(fèi)。如果該項(xiàng)目投入使用后，每周凈收益5.6萬元，從建設(shè)單位角度出發(fā)，是讓施工單位趕工合理還是延期完工合理?為什么?

　　參考答案：

　　本題考查了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃以及實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較方法部分內(nèi)容。

　　1.如圖5-42所示，關(guān)鍵線路作為A、C、G、J、M，應(yīng)選擇關(guān)鍵工作作為壓縮對象;又因?yàn)閴嚎sG、M增加的趕工費(fèi)用分別為最低、次低，并且均可壓縮一周，壓縮之后仍為關(guān)鍵工作，因此應(yīng)分別將分部工程G和M各壓縮一周。工期優(yōu)化的步驟：

　　(1)確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期和關(guān)鍵線路; (2)按要求工期計(jì)算應(yīng)壓縮的時(shí)間; (3)選擇應(yīng)縮短持續(xù)時(shí)間的關(guān)鍵工作(從需增加的費(fèi)用最少的關(guān)鍵工作開始); (4)將所選定的關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間壓縮至最短，并重新確定計(jì)算工期和關(guān)鍵線路。

　　2. H工作從8周延長到12周(8×600/400)，L工作從2周延長到3周(2×600/7400)。工作的延長沒有超過總時(shí)差，對修改后的施工總進(jìn)度計(jì)劃的工期不會產(chǎn)生影響。

　　3.總監(jiān)理工程師的做法是正確的，即為了保證工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師可以進(jìn)行停工處理�？偙O(jiān)理工程師在下列情況下可以簽發(fā)工程暫停令： (1)建設(shè)單位要求暫停施工且工程需要暫停施工; (2)為了保證工程質(zhì)量而需要進(jìn)行停工處理; (3)施工出現(xiàn)了安全隱患，總監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要停工以消除隱患; (4)發(fā)生了必須暫時(shí)停止施工的緊急事件; (5)承包單位未經(jīng)許可擅自施工，或拒絕項(xiàng)目監(jiān)理單位管理。

　　4.讓施工單位趕工合理。因?yàn)榇藭r(shí)只需壓縮工作J的持續(xù)時(shí)間，即可壓縮工期。而壓縮工作J的費(fèi)率為2萬元/周，小于項(xiàng)目投入使用后的凈收益5.6萬元/周。