2018年監(jiān)理工程師考試案例分析題及答案（11）

　　案例一

　　某市政工程，項目的合同工期為38周。經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的,施工總進度計劃如圖6-1所示，各工作可以縮短的時間及其增加的趕工費如表6-1所示，其中H、L分別為道路的路基、路面工程。

　　1.H工程施工的第一周，監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)路基工程分層填土厚度超過規(guī)范規(guī)定，為保證工程質量，總監(jiān)理工程師簽發(fā)了工程暫停令，停止了該部位工程施工�？偙O(jiān)理工程師的做法是否正確,并說明理由�？偙O(jiān)理工程師在什么情況下可簽發(fā)工程暫停令?

　　2.開工1周后,建設單位要求將總工期縮短2周，故請監(jiān)理單位幫助擬定一個合理趕工方案以便與施工單位洽商,請問如何調整計劃才能既實現(xiàn)建設單位的要求又能使支付施工單位的趕工費用最少?說明步驟和理由。

　　3.建設單位依據(jù)調整后的方案與施工單位協(xié)商，并按此方案簽訂了補充協(xié)議，施工單位修改了施工總進度計劃。在H、L工作施工前，建設單位通過設計單位將此400m的道路延長至600m。請問該道路延長后H、L工作的持續(xù)時間為多少周(設工程量按單位時間均值增加)?對修改后的施工總進度計劃的工期是否有影響?為什么?

　　4.施工中由于建設單位提供的施工條件發(fā)生變化,導致I、J、K、N四項工作分別拖延1周，為確保工程按期完成，須支出趕工費。如果該項目投入使用后,每周凈收益5.6萬元,從建設單位角度出發(fā)，是讓施工單位趕工合理還是延期完工合理?為什么?

　　參考答案：

　　1.總監(jiān)理工程師的做法是正確的。理由：為了保證工程質量，總監(jiān)理工程師可以進行停工處理�？偙O(jiān)理工程師在下列情況下可以簽發(fā)《工程暫停令》：

　　(1)建設單位要求暫停施工且工程需要暫停施工;

　　(2)為了保證工程質量而需要進行停工處理;

　　(3)施工出現(xiàn)了安全隱患，總監(jiān)理工程師認為必要停工以消除隱患;

　　(4)發(fā)生了必須暫時停止施工的緊急事件;

　　(5)承包單位未經(jīng)許可擅自施工或拒絕項目監(jiān)理機構管理。

　　2.在本施工進度計劃中，關鍵工作為A、C、G、J、M，應選擇關鍵工作作為壓縮對象;又因為壓縮工作G、M增加的趕工費用為最低和次低，并且均可壓縮一周，壓縮之后仍為關鍵工作，因此應分別將分部工程G、M各壓縮1周。具體步驟如下：

　　(1)確定網(wǎng)絡計劃的計算工期和關鍵線路;

　　(2)按要求工期計算應壓縮的時間;

　　(3)選擇應縮短持續(xù)時間的關鍵工作(從需增加的費用最少的關鍵工作開始);

　　(4)將所選定的關鍵工作的持續(xù)時間壓縮到最短，并重新確定計算工期和關鍵線路。

　　3.(1)建設單位通過設計單位將此400m的道路延長至600m時，H工作從8周延長到12周,L工作從2周延長到3周。 (2)對修改后的施工總進度計劃的工期不會產(chǎn)生影響。理由：工作的延長沒有超過總時差。

　　4.在I、J、K、N四項工作中，只有J工作為關鍵工作,其他三項工作都有大于1周的總時差，所以I、K、N多延長1周不會影響計劃工期，只有J工作延長1周，總工期將長1周。若將J工作的持續(xù)時間縮短1周，只需增加趕工費2萬元，小于項目投入使用后的凈收益5.6萬元，因此讓施工單位趕工合理。具體分析如下：關鍵線路為持續(xù)時間最長的線路,本題的關鍵線路為：A、C、G、J、M。其中，I、J、K、N四項工作各自拖延1周的影響如下：

　　(1)I的總時差為4周。2-3-6-10的線路與2-5一8-10的線蜂完全平行，兩者時間之差就是I的總時差：(9+7+12)-(7+5+12)=4(周)。

　　(2)K的總時差為13周。8-10-11的線路與8-11的線路完全平行，兩者之差就是K的總時差:12+7-6=13(周)。

　　(3)N的總時差為9周。8-10-11的線路與8-9-11的線路完全平行，兩者之差就是N的總時差：12+7-10=9(周)。

　　(4)J工作在關鍵線路上，拖延1周，會影響總工期1周。