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      公路檢測(cè)工程師

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      2021年公路檢測(cè)工程師《道路工程》精選題第二套_第2頁(yè)

      來源:考試網(wǎng)  [2021年1月14日]  【

        二、判斷題

        1.用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí),應(yīng)按照兩個(gè)獨(dú)立測(cè)點(diǎn)計(jì)。  )

        2.當(dāng)挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí),可采用無核密度儀進(jìn)行仲裁檢測(cè)。

        3.細(xì)集料棱角性試驗(yàn)有間隙法和流動(dòng)時(shí)間法,但間隙法更為準(zhǔn)確,應(yīng)優(yōu)先選用。

        4.累計(jì)篩余百分率是指某孔徑篩上的分計(jì)篩余百分率和大于該篩孔的各篩上分計(jì)篩余百分率之和。

        5.同一采石場(chǎng)同一類集料,當(dāng)集料規(guī)格較多時(shí),可分別進(jìn)行洛杉磯磨耗試驗(yàn)。()

        1.【答案】√

        【解析】用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí),應(yīng)按照兩個(gè)獨(dú)立測(cè)點(diǎn)計(jì)。

        2.【答案】×

        【解析】無核密度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法適用于現(xiàn)場(chǎng)快 速測(cè)定瀝青路面各層瀝青混合料的密度,并計(jì)算施工壓實(shí)度,但測(cè)定結(jié)果不宜用于評(píng)定驗(yàn)收或仲裁。

        3.【答案】×

        【解析】推薦流動(dòng)時(shí)間法作為我國(guó)測(cè)定棱角性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法使用。

        4.【答案】√

        【解析】累計(jì)篩余百分率是指某孔徑篩上的分計(jì)篩余百分率和大于該篩孔的各篩上分計(jì)篩余百分率之和。

        5.【答案】√

        【解析】瀝青混合料通常采用數(shù)種集料配合組成,同一個(gè)采石場(chǎng)生產(chǎn)的同一類集料,可以在一起組成進(jìn)行洛杉磯磨耗試驗(yàn)。當(dāng)集料規(guī)格較多時(shí),也可分別進(jìn)行試驗(yàn)。不同采石場(chǎng)生產(chǎn)的集料,必須分開進(jìn)行試驗(yàn)。

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      責(zé)編:yangliu1997

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